Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина Клуб > LADA Race > Автоспорт: обсуждение

Автоспорт: обсуждение Новости автоспорта, анонсы сорревнование, результаты, фотоотчеты. Раздел создан при поддержке Национальной Гоночной Серии LADA.

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 30.01.2015, 08:57   #31
Сибирский лидер
 
Аватар для dmitrijm
 
Регистрация: 21.05.2009
Адрес: Иркутск
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада-Калина 11196
Сообщений: 2,125
Изображений: 11
Вес репутации: 5772 dmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Формула-1. Сезон 2014. Результаты

Количество сходов – также суть отражение стабильности, опять-таки совокупной, пилота и машины. Разделения между авариями и техническими проблемами я, по-прежнему, не делаю. Только одному пилоту удалось избежать сходов вовсе. Правда, Уиллу Стивенсу большого труда финишировать в единственной гонке не составило. А вот Валттери Боттас, Дженсон Баттон, Кевин Магнуссен и Кими Райкконен больше заслуживают звание самых стабильных пилотов сезона: девятнадцать стартов – восемнадцать финишей. На другом полюсе Роман Грожан и Адриан Сутиль – по семь раз они заканчивали гонки досрочно. Благодаря этому достижению и стали лидерами со знаком "минус". Абсолютный результат зафиксировал Андре Лоттерер – один сход при одном старте. В процентном отношении аутсайдер Камуи Кобаяши. Командная статистика – прямое следствие результатов пилотов. Самая надежная команда – "Мак-Ларен" (по одному сходу на каждую машину), далее идут "Феррари" и "Вильямс". Самые нестабильные конюшни – "Лотос" и "Заубер". Более трети их гонок (тринадцать) заканчивалась досрочно. Двенадцать сходов у "Катерхэма", но они и ехали на две гонки меньше.
Вложения
Тип файла: pdf сходы.pdf (26.8 Кб, 0 просмотров)
__________________
Быть может, тот, кому ты смотришь в спину, не знает сам, каков он со спины.
dmitrijm вне форума   Вверх
Старый 03.02.2015, 11:28   #32
Сибирский лидер
 
Аватар для dmitrijm
 
Регистрация: 21.05.2009
Адрес: Иркутск
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада-Калина 11196
Сообщений: 2,125
Изображений: 11
Вес репутации: 5772 dmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Формула-1. Сезон 2014. Результаты

Средняя позиция по гонкам выглядит так. До сих пор не придумал, каким физическим смыслом ее нагрузить – что она символизирует. Наверное, уже и не придумаю. Первенствует Льюис Хэмильтон – с его одиннадцатью победами и еще пятью подиумами среднее место вышло аж 1,44. То есть, между первым и вторым в каждой гонке. Но ближе к первому. Нико Росберг в среднем финишировал между вторым и третьим местами, а Даниэль Риккьярдо между третьим и четвертым. В призовую десятку попали двенадцать пилотов. Последним влез туда Кевин Магнуссен. А вот Жан-Эрик Вернье не дотянул самую малость – его место десятое с половинкой. Худший результат небыстрого Маркуса Эрикссона. Да и напарники его не намного выше. Между ними расположился Макс Чилтон. В целом все логично, вполне отражает ход борьбы в чемпионате. Несколько нивелировалась разница между основными командами и аутсайдерами. Всего в десятку попали шесть команд. Лучшая из них – "Мерседес" с результатом 1,92. И это, между прочим, подиум. "Ред Булл" с более чем двукратным разрывом следует далее.
Вложения
Тип файла: pdf средние позиции.pdf (25.6 Кб, 0 просмотров)
__________________
Быть может, тот, кому ты смотришь в спину, не знает сам, каков он со спины.
dmitrijm вне форума   Вверх
Старый 04.02.2015, 11:40   #33
Сибирский лидер
 
Аватар для dmitrijm
 
Регистрация: 21.05.2009
Адрес: Иркутск
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада-Калина 11196
Сообщений: 2,125
Изображений: 11
Вес репутации: 5772 dmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Формула-1. Сезон 2014. Результаты

