Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина Клуб > LADA Race > Автоспорт: обсуждение

Автоспорт: обсуждение Новости автоспорта, анонсы сорревнование, результаты, фотоотчеты. Раздел создан при поддержке Национальной Гоночной Серии LADA.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 21.01.2016, 11:17   #31
Сибирский лидер
 
Аватар для dmitrijm
 
Регистрация: 21.05.2009
Адрес: Иркутск
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада-Калина 11196
Сообщений: 2,125
Изображений: 11
Вес репутации: 5772 dmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Формула-1. Сезон 2015. Результаты

Количество сходов – также суть отражение стабильности, опять-таки совокупной, пилота и машины. Разделения между авариями и техническими проблемами я, по-прежнему, не делаю. Только одному пилоту удалось избежать сходов вовсе. Это Александер Росси, увидевший клетчатый флаг во всех пяти своих гонках. Правда, Льюис Хэмильтон, Нико Росберг, Себастьян Феттель, Валттери Боттас и Серхио Перес больше заслуживают звание самых стабильных пилотов сезона: девятнадцать стартов – восемнадцать финишей. На другом полюсе Пастор Мальдонадо – девять раз он заканчивал гонки досрочно. Благодаря этому достижению и стал лидером со знаком "минус". Недалеко от него ушли и испанцы: по семь сходов. У Алонсо еще и на гонку меньше – начало сезона он пропустил. Абсолютный результат зафиксировал его сменщик Кевин Магнуссен – один сход при одном старте. Собственно, ему и стартовать-то путем не удалось. В процентном отношении аутсайдер опять же Мальдонадо. Командная статистика – прямое следствие результатов пилотов. Самая надежная команда – "Мерседес" (по одному сходу на каждую машину), далее идут "Вильямс" и почему-то "Мэйнор". Самые нестабильные конюшни – "Лотос" и "Мак-Ларен". "Лотос" в антилидерах второй год подряд.
Вложения
Тип файла: pdf сходы.pdf (25.7 Кб, 1 просмотров)
__________________
Быть может, тот, кому ты смотришь в спину, не знает сам, каков он со спины.
dmitrijm вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.01.2016, 12:57   #32
Сибирский лидер
 
Аватар для dmitrijm
 
Регистрация: 21.05.2009
Адрес: Иркутск
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада-Калина 11196
Сообщений: 2,125
Изображений: 11
Вес репутации: 5772 dmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Формула-1. Сезон 2015. Результаты

Средняя позиция по гонкам выглядит так. Первенствует Льюис Хэмильтон – с его десятью победами и еще семью подиумами среднее место вышло неплохое: 1,72. То есть, примерно между первым и вторым в каждой гонке, хоть и чуть ближе ко второму. Нико Росберг в среднем финишировал на чистом третьем месте, а Себастьян Феттель на третьем с одной третью. В призовую десятку попали тринадцать пилотов. Последним влез туда Пастор Мальдонадо. А вот Карлос Сайнс не дотянул самую малость – его место десятое с хвостиком. Худший результат у небыстрого Уилла Стивенса. Да и напарники его не намного выше. В целом все логично, вполне отражает ход борьбы в чемпионате. В последнее время несколько нивелировалась разница между основными командами и аутсайдерами. Всего в десятку попали семь команд. Лучшая из них – "Мерседес" с результатом 2,39. И это, между прочим, подиум. "Феррари" хоть и вторая, но за пределами призовой тройки – 3,83. Явный аутсайдер – "Мэйнор", разрыв между ним и печальным "Мак-Лареном" больше трех позиций.
Вложения
Тип файла: pdf средние позиции.pdf (24.0 Кб, 0 просмотров)
__________________
Быть может, тот, кому ты смотришь в спину, не знает сам, каков он со спины.
dmitrijm вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.01.2016, 04:43   #33
Сибирский лидер
 
Аватар для dmitrijm
 
Регистрация: 21.05.2009
Адрес: Иркутск
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада-Калина 11196
Сообщений: 2,125
Изображений: 11
Вес репутации: 5772 dmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Формула-1. Сезон 2015. Результаты

