Вопросы-ответы специалистов АВТОВАЗаСпециальный проект Лада Калина Клуба. Прямая связь с специалистами АВТОВАЗ. Задавайте свой вопрос, получайте ответ из первоисточника. Раздел ведут специалисты ВАЗ.
Всем привет!!!!на моей машине стоит мотор 1.6,8 клапанный!поймал гидроудар и теперь кап. ремонт двигателя!вот и встал вопрос(какую поршневую воткнуть?)кто говорит ставь завотскую,а многие говорят ставить облегченную поршневую(ведь она почти в 2 раза легче).какие за и против этой поршневой?если можно напишите в личку!всем заранее спасибо за отклик.
Всем привет!!!!на моей машине стоит мотор 1.6,8 клапанный!поймал гидроудар и теперь кап. ремонт двигателя!вот и встал вопрос(какую поршневую воткнуть?)кто говорит ставь завотскую,а многие говорят ставить облегченную поршневую(ведь она почти в 2 раза легче).какие за и против этой поршневой?если можно напишите в личку!всем заранее спасибо за отклик.
Модель двигателя какая в итоге? ИМХО ставить надо то, что было. Грантовский мотор ещё мало изучен и могут быть нюансы.
Всегда придерживаюсь такого мнения, что нужно ставить оригинальные запчасти.
истину глаголишь! Оригинал не кустарного производства и все ок! вот кольца говорят на калине заводские стоят коробчатого типа из за которых калинка кушает масло, советуют лапшу ставить
И у меня тоже вопрос. Я сам не силен в железных делах Калины, на днях (21 000 км, 1,6 16v) заметил легкое постукивание на ХХ. При выжиме сцепления - звук не пропадает. Движок прогрет.
Товарищ говорит мол у тебя уже поршня стучат, это приоровская фишка. Посоветовал обратиться по гарантии и просить замену ШПГ. А если есть возможность то даже на облегченную.
Стоит ли свеч идея с заменой на неродной блок шпг (сти)?
Товарищ говорит мол у тебя уже поршня стучат, это приоровская фишка. Посоветовал обратиться по гарантии и просить замену ШПГ. А если есть возможность то даже на облегченную.
так она там и так облегченная) если приоромотор у тя.