Мужики, хорош докапываться. Вот за что ненавижу клубные форумы так именно за пустословие. Но в то же время уважаю за ценный сбор информации по делу. И тоже иногда хочется внести свой вклад в копилку, особенно если есть наработки.
В свободное время занимаюсь таким вот творчеством, всегда хочется сделать хороший автомобиль лучше. Получилось что-то? Поделись! А ежели здесь не приветствуют такую помощь - заблокируйте учетную запись под этим ником.
Не говорю что это прямо-таки открытие. По фотографиям ничего не видел достойного. А уж разметку кронштейна для штатных отверстий на кузове так вообще не встречал ни разу.
Не думал чтоб здесь что-то написать по делу просто жизненно важно иметь Калину. Мне достаточно такие хотя бы ремонтировать.
В продолжение темы.
Переходник к штатному разъему сделан из неисправного датчика уровня омывателя 2108. Подключение сигналов не совсем идеально, правильнее из разъема сразу вести пару на каждый сигнал.
Звук этих сигналов не очень приятный (оба высокого тона), штатный мне больше понравился (не рассматривал какой стоял, но одиночный 20.3721 точно низкого тона).
И по шаблону есть корректировка.
Хоть по тем размерам пластина и подходит, но заметил что не идеально, когда закреплена только на нижнем винте - верхний не попадает. Лист тонкий и изгибается легко, поэтому сразу не заметил. Поправил размеры на шаблоне.
oapv, думаю не в этом случае. Толщина пластин в комплекте 1,1 мм, причем это одиночная пластина на каждый сигнал. Кронштейн сделан из листа 0,9 мм.
В целом согласен, всегда стараюсь крепить на пружинные пластины, если таковые имеются. А фото выше можно считать образцом как делать не надо. Разве что размеры крепежа под кронштейн и примерную компоновку можно принять во внимание. Даже переходник в данном автомобиле ни к чему, хоть сигналы и потребляют по 3А, но надежнее будет удлинить провода с пропайкой соединений.
Добрый вечер, Господа! У меня установлены две тарелки под бампером, на калине-люкс. С релешкой, прямо отАКБ. Как только ткмпература на улице ниже нуля..... Низкий работает, высокий - нет. В чём проблема? Сигналы новые, ставил в ноябре.
Добавлено через 14 минут
сигналы называются Radiant
Ребята, меняю звковой сигнал на улитки GMP.
Не пинать за глупые вопросы, с электрикой не дружу.
Устанавливать буду на корпус двигателя, как форумчанин aluk.
На дудке имеются контакты "+" и "-".
В схеме подключения минус рекомендуют подключать на массу.
Вот только нет круглой клемы для контакта к креплению.
Если подключу минус сигнала к минусу провода сигнала не страшно?