Новости АО "АВТОВАЗ"- 21

[BigKot]

Сообщение от VAZ_11193

Двигатель 1.8 по моему вообще чудовище.
Чтоб заменить помпу нужно пол мотора разобрать.
При наших и импортных для нас (сам попадал на говнопошипник INA и ЭМУР Mandeo) запчастях это катастрофа.

Пилится пластиковый кожух и меняется без разбора половины двигателя.

[Ky.]

Сообщение от BigKot

Пилится пластиковый кожух и меняется без разбора половины двигателя.

И сальники тоже?
Кстати, на вестафоруме не видел описания этого распила. Только упоминания.
На драйв чоль все переехали, а там чисто потрепаться?

[BigKot]

Сообщение от Ky.

И сальники тоже?
Кстати, на вестафоруме не видел описания этого распила. Только упоминания.
На драйв чоль все переехали, а там чисто потрепаться?

Ни замена сальников РВ, ни поршневых колец без разборки уже не проканает. ))

Про распил на вестафоруме ссылку на ролик кидали на днях. Но там без подробности, просто показан факт распила и доступ к помпе.

[Ky.]

Сообщение от BigKot

Ни замена сальников РВ, ни поршневых колец

Ну ты сравнил.
Колеса переставить, тоже с разборкой двигателя?

[Т-34-85]

Сообщение от Кубра

у хорошо продающейся Весты двигатель 1,8 убрали .

Кубра, ты это о чем ? Или я что-то пропустил из жизни АвтоВаза ?

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от VAZ_11193

Чтоб заменить помпу нужно пол мотора разобрать.

А чем замена его помпы отличается от замены нашей ?

[BigKot]

Сообщение от Ky.

Ну ты сравнил.
Колеса переставить, тоже с разборкой двигателя?

Часто сальники РВ текут, в сравнении с помпами? )

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Т-34-85

А чем замена его помпы отличается от замены нашей ?

На 1.8 есть ловушка - звёзды РВ без шпонок. Если не пилить, то полдвигателя разбирать.

[Ky.]

Сообщение от BigKot

звёзды РВ без шпонок

Хорошо хоть, КВ со шпонкой. ))

Сообщение от BigKot

Часто сальники РВ текут, в сравнении с помпами?

Реже, но бывает. Палыч о 21179 со ссальниками упоминал.
Я на 21126 менял вместе с замасленным ремнем, прямо в гараже. Даже инструментов еще толком не было. Ну никаких сложностей.
А случись такое с 1.8, сам пожалуй не возьмусь. Только на СТО ехать.

[withoutwords]

Сообщение от Т-34-85

это о чем ? Или я что-то пропустил из жизни АвтоВаза ?

Убрали его из комплектаций весты, оставили только на кросс-версиях.

[Влад&мир]

Nissan подтвердил завершение производства автомобилей Datsun в России

Компания Nissan завершила производство автомобилей Datsun в России, которое осуществлялось на мощностях АВТОВАЗа в Тольятти. Об этом агентству «АВТОСТАТ» сообщили в пресс-службе японской марки, добавив, что всего с момента выхода бренда Datsun на российском рынке в сентябре 2014 года было выпущено около 145 тыс. таких машин. В Nissan ожидают, что продажи оставшихся у дилеров автомобилей Datsun продлятся недолго, при этом конкретные сроки в компании не ставят. В дальнейшем услуги послепродажного обслуживания и продаж запчастей для владельцев Datsun будут предоставляться через сеть авторизованных дилерских центров Nissan, политика предоставления гарантии останется без изменений.
Напомним, бренд Datsun представлен на российском рынке седаном on-DO и хэтчбеком mi-DO стоимостью от 531 тысячи и 554 тыс. рублей соответственно. Автомобили оснащаются 1,6-литровым бензиновым двигателем мощностью 87 или 106 л.с., который сочетается как с механической коробкой передач, так и с автоматической трансмиссией. Как ранее сообщал «АВТОСТАТ», по итогам 11 месяцев 2020 года в России было продано 13848 автомобилей Datsun, что на 32% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Безусловным бестселлером Datsun является седан on-DO, чья доля составляет более 85% от общего объема продаж марки.
Источник: https://www.autostat.ru/news/46665/ © Автостат.

[Alex Sk.]

АВТОВАЗ назначил нового шеф-дизайнера

Эпоха Стива Маттина на АВТОВАЗе подходит к концу. Как сообщает пресс-служба компании, он «принял решение отойти от операционной деятельности по личным обстоятельствам». С 1 января 2021 года его должность директора по дизайну бренда Лада займет француз Жан-Филипп Салар. Он работает в Группе Renault с 1996 года, а последние пять лет возглавлял дизайн-центр в Бухаресте (Румыния), где отвечал за облик современных моделей Dacia (включая новые Logan/Sandero) и знакомого нам кроссовера Renault Arkana. В России Жан-Филипп Салар до сих пор не работал.

По информации Авторевю, сложный 2020 года не обошел семью Стива Маттина стороной, поэтому он почти все лето провел в родной Англии. Сам Стив здоров, но решил сменить акценты, сфокусироваться на личной жизни и сделать паузу в работе. Он хоть и покидает должность шеф-дизайнера, но продолжит отношения с компанией и станет советником президента АВТОВАЗа Ива Каракатзаниса.