Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина Клуб > LADA Race > Автоспорт: обсуждение

Автоспорт: обсуждение Новости автоспорта, анонсы сорревнование, результаты, фотоотчеты. Раздел создан при поддержке Национальной Гоночной Серии LADA.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 31.10.2016, 11:05   #21
Сибирский лидер
 
Аватар для dmitrijm
 
Регистрация: 21.05.2009
Адрес: Иркутск
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада-Калина 11196
Сообщений: 2,125
Изображений: 11
Вес репутации: 5772 dmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Формула-1. Сезон 2016. Результаты

30.10.2016 г. 19 этап. Гран-При Мексики
1. Л. Хэмильтон
2. Н. Росберг
3.
Д. Риккьярдо
4.
М. Ферстаппен
5.
С. Феттель
6.
К. Райкконен
7. Н. Хюлькенберг
8. В. Боттас
9. Ф. Масса
10.
С. Перес

Общий зачет
1. Н. Росберг 349 очков
2. Л. Хэмильтон 330 очков
3. Д. Риккьярдо 242 очков
4. С. Феттель 187 очка

5.
К. Райкконен 178 очков
6. М. Ферстаппен 177 очков
7.
С. Перес 85 очков
8. В. Боттас 85 очков
9. Н. Хюлькенберг 60 очков

10.
Ф. Алонсо 52 очка
11. Ф. Масса 51 очко
12. К. Сайнс 38 очков
13. Р. Грожан 29 очков
14. Д. Квят 25 очков
15. Д. Баттон 21 очко
16. К. Магнуссен 7 очков
17. Д. Палмер 1 очко
18. П. Верляйн 1 очко
19. С. Вандорн 1 очко

Кубок конструкторов
1.
Mercedes 679 очков
2. Red Bull 422
очка
3. Ferrari 370
очков
4. Force India 145
очков
5. Williams
136 очков
6.
McLaren 74 очка
7.
Toro Rosso 55 очков
8. Haas 29 очков
9. Renault 8 очков
10. Manor 1 очко
__________________
Быть может, тот, кому ты смотришь в спину, не знает сам, каков он со спины.

Последний раз редактировалось dmitrijm; 01.11.2016 в 11:23..
dmitrijm вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 15.11.2016, 09:00   #22
Сибирский лидер
 
Аватар для dmitrijm
 
Регистрация: 21.05.2009
Адрес: Иркутск
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада-Калина 11196
Сообщений: 2,125
Изображений: 11
Вес репутации: 5772 dmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Формула-1. Сезон 2016. Результаты

13.11.2016 г. 20 этап. Гран-При Бразилии
1. Л. Хэмильтон
2. Н. Росберг
3. М. Ферстаппен
4.
С. Перес
5. С. Феттель
6. К. Сайнс
7. Н. Хюлькенберг
8. Д. Риккьярдо
9. Ф. Наср
10.
Ф. Алонсо

Общий зачет
1. Н. Росберг 367 очков
2. Л. Хэмильтон 355 очков
3. Д. Риккьярдо 246 очков
4. С. Феттель 197 очков

5. М. Ферстаппен 192 очка

6.
К. Райкконен 178 очков
7.
С. Перес 97 очков
8. В. Боттас 85 очков
9. Н. Хюлькенберг 66 очков

10.
Ф. Алонсо 53 очка
11. Ф. Масса 51 очко
12. К. Сайнс 46 очков
13. Р. Грожан 29 очков
14. Д. Квят 25 очков
15. Д. Баттон 21 очко
16. К. Магнуссен 7 очков
17. Ф. Наср 2 очка
18. Д. Палмер 1 очко
19. П. Верляйн 1 очко
20. С. Вандорн 1 очко

Кубок конструкторов
1.
Mercedes 722 очка
2.
Red Bull 446 очков
3.
Ferrari 375 очков
4.
Force India 163 очка
5.
Williams 136 очков
6.
McLaren 75 очков
7. Toro Rosso 63
очка
8. Haas 29 очков
9. Renault 8 очков
10. Sauber 2 очка
11. Manor 1 очко
__________________
Быть может, тот, кому ты смотришь в спину, не знает сам, каков он со спины.
dmitrijm вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 30.11.2016, 04:38   #23
Сибирский лидер
 
Аватар для dmitrijm
 
Регистрация: 21.05.2009
Адрес: Иркутск
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада-Калина 11196
Сообщений: 2,125
Изображений: 11
Вес репутации: 5772 dmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Формула-1. Сезон 2016. Результаты