Теперь посмотрим, какая держава в сезоне-2015 самая гоночная. Всего в чемпионате принимали участие двадцать два пилота четырнадцати национальностей. По сравнению с прошлым сезоном национальный состав стал более разнообразным. Бал традиционно для последних лет правят немцы. На это раз взяли преимущественно качеством, потому как по количественному составу у них с британцами паритет. Но Росберг и Феттель с посильной помощью Нико Хюлькенберга все же нашли куда больше аргументов супротив одного Хэмильтона и несчастного Дженсона Баттона. Третий британец ехал откровенным пассажиром. Также втроем защищали честь флага испанцы, двое из них набрали очки, но уж больно далеко они оказались в итоговой таблице. Двое финнов выступили значительно увереннее. Как и двое бразильцев, оба Фелипе, кстати. Остальные представленные в списке страны делегировали по одному пилоту. И что мы видим? Лучшей из монодержав оказалась Россия! Даниил Квят расправился и с Австралией, и с Мексикой, и с Францией, и с Голландией, не говоря уже о менее удачливых с гоночной точки зрения государств. Сдается мне, это наивысшая позиция России в кубке наций, до этого было шестое место. Впервые с 2007 года засветилась на трассах США. Впрочем, наряду с Данией осталась с баранкой. Откровенной экзотики не было: девять стран представляют Европу, три Южную Америку, по одной – Северную Америку и Австралию.
Вложения
Тип файла: pdf кубок наций.pdf (20.5 Кб, 0 просмотров)
__________________
Быть может, тот, кому ты смотришь в спину, не знает сам, каков он со спины.
dmitrijm вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.01.2016, 03:59   #34
Сибирский лидер
 
Аватар для dmitrijm
 
Регистрация: 21.05.2009
Адрес: Иркутск
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада-Калина 11196
Сообщений: 2,125
Изображений: 11
Вес репутации: 5772 dmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Формула-1. Сезон 2015. Результаты

Посмотрим на эффективность пилотов в целом за карьеру. Миновал шестой сезон, как формула-1 перешла на новую систему начисления очков. Слава Богу, отменили прошлогоднюю дурость, когда за последнюю гонку давали удвоенные баллы. Все это в совокупности привело к закономерному росту показателей в плане количества очков, в среднем заработанных за каждую гонку. По-прежнему в более выигрышной ситуации здесь молодые гонщики, чья карьера началась относительно недавно. У них и возможностей для получения очков больше, и сами очки не столь ценные, как раньше. Остается все меньше пилотов, заставших еще позапрошлую систему, когда очки получала первая шестерка. Их четверо: Дженсон Баттон, Фернандо Алонсо, Кими Райкконен и Фелипе Масса. Кстати, Алонсо хоть формально ту систему и застал, но фактически очков по ней не получал: сезон-2001 он провел в "Минарди" и остался с баранкой. Следующий сезон испанец пропустил, а в 2003 году уже правила изменились. Продолжает поражать результативностью Себастьян Феттель: он расположился на первой строчке с достижением ровно двенадцать очков за гонку. Шесть лет назад такой результат даже теоретически был невозможен. Продолжает стремительную погоню за лидером Льюис Хэмильтон: у него уже 11,18 очка за гонку. Основная масса пилотов о таких цифрах только мечтает. Несмотря на неудачный сезон, замыкает первую тройку Фернандо Алонсо (7,03 очка). Но, как видно, между ним и лидерами целая пропасть. Нико Росберг очень активно пополнял свою очковую копилку, что позволило ему остаться в первой четверке. Неплохо укрепил позиции Валттери Боттас. Кими Райкконен остался шестым. Шестнадцать пилотов зарабатывают больше одного очка за гонку. Последним из них оказался Фелипе Наср. Худший показатель по удельным очкам у Маркуса Эрикссона. Среди тех, у кого очки вообще есть.
Вложения
Тип файла: pdf удельные очки.pdf (23.2 Кб, 0 просмотров)
__________________
Быть может, тот, кому ты смотришь в спину, не знает сам, каков он со спины.
dmitrijm вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.01.2016, 03:37   #35
Сибирский лидер
 
Аватар для dmitrijm
 
Регистрация: 21.05.2009
Адрес: Иркутск
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада-Калина 11196
Сообщений: 2,125
Изображений: 11
Вес репутации: 5772 dmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Формула-1. Сезон 2015. Результаты