Теперь посмотрим, какая держава в сезоне-2014 самая гоночная. Всего в чемпионате принимали участие двадцать четыре пилота тринадцати национальностей. По сравнению с прошлым сезоном национальный состав стал более разнообразным. Бал традиционно для последних лет правят немцы. На это раз взяли и качеством, и количеством – впятером воевать значительно проще, нежели одному-двоим. Британцы боролись вчетвером, но среди них было два откровенных пассажира, тогда как у немцев только один. С другой стороны, Сутиль тоже выступил вхолостую, так что фактический состав в немецко-британском противостоянии был три против двух. Французов ехало трое, у всех на счету есть очки, но уж больно далеко они в таблице. Поэтому и заняли только девятое место. Двое финнов выступили значительно увереннее. Хотя и они едва побороли единственного австралийца. Испания усилиями одного Алонсо только пятая. По удельному показателю вне конкуренции Австралия стараниями Даниэля Риккьярдо – даже без помощников-соотечественников он набрал очень убедительную сумму. Снова не очень клеились дела у некогда сильных бразильцев. Но их, по-прежнему, только… один. Лишь Фелипе Масса отстаивал интересы родины трех чемпионов, обеспечив ей шестую строчку. Мексиканцев снова было двое, и они седьмые. Снова появились в списке Дания, Россия, Швеция и Япония. Две последних страны остались без очков. А мы даже попали в десятку. Венесуэла в лице Пастора Мальдонадо еле наскребла пару очков.
Вложения
Тип файла: pdf кубок наций.pdf (20.6 Кб, 0 просмотров)
__________________
Быть может, тот, кому ты смотришь в спину, не знает сам, каков он со спины.
dmitrijm вне форума   Вверх
Старый 06.02.2015, 08:37   #34
Сибирский лидер
 
Аватар для dmitrijm
 
Регистрация: 21.05.2009
Адрес: Иркутск
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада-Калина 11196
Сообщений: 2,125
Изображений: 11
Вес репутации: 5772 dmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Формула-1. Сезон 2014. Результаты

Посмотрим на эффективность пилотов в целом за карьеру. Миновал пятый сезон, как формула-1 перешла на новую систему начисления очков. Мало того, нынче еще и за последнюю гонку давали удвоенные баллы. Это привело к закономерному росту показателей в плане количества очков, в среднем заработанных за каждую гонку. По-прежнему в более выигрышной ситуации здесь молодые гонщики, чья карьера началась относительно недавно. У них и возможностей для получения очков больше, и сами очки не столь ценные, как раньше. Становится все меньше пилотов, заставших еще позапрошлую систему, когда очки получала первая шестерка. Их четверо: Дженсон Баттон, Фернандо Алонсо, Кими Райкконен и Фелипе Масса. Кстати, Алонсо хоть формально ту систему и застал, но фактически очков по ней не получал: сезон-2001 он провел в "Минарди" и остался с баранкой. Следующий сезон испанец пропустил, а в 2003 году уже правила изменились. Продолжает поражать результативностью Себастьян Феттель: он расположился на первой строчке с достижением 11,64 очка за гонку. Пять лет назад такой результат даже теоретически представить было невозможно. Хотя за нынешний сезон четырехкратный чемпион несколько ухудшил свой показатель. А вот Льюис Хэмильтон сделал заметный рывок в погоне за Себом: у него 10,04 очка за гонку. Замыкает первую тройку Фернандо Алонсо (7,52 очка). Основная масса пилотов о таких цифрах только мечтает. Неудачный сезон выдался у Романа Грожана, вследствие чего он скатился с четвертого на десятое место. Зато Нико Росберг очень активно пополнял свою очковую копилку, что позволило ему ворваться в первую четверку. Очень качественно шагнул Валттери Боттас, опередив даже своего более титулованного соотечественника. У Райкконена год не задался, и он оказался шестым. Четырнадцать пилотов зарабатывают больше одного очка за гонку. Последним из них оказался Камуи Кобаяши. Худший показатель по удельным очкам у Жюля Бьянки. Среди тех, у кого очки вообще есть.
Вложения
Тип файла: pdf удельные очки.pdf (23.7 Кб, 0 просмотров)
__________________
Быть может, тот, кому ты смотришь в спину, не знает сам, каков он со спины.
dmitrijm вне форума   Вверх
Старый 09.02.2015, 07:46   #35
Сибирский лидер
 
Аватар для dmitrijm
 
Регистрация: 21.05.2009
Адрес: Иркутск
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада-Калина 11196
Сообщений: 2,125
Изображений: 11
Вес репутации: 5772 dmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Формула-1. Сезон 2014. Результаты

