Температура двигателя. Часть 4

[my-kalina]

Сообщение от denlom

было похожее, пока не поменял термостат. Постоянно стрелка в пробках к 100 ползла.

Именно при включенном кондее, а без него все ок было?

[denlom]

Сообщение от my-kalina

Именно при включенном кондее, а без него все ок было?

кондея нет у меня. Но в пробках сильно росла температура и при движении не падала.

[Борисыч63]

Сообщение от my-kalina

Если включить кондей и стоять на холостом ходу, то движок начинает греться до 110 (от 92 до 110 мин. за 5 подымается)

Чтото быстро оно у тебя. Термостат проверял на величину открытия? На нормальном термостате при температуре на 12 град выше начала открытия тарелка клапана должна сдвинуться минимум на 8мм. На моем в кипящей воде ход клапана 11,5мм.

Сообщение от my-kalina

Решетка, которая с логотип лады?

да

[my-kalina]

Сообщение от Борисыч63

Чтото быстро оно у тебя. Термостат проверял на величину открытия?

Я думаю, если проблема была бы в термостате, то машина грелась бы и без вкл. кондея.

[d.dmitry]

my-kalina, При включеном кондее, оба вентилятора работают?

[my-kalina]

Сообщение от d.dmitry

my-kalina, При включеном кондее, оба вентилятора работают?

да, оба

[ZZRUS]

my-kalina, до этой проблемы в сервис когда нибудь обращались?что нибудь меняли(ремонтиравали) в а/м?

[my-kalina]

Сообщение от ZZRUS

my-kalina, до этой проблемы в сервис когда нибудь обращались?что нибудь меняли(ремонтиравали) в а/м?

возд. фильтр и масло менял с неделю назад (при замене выяснилось в движке было вместо 3 л, всего 1.8 л - в результате чего понял почему у меня до этого цокал движок - гидрокомпенсаторы (хотя лампа давления масла не загоралась). после замены масла цоканье пропало. масло уходило из под маслянного фильтра - типа где-то лопнул). В этот же день после замены масла - машина в пробках начала греться. Спустя день выяснилось - развалился (отвалилась крыльчатка от корпуса) в прямом смысле основной вентилятор на радиаторе, заменили на модернизированный валее-95.

[Vladart]

my-kalina
проверь раъем вентилятора кондиционера, похоже что у тебя при включении кондея, вентилятор работает только основного радиатора, на ДВА радиатора, на собственный и кондейный, а они стоят один за другим и меж ними как раз пекло...скидывай бампера там разберешься.

Оппа так у тебя еще и осн карлсон сдох, печалька, даже Горюшко...

[Krendel20]

Подскажите пожалуйста. На улице 29-30 градусов, ездил по городу стрелка температуы постоянно держится выше 90 градусов, примерно по середине между 90 и следующим делением, как я понимаю это в районе 100 градусов. Стоишь или медленно едешь стрелка поднимается включается вентилятор, сбивает температуру до определенной и выключается если если ехать около 40 км/ч то стрелка замирает опять же в районе 100 градусов и держится. Опускаться к 90 она начинает только если ехать продолжительное время больше 60 км/ч
Сегодня было 33-36 градусов стоя в пробке с кондером температура держалась опять же в районе 100 градусов и при движении падала медленно, стоило остановится и она опять поднималась, раньше с кондером стрелка всегда была на 90 или чуть выше.