27.11.2016 г. 21 этап. Гран-При Абу-Даби
1. Л. Хэмильтон
2. Н. Росберг
3. С. Феттель
4. М. Ферстаппен
5. Д. Риккьярдо
6.
К. Райкконен
7. Н. Хюлькенберг
8.
С. Перес
9. Ф. Масса
10.
Ф. Алонсо

Общий зачет
1. Н. Росберг 385 очков
2. Л. Хэмильтон 380 очков
3. Д. Риккьярдо 256 очков
4. С. Феттель 212 очков

5. М. Ферстаппен 204 очка

6.
К. Райкконен 186 очков
7.
С. Перес 101 очко
8. В. Боттас 85 очков
9. Н. Хюлькенберг 72 очка

10.
Ф. Алонсо 54 очка
11. Ф. Масса 53 очка
12. К. Сайнс 46 очков
13. Р. Грожан 29 очков
14. Д. Квят 25 очков
15. Д. Баттон 21 очко
16. К. Магнуссен 7 очков
17. Ф. Наср 2 очка
18. Д. Палмер 1 очко
19. П. Верляйн 1 очко
20. С. Вандорн 1 очко

Кубок конструкторов
1.
Mercedes 765 очков
2. Red Bull 468
очков
3. Ferrari
398 очков
4.
Force India 173 очка
5.
Williams 138 очков
6.
McLaren 76 очков
7. Toro Rosso 63
очка
8. Haas 29 очков
9. Renault 8 очков
10. Sauber 2 очка
11. Manor 1 очко
__________________
Быть может, тот, кому ты смотришь в спину, не знает сам, каков он со спины.
dmitrijm вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.03.2017, 10:32   #24
Сибирский лидер
 
Аватар для dmitrijm
 
Регистрация: 21.05.2009
Адрес: Иркутск
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада-Калина 11196
Сообщений: 2,125
Изображений: 11
Вес репутации: 5772 dmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Формула-1. Сезон 2016. Результаты

Традиционно подводим итоги сезона-2016. Полная таблица результатов включает двадцать четыре пилота. Принципы те же, что и всегда: первая цифра – место на старте, вторая – на финише. Из других сокращений: с – сход (по любой причине), нс – не стартовал, д – дисквалификация (если с циферкой, то с какого места). Темным фоном выделен результат пилота, показавшего лучший круг в гонке. ПК – количество пройденных в сезоне кругов. При одинаковом числе очков позиции пилотов определяются исходя из лучшего результата. Такая ситуация в этом сезоне наблюдается с восемнадцатого по двадцатое места, по одному очку набрали Джолион Палмер, Паскаль Верляйн и Стоффель Вандорн. В зоне, где расположились пилоты, не набравшие очков, распределение мест шло по одиннадцатым, двенадцатым и тринадцатым позициям. Эстебан Гутьеррес много раз останавливался в шаге от очковой зоны, что и позволило ему оказаться выше Маркуса Эрикссона. У Рио Харьянто лучший результат – пятнадцатое место, и он однозначно худший пилот чемпионата. В сухой зоне представители трех команд. Весь сезон борьба за титул велась пилотами "Мерседеса". Ни Себастьян Феттель, ни Даниэль Риккьярдо не смогли даже обозначить видимость сопротивления. Чемпионом стал-таки Нико Росберг, хотя и изрядно растратил преимущество, бывшее одно время весьма убедительным. Однако финальную часть чемпионата он уже докатывал на удержание, не обостряя ситуацию в споре за победы в отдельных гонках. У чемпиона две заметные серии: из четырех побед на старте сезона и из трех во второй половине. Льюис Хэмильтон пошел еще дальше: две серии по четыре, в середине и в конце первенства. Четырнадцать раз пилоты "Мерседеса" стартовали из первого ряда. Ни разу не было, чтобы "Мерседес" не стоял в первом ряду. Зато дважды Льюису посчастливилось стартовать с последнего. Восемь раз они делали дубли на финише. Кроме того, один раз удался дубль и "Ред Буллу" – в Малайзии. Кроме всего прочего я изменил обозначения стран с устаревшего, которое я уже не помню, откуда и накопал, на двухбуквенное международное. Будем жить по новым стандартам.
Вложения
Тип файла: pdf итоговая таблица 2016 г..pdf (72.5 Кб, 0 просмотров)
__________________
Быть может, тот, кому ты смотришь в спину, не знает сам, каков он со спины.
dmitrijm вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.03.2017, 11:40   #25
Сибирский лидер
 