Теперь средний возраст команд. Точнее, всех пилотов, представляющих команды (а это стандартные два, а в случае с "Катерхэмом" четыре человека). Самым старшим в пелетоне оказался Кими Райкконен – ему тридцать пять лет. Мой ровесник, кстати. Какие мы с Кими старые, оказывается… На пятнадцать лет моложе дебютант Даниил Квят. Этот факт с учетом, что и Жан-Эрик Вернье лишь немногим старше Дани, позволил "Торо Россо" вернуть себе статус самой молодой команды чемпионата – двадцать два года. Прошлогодний лидер "Маруся" суммарно на два года старше. Сравнительно молоды и "Ред Булл" с "Форс Индией". Самая возрастная команда – "Феррари", только ей одной за тридцать, причем, хорошо за тридцать. Фернандо тоже уже не мальчик, честно сказать… Одного возраста "Мерседес" и "Вильямс". Но если за "Мерседес" выступают ровесники, то между партнерами по "Вильямсу" восемь лет. Ближе всего к среднему возрасту пелетона в целом (а это двадцать семь с копейками лет) "Заубер" и "Катерхэм". Основных лидеров по-прежнему можно наблюдать в конце списка. "Мак-Ларен" снова не дотягивает до тридцати, хотя в целом его пилоты меньше, чем на год старше среднего возраста пелетона. При этом между Баттоном и Магнуссеном двенадцать лет разницы – больше нет ни в одной команде. К слову, вместе пилотам 2014 года шестьсот пятьдесят пять лет – на двадцать один год больше, чем в прошлом сезоне. Самый популярный возраст гонщиков двадцать пять лет – таких четверо.
Вложения
Тип файла: pdf средний возраст.pdf (14.7 Кб, 0 просмотров)
__________________
Быть может, тот, кому ты смотришь в спину, не знает сам, каков он со спины.
dmitrijm вне форума   Вверх
Старый 10.02.2015, 06:54   #36
Сибирский лидер
 
Аватар для dmitrijm
 
Регистрация: 21.05.2009
Адрес: Иркутск
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада-Калина 11196
Сообщений: 2,125
Изображений: 11
Вес репутации: 5772 dmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Формула-1. Сезон 2014. Результаты

Еще одна сторона взаимодействия пилотов в команде – квалификационный счет. Самая обескураживающая ситуация в "Феррари" – Алонсо просто опрокинул Райкконена, обыграв его 16:3. Видимо, машина совсем не подходила финну, превратив его в мальчика для битья. Заметно отставал от напарника и Пастор Мальдонадо, уступив тому 4:15. Почти столь же убедительно переиграли партнеров Валттери Боттас и Жюль Бьянки. Думается, Боттасу было сложнее, все-таки Фелипе Масса – пилот с огромным опытом и неплохой скоростью. Ровнее всего счет в "Торо Россо" и в "Мак-Ларене". В обоих случаях молодые дебютанты на шажок опередили напарников. Любопытно сложились дела в "Катерхеме". Там образовалось четыре пары пилотов. Показательно, что Камуи Кобаяши оказался сильнее и Маркуса Эрикссона, и Уилла Стивенса. А Эрикссон наоборот проиграл и Кобаяши, и Лоттереру. Самый популярный счет 11:8, так отъездили "Ред Булл", "Форс Индия" и "Заубер".
Вложения
Тип файла: pdf квалификационный счет.pdf (23.8 Кб, 0 просмотров)
__________________
Быть может, тот, кому ты смотришь в спину, не знает сам, каков он со спины.
dmitrijm вне форума   Вверх
Старый 11.02.2015, 08:30   #37
Сибирский лидер
 
Аватар для dmitrijm
 
Регистрация: 21.05.2009
Адрес: Иркутск
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада-Калина 11196
Сообщений: 2,125
Изображений: 11
Вес репутации: 5772 dmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Формула-1. Сезон 2014. Результаты

