1.Крышка Febi FB-02269(в оригинальной упаковке )
Начальное открытие клапана сброса давления: паспортные 1,3 ;проверененные -1,4 .
Данная крышка требует доработки !Берем от неё только сам клапан ! http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=393
2.Крышка Меyle 100 121 0042(в оригинальной упаковке )
Начальное открытие клапана сброса давления :паспортные 1,3 ;проверенные 0,9-1
Оригинальные крышки Меyle имеют номер и дату производства на клапанном узле
Cтарого образца крышки имели только номер внутри клапанного узла !
Крышки нового образца ,имеют лазерную гравировку и номера и даты изготовления на клапане !
данная крышка также требует доработки :
1.Установка в корпус старого образца (2108 аля СССР или Газелевская крышка ) http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=218
2.Корпус нового образца : http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=335
"это всё из-за герметичности системы и крышки а точнее её обледевании" она не вставала не место, шла наискось "Крышек проверил куча всяких безымянных и желтых и все не годные" "беда зимнего сезона."Все бы ничего, да бачок как-то вспучивает" заводская АВ была, не работала, постоянное завоздушивание и недогрев"Дубовая резина и пористый пластик"Трижды опасней ездить с неисправной крышкой, чем вообще без неё." СВЕРЛИТЬ ЕЕ,СВЕРЛИТЬ ВСЕГДА,ДО САМОЙ КРЫШКИ ДОНЦА,СВЕРЛИТЬ--И НИКАКИХ ПРОБЛЕМ--ВОТ ЛОЗУНГ МОЙ,И СОЛНЦА ! (ПОЧТИ МАЯКОВСКИЙ)