Относительно новая глава ежегодного отчета – средний возраст команд. Точнее, всех пилотов, представляющих команды (а это стандартные два, а в случае с "Мак-Лареном" и "Мэйнором" три человека). Самым старшим в пелетоне оказался Кими Райкконен – ему тридцать шесть лет. Ровно вдвое моложе дебютант Макс Ферстаппен. С учетом, что и Карлос Сайнс лишь тремя годами старше Макса, "Торо Россо" закономерно стала самой молодой командой чемпионата. Впрочем, к этому все давно привыкли. "Ред Булл" суммарно на четыре года старше своего филиала. Сравнительно молоды и "Заубер" с "Мэйнором". Самая возрастная команда – "Феррари", спасибо Райкконену. Хотя вообще-то таковой должен был стать "Мак-Ларен" – там два чемпиона мира, коим хорошо за тридцать. Но нельзя забывать, что на первую гонку командой был заявлен Кевин Магнуссен, который существенно моложе. Партнеры по "Мерседесу" ровесники, и им уже по тридцать. Ровно тридцать и "Вильямсу". Чуть не дотягивает до тридцатилетней отметки "Лотос". Забавно, что всем троим пилотам "Мэйнора" по двадцать четыре. И только им. В "Мэйнор" пилотов берут исключительно по этому принципу? А ближе всего к среднему возрасту пелетона в целом (а это двадцать семь лет) "Форс Индия". Основных лидеров можно наблюдать в конце списка. Что называется, спав молодости и опыта смещается в сторону опыта. А может, просто лидеры остаются прежними, постепенно старея. К слову, вместе пилотам 2015 года пятьсот девяносто пять лет – на шестьдесят лет меньше, чем год назад. Самый популярный возраст гонщиков двадцать четыре, двадцать шесть и тридцать лет – по три человека каждого.
Вложения
Тип файла: pdf средний возраст.pdf (14.6 Кб, 0 просмотров)
__________________
Быть может, тот, кому ты смотришь в спину, не знает сам, каков он со спины.
dmitrijm вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.01.2016, 09:01   #36
Сибирский лидер
 
Аватар для dmitrijm
 
Регистрация: 21.05.2009
Адрес: Иркутск
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада-Калина 11196
Сообщений: 2,125
Изображений: 11
Вес репутации: 5772 dmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Формула-1. Сезон 2015. Результаты

Еще одна сторона взаимодействия пилотов в команде – квалификационный счет. Поскольку количество гонок нечетное, ничьих получится не могло. Самая обескураживающая ситуация в "Лотосе" – Роман Грожан просто опрокинул Пастора Мальдонадо, обыграв его 16:3. Второй год подряд, замечу: в 2014-ом их счет был 15:4. Неужели машина совсем не подходит венесуэльцу, превратив его в мальчика для битья? Заметно отставал от напарника и Кими Райкконен, уступив тому 4:15. И тоже второй год кряду! Только тогда напарник был другой. Похоже, финн просто не старается в квалификации, уповая на свою гоночную скорость. Достаточно убедительно переиграл одного из партнеров Уилл Стивенс – Роберто Мери уступил ему 3:9. Зато другой напарник Стивенса оказался сильнее: 3:2. Схожая ситуация и в тройке "Мак-Ларена". Там Дженсон Баттон с минимальной разницей обыграл Магнуссена, но в свою очередь пропустил вперед Алонсо. Ровнее всего счет в "Торо Россо" и в "Заубере" – Ферстаппен и Наср обыграли партнеров 10:9. Самые популярные цифры12:7 (так отъездили "Мерседес" и "Ред Булл") и упомянутые выше 10:9.
Вложения
Тип файла: pdf квалификационный счет.pdf (23.1 Кб, 1 просмотров)
__________________
Быть может, тот, кому ты смотришь в спину, не знает сам, каков он со спины.
dmitrijm вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 27.01.2016, 03:23   #37
Сибирский лидер
 
Аватар для dmitrijm
 
Регистрация: 21.05.2009
Адрес: Иркутск
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада-Калина 11196
Сообщений: 2,125
Изображений: 11
Вес репутации: 5772 dmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Формула-1. Сезон 2015. Результаты