В качестве окончательного итога – сводные таблицы для пилотов и команд. В последнее время девиз лидеров – стабильность и еще раз стабильность. По семнадцать раз результативно финишировали Валттери Боттас и Фернандо Алонсо, по шестнадцать – Льюис Хэмильтон, Нико Росберг, Даниэль Риккьярдо и Себастьян Феттель. Более трех четвертей гонок закончил с положительным балансом Нико Хюлькенберг. Пилоты "Мак-Ларена" нынче не в числе лучших – на их счету тринадцать и двенадцать очковых финишей (соответственно у Баттона и Магнуссена). Что интересно, тринадцать раз приезжал в десятке Кими Райкконен, хотя так вроде и не скажешь. Реже всех попадали в очки Пастор Мальдонадо и Жюль Бьянки – по одному разу. Лидером по общему числу остается Алонсо – сто семьдесят семь результативных гонок. Вторую сотню продолжают уверенно отсчитывать Дженсон Баттон, Кими Райкконен и Фелипе Масса, перешагнули сотенный рубеж Хэмильтон и Феттель. Только у россыпи пилотов "Катерхэма" (за исключением Кобаяши) и Макса Чилтона за всю карьеру ни разу не получилось набрать очки. Лидером по победам является, по-прежнему, Феттель. По вторым местам лучший Алонсо, по третьим испанец делит первенство с Райкконеном, И у Фернандо же больше всех призовых финишей – девяносто семь. По четвертым позициям Алонсо тоже единоличный лидер. Не изменился лидер по пятым местам (Баттон). По шестым позициям главный специалист Фелипе Масса, по седьмым – Масса же и Росберг. Если посмотреть на восьмые места, то их больше всех снова у Баттона – шестнадцать. Восемь девятых позиций у Серхио Переса, десять десятых – у Хюлькенберга. Что характерно, у Феттеля до сих пор неполная коллекция результативных позиций: он ни разу не был ни девятым, ни десятым. Десятым также не был Алонсо. Любые места, кроме призовых имеются в копилке двух немцев: Хюлькенберга и Сутиля. Фернандо Алонсо остается рекордсменом по общему количеству очков: теперь у испанца их тысяча семьсот шестьдесят семь. И это все еще лучший результат за всю историю формулы-1. Преодолел отметку в тысячу шестьсот Феттель, вплотную к полутора тысячам подобрался новоиспеченный двукратный чемпион мира. Один пилот перешагнул тысячный рубеж – это Кими Райкконен. Немного осталось до него и Фелипе Массе. Ежели бразилец постарается, то в сезоне-2015 с задачей справится. Ну опять-таки, если машина позволит. Лидером по количеству проведенных стартов остался Баттон – двести шестьдесят семь гонок. Перешагнули отметку "двести" Масса и Райкконен. В ближайшее время эпохальных достижений на этом направлении не ожидается. И всем действующим пилотам очень далеко до Рубенса Баррикелло. Даже Баттону еще три сезона ездить. А дадут ли ему отъездить три сезона – большой вопрос. "Мак-Ларен", кстати, на будущий сезон собрал себе самый опытный состав: более пятисот стартов на двоих. Лидерами по числу пит-стопов с небольшим отрывом оказались Себастьян Феттель и Кими Райкконен. По сорок три раза заезжали они в боксы. Почти столько же – на раз меньше – Даниил Квят. Реже всех совершал остановки Серхио Перес – тридцать три раза. Естественно, среди тех пилотов, которые провели все гонки. Вообще ни разу не заезжал к механикам Андре Лоттерер – не успел просто. В целом, кстати, количество пит-стопов уменьшилось по сравнению с прошлым сезоном.
Вложения
Тип файла: pdf сводная таблица пилотов.pdf (36.1 Кб, 0 просмотров)
__________________
Быть может, тот, кому ты смотришь в спину, не знает сам, каков он со спины.
dmitrijm вне форума   Вверх
Старый 12.02.2015, 08:21   #38
Сибирский лидер
 
Аватар для dmitrijm
 
Регистрация: 21.05.2009
Адрес: Иркутск
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада-Калина 11196
Сообщений: 2,125
Изображений: 11
Вес репутации: 5772 dmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Формула-1. Сезон 2014. Результаты

В командном зачете стабильнее всех "Мерседес" и "Ред Булл": по тридцать два результативных финиша. На два отстает "Феррари", на четыре "Вильямс". В целом результаты чуть ухудшились, если сравнивать с прошлым годом. Механики "Ред Булла" обслуживали своих пилотов на пит-стопах восемьдесят два раза. Реже всех практиковался персонал "Катерхэма" – пятьдесят восемь пит-стопов. С поправкой на неполный сезон, не забудем. Любопытно, что нынешний максимальный результат был год назад минимальным – останавливались пилоты реже. Полная дистанция сезона оказалась почти такой же, как в 2013-ом. Тем не менее, основная часть команд намотала кругов меньше. Только два коллектива сумели улучшить дистанционные показатели. Выше всех над собой прыгнула "Феррари" – увеличение на два процента. Один процент добавила "Форс Индия". Ближе всех сам к себе прошлогоднему оказался "Мак-Ларен". "Мак-Ларен" же перешагнул рубеж в пять тысяч очков, а "Вильямс" – в три тысячи. Наконец набрала первые очки "Маруся". Могла уже и не набирать… На этом все – подведение итогов сезона можно считать оконченным. Тем более что считанный месяц остался до нового.
Вложения
Тип файла: pdf сводная таблица команд.pdf (20.6 Кб, 0 просмотров)
__________________
Быть может, тот, кому ты смотришь в спину, не знает сам, каков он со спины.
dmitrijm вне форума   Вверх
Закрытая тема

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 09:45.