Что же за глушак стоял на моем авто и так успешно потрудился?
"Лада-Имидж" или "АвтоВАЗагрегат" ?
АвтоВАЗагрегат - производитель и с завода идет только он т.к это цех на самом ВАЗе.
Лада-Имидж - упаковщик т.е просто упаковка. Что будет в этой упаковке, нужно смотреть.
Anato1ij, спасибо! На штуку дешевле!
Вы уже в живую видели товар?
В машине 3 дня катается. Длинный и тяжелый ))
Еще не ставил.
На катализаторе длинные отростки, уже один раз варенные опять сифонят.
Сварщик на СТО на год обещал, что сварки хватит, но он не угадал - больше чем на 2 года хватило
Машина рычит, расход зашкаливает, но едет весело
А дальше по выпуску еще и дырка в резонаторе - на 5000 оборотах звук страшный
Видимо как раз в резонанс входит
+ прокладку на выпускную трубу фритекс, + ремкомплект глушителя (треугольная прокладка на фланец с медными гайкам)
В сомнениях по поводу лямбды, вроде на 75 000 менять рекомендуют?...
Еще прошивка на Евро-2 светит.
На СТО поеду - сам делать не буду.
На фото муляж катализатора, сделан весьма качественно, сеточки (пламегаситель) на входе и выходе.
на фланце крепёжные отверстия без резьбы крупные, сразу болт можно ставить, или шпильку с медными гайками с двух сторон
Последний раз редактировалось Anato1ij; 24.10.2013 в 17:49..
Кто рекомендует? Честно, впервые такое слышу. Если работает - то хоть всю жизнь машины пусть стоит, нет - менять. Пробег тут не при чем.
Букварь рекомендует замену датчика кислорода на ТО-75000 км
Работать может по-разному.
Пока клапана не поменяли, по городу расход 18 был, после замены расход 13 и это тоже много.
Первая причина лямбда-зонд (и остальное всё уже заменено, и датчики и форсунки - это когда клапана менять надо было)
Может и сварка виновата, и следы силиконового герметика я заметил, кода датчики менял.
Пока клапана не работали должным образом, наверняка весь дожиг топливной смеси в катализаторе был.
Неизвестно еще на каком бензине машина до меня ездила.
В любом случае эффективность лямбды со временем падает
В сомнениях по поводу лямбды, вроде на 75 000 менять рекомендуют?...
На моей пробег почти 200 т., я не знал, что менять нужно. Наверно и знать не хочу))))))
При разгоне на первой слышу дребезжащий звук где-то взади, в районе задних колес. Звук точно связан с оборотами двигателя. Сегодня как мог, без ямы и помощника, пытался разглядеть что там, криминала ни какого не увидел. Если крутить двс на нейтрали и стоящей машине, то же ни чего не видно.....
Вроде бы кроме выхлопа, там дребезжать то нечему. Пытаться применить силу к трубам глушителя? Может отвалиться? Или пусть само раздребезжиться получше? )))))
Линейный вид