В качестве окончательного итога – сводные таблицы для пилотов и команд. В последнее время девиз лидеров – стабильность и еще раз стабильность. Восемнадцать раз результативно финишировал Льюис Хэмильтон, по семнадцать – Нико Росберг и Себастьян Феттель, по четырнадцать – Кими Райкконен и Даниил Квят. По тринадцать раз закончили гонки с положительным балансом напарники по "Вильямсу" и Даниэль Риккьярдо. Реже всех попадал в очки Фернандо Алонсо – дважды. Тем не менее, остался лидером по общему числу – сто семьдесят девять результативных гонок. Вторую сотню продолжают уверенно отсчитывать Хэмильтон, Феттель, Райкконен, Масса и Баттон, перешагнул сотенный рубеж Нико Росберг. Только у россыпи пилотов "Мэйнора" за всю карьеру ни разу не получилось набрать очки. Лидером по победам является Хэмильтон с минимальным преимуществом над Феттелем. По вторым местам лучший Алонсо, по третьим Райкконен. У Фернандо больше всех призовых финишей – девяносто семь. По четвертым позициям Алонсо вновь единоличный лидер. Не изменился лидер по пятым местам (Баттон). По шестым позициям главный специалист Фелипе Масса, по седьмым – Масса же и Росберг. Если посмотреть на восьмые места, то их больше всех снова у Баттона – семнадцать. Десять девятых позиций у Серхио Переса, десять десятых – у Хюлькенберга. Что характерно, у Феттеля до сих пор неполная коллекция результативных позиций: он ни разу не был ни девятым, ни десятым. Только сейчас положил в свою коллекцию десятое место Алонсо. Испанец больше не рекордсмен по общему количеству очков: теперь больше у Феттеля и у Хэмильтона. Себастьян отныне имеет лучший результат за всю историю формулы-1. Преодолел отметку в тысячу двести Баттон, в тысячу сто – Райкконен. Два пилота перешагнули тысячный рубеж – это Нико Росберг и Фелипе Масса. И все, дальше зияет пропасть. Скорее Феттель с Хэмильтоном махнут за две тысячи, чем кто-либо хотя бы приблизится к тысяче. Любопытно, что у пар "Мерседеса" и "Феррари" почти идентичные результаты – разница в считанные очки. И "Мак-Ларен" недалеко от них. А до этого сезона был впереди… Лидером по количеству проведенных стартов остался Баттон – двести восемьдесят шесть гонок. Хорошо перешагнули отметку "двести" Алонсо, Масса и Райкконен. В ближайшее время из эпохальных достижений на этом направлении ожидается трехсотый Гран-При Баттона и двухсотый Росберга. Готовятся провести свои сотые гонки Хюлькенберг, Перес и Мальдонадо. Если, конечно, Пастора не вышибут из новоявленной "Рено"… И всем действующим пилотам, по-прежнему, очень далеко до Рубенса Баррикелло. Лидерами по числу пит-стопов с небольшим отрывом оказался Фелипе Наср. Сорок два раза заезжал он в боксы. Почти столько же – на раз меньше – Масса, Баттон и Эрикссон. Реже всех совершал остановки Нико Хюлькенберг – тридцать один раз. Естественно, среди тех пилотов, которые провели все гонки. Вообще ни разу не заезжал к механикам Кевин Магнуссен – не успел просто. Точнее, не успел толком от них выехать. Поровну останавливались партнеры по "Феррари". Наибольшая разница между напарниками в "Форс Индии": у Переса на шесть пит-стопов больше. В целом, кстати, количество пит-стопов значительно уменьшилось по сравнению с прошлым сезоном.
Вложения
Тип файла: pdf сводная таблица пилотов.pdf (34.7 Кб, 0 просмотров)
__________________
Быть может, тот, кому ты смотришь в спину, не знает сам, каков он со спины.
dmitrijm вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.01.2016, 03:26   #38
Сибирский лидер
 
Аватар для dmitrijm
 
Регистрация: 21.05.2009
Адрес: Иркутск
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада-Калина 11196
Сообщений: 2,125
Изображений: 11
Вес репутации: 5772 dmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Формула-1. Сезон 2015. Результаты

В командном зачете стабильнее всех "Мерседес": тридцать пять результативных финишей. На четыре отстает "Феррари", уже на восемь "Ред Булл". Лидер свой прошлогодний результат улучшил, преследователи, напротив, слегка сдали. Механики "Заубера" обслуживали своих пилотов на пит-стопах восемьдесят три раза. Реже всех практиковался персонал "Форс Индии" и "Мэйнора" – по шестьдесят восемь пит-стопов. С поправкой на неполный сезон "Мэйнора", не забудем. Любопытно, что нынешний максимальный результат почти повторил прошлогодний. Полная дистанция сезона оказалась на четырнадцать кругов больше, чем в 2014-ом. Соответственно, основная часть команд и кругов намотала больше. Только три коллектива не сумели улучшить дистанционные показатели. Но если в случае с "Феррари" и "Лотосом" счет идет на проценты, то у "Мак-Ларена" полнейший провал – без малого на четверть меньшая дистанция покорилась бывшим Серебряным стрелам. Выше всех над собой прыгнул "Заубер" – увеличение на пятнадцать процентов. Еще лучше результат "Мэнора", но ведь сезон-2014 "Маруся" не закончила… Пять процентов добавил "Мерседес". Ближе всех сам к себе прошлогоднему оказался "Ред Булл". Перешагнули рубеж в две тысячи очков "Мерседес" и "Ред Булл", а "Феррари" – в семь тысяч. "Феррари" же уверенными шагами продвигается к своему тысячному старту в формуле-1. На этом все – подведение итогов сезона можно считать оконченным. Тем более что считанные недели остаются до нового.
Вложения
Тип файла: pdf сводная таблица команд.pdf (20.2 Кб, 0 просмотров)
__________________
Быть может, тот, кому ты смотришь в спину, не знает сам, каков он со спины.
dmitrijm вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 00:13.