Аватар для dmitrijm
 
Регистрация: 21.05.2009
Адрес: Иркутск
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада-Калина 11196
Сообщений: 2,125
Изображений: 11
Вес репутации: 5772 dmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Формула-1. Сезон 2016. Результаты

Состав участников у нас таков. Количество команд впервые за долгие годы не уменьшилось, а наоборот, увеличилось – приветствуем новорожденный "Хаас". Итого, вышло одиннадцать. Новичок оказался бойким и навел шороху в очковой зоне, особенно поначалу. Хотя в дальнейшем не блистал. В общей сложности на старт выходили двадцать четыре пилота. Это стандартно – в двух командах по ходу сезона менялся состав. Речь о "Мак-Ларене", где на втором этапе не смог стартовать из-за аварии в предыдущей гонке Фернандо Алонсо, и его заменил Стоффель Вандорн, и о "Мэйноре", из которого по ходу чемпионата выгнали Рио Харьянто, заменив на Эстебана Окона. Вандорн не растерялся и открыл счет "Мак-Ларена", заработав очко за десятое место. Окон в целом тоже проявил себя лучше Харьянто. Еще интересную штуку отмочили "Ред Булл" с "Торо Россо", поменяв местами Даниила Квята и Макса Ферстаппена. В остальных командах обошлись теми пилотами, которые попали туда изначально. Дебютантов на этот раз снова оказалось пятеро. Это Джолион Палмер, Паскаль Верляйн и уже упомянутые Вандорн, Окон и Харьянто. Некоторые из них весьма молодые и перспективные – тем интереснее будет наблюдать за развитием их карьеры. Трое дружно получили по одному баллу, но эти баллы совсем не равноценны. Для "Мэйнора" любой результативный финиш – событие, у Вандорна был только один шанс, а вот Палмер отъездил весь сезон в какой-никакой заводской команде… Окон и Харьянто остались под чертой. Составы многих команд не претерпели изменений. Полностью повторили свой прошлогодний состав "Мерседес", "Феррари", "Ред Булл" (с поправкой на обмен Квят-Ферстаппен), "Вильямс", "Форс Индия", "Торо Россо", "Заубер" и "Мак-Ларен". Остальные полностью обновились. По национальному признаку составы ни у кого не совпали. Громких возвращений среди пилотов не было, разве что Кевин Магнуссен да Эстебан Гутьеррес зашли по второму разу. Ряд команд сменил поставщиков моторов. "Торо Россо" вернулась в стан "Феррари". "Рено", понятное дело, взяла свой мотор, хотя год назад под вывеской "Лотос" выступала с "Мерседесом". Собственно, их "Мерседес" достался "Мэйнору". Две команды целиком состояли из чемпионов мира – "Феррари" и "Мак-Ларен". А всего в обойме так и осталось пять действующих чемпионов. Как и год назад. Каждый пилот уже третий сезон щеголял своим персональным номером. И Хэмильтон вновь не взял себе чемпионскую единичку, предпочтя свои две четверки.
Вложения
Тип файла: pdf команды и пилоты 1.pdf (82.5 Кб, 0 просмотров)
Тип файла: pdf команды и пилоты 2.pdf (141.0 Кб, 0 просмотров)
__________________
Быть может, тот, кому ты смотришь в спину, не знает сам, каков он со спины.
dmitrijm вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 17.03.2017, 07:47   #26
Сибирский лидер
 
Аватар для dmitrijm
 
Регистрация: 21.05.2009
Адрес: Иркутск
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада-Калина 11196
Сообщений: 2,125
Изображений: 11
Вес репутации: 5772 dmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Формула-1. Сезон 2016. Результаты

Это результаты всех квалификаций и гонок – первая десятка на старте и на финише. Чемпионат оказался на неделю короче, чем прошлогодний – восемь месяцев и одна неделя (с двадцатого марта по двадцать седьмое ноября). Два месяца вместили в себя аж по четыре гонки – июль и октябрь. Почти как в НАСКАРе. В марте и августе было только по одной гонке, остальным месяцам, за исключением мая, досталось по две. В мае, соответственно, гонялись трижды. Таким образом, большая часть чемпионата (восемь гонок) традиционно выпала на осень, весной прошло шесть этапов, а летом семь. Зато по количеству гонок чемпионат выдался беспрецедентным: двадцать один этап. Самая быстрая квалификация состоялась в Австрии: время победителя (Льюиса Хэмильтона) 1.07.922. Самый длинный круг в Спа логически вышел самым медленным – обладатель поула, коим оказался пилот "Мерседеса" Нико Росберг, преодолевал квалификационный рубеж почти на тридцать секунд дольше (1.46.744). Росберг же выиграл самую стремительную гонку: в Италии (как и почти всегда) он одолел дистанцию за час-семнадцать с копейками. А дождевая гонка в Бразилии вышла самой долгой – длилась более трех часов со всеми остановками. Выиграл ее Льюис Хэмильтон. А самым популярным итоговым временем стало час тридцать восемь – так закончилось три гонки. В Китае пилотов, стоящих на первом ряду, разделили всего тринадцать тысячных секунды – именно столько не хватило Хэмильтону для поула. А зато в Австрии Нико Хюлькенберг проиграл обладателю поула целую пропасть: 1,363 секунды. Но там, правда, оштрафовали Росберга… С отставанием в квалификациях вообще изрядная путаница, потому что регулярно кого-то наказывали и перемещали по решетке. Постарался отметить все такие случаи звездочкой. Ни одной команде не удалось на всех этапах попасть в первую квалификационную десятку двумя машинами. А в гонках самыми стабильными были чемпион мира и Даниэль Риккьярдо – лишь по разу их копилки не пополнились по окончании заезда. Два раза не набирал очков Хэмильтон. Нельзя сказать, что характерными для нынешнего чемпионата стали плотные финиши. Девять раз в сезоне закончившие гонку результативно пилоты не попадали в один круг с победителем. Трижды второго призера от первого отделило меньше секунды. Минимальная дистанция – 0,439 секунды, это случилось в Абу-Даби, когда Хэмильтон активно тормозил пелетон в расчете на возможные варианты. Самая убедительная победа в активе Росберга – в Китае он опередил Феттеля на 37,776 секунды. Самой длинной дистанцией отличается малазийская гонка – более 310 километров. Это на пятьдесят километров длиннее, чем замысловатая петля в княжестве Монако. Что касается географии чемпионата, то в Европе состоялось десять гонок – вернулся Гран-При Германии и добавился этап в Азербайджане. Европа снова в большинстве.
Вложения
Тип файла: pdf результаты гонок.pdf (111.1 Кб, 0 просмотров)
__________________
Быть может, тот, кому ты смотришь в спину, не знает сам, каков он со спины.
dmitrijm вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.03.2017, 11:35   #27
Сибирский лидер
 
Аватар для dmitrijm
 
Регистрация: 21.05.2009
Адрес: Иркутск
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада-Калина 11196
Сообщений: 2,125
Изображений: 11
Вес репутации: 5772 dmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Формула-1. Сезон 2016. Результаты

Посмотрим, как развивалась борьба в личном зачете и кубке конструкторов от этапа к этапу. Всего результативно выступили двадцать пилотов и все одиннадцать команд. В зачет не попали два пилота "Мэйнора" и по одному "Заубера" и "Хааса". Интересно, что сформировался окончательный список из двадцати фамилий поздно – только после двадцатой гонки. Последним в число счастливчиков попал Фелипе Наср. А раньше всех с набором очков покончил Стоффель Вандорн – по итогам своей единственной гонки, которая пришлась на второй этап. Команды стараниями "Заубера" тоже растянулись до предпоследней гонки. Сразу пятеро пилотов добыли более двухсот очков. Двое из них перемахнули за триста. Семь гонщиков начали отсчет второй сотни очков. Это пилоты "Мерседеса", "Ред Булла" и "Феррари" в полном составе, а также примкнувший к ним Серхио Перес. В кубке конструкторов преимущество "Мерседеса" более чем заметное, а скорее даже обескураживающее. Их итоговая сумма превышает даже прошлогоднюю: семьсот шестьдесят пять очков. Больше четырехсот помимо них набрал еще "Ред Булл", чуть не хватило "Феррари". Остальные изрядно отстали. Из пилотов первым разменял сотенный рубеж Росберг – уже после четвертого этапа, быстрее невозможно. Хоть и мешали друг другу пилоты "Мерседеса", тем не менее, после двенадцатого Хэмильтон ступил уже за двести, а пять гонок спустя вновь Росберг – за триста. В командном зачете сотня первой покорилась "Мерседесу" – после третьей гонки. После седьмой у них было уже за двести, после десятой – за триста, после двенадцатой – за четыреста, пятьсот стали историей после пятнадцатой, шестьсот – после восемнадцатой. При нынешней системе начисления очков только и успевай считать сотни… Лидер чемпионата менялся дважды – только на четыре этапа Хэмильтон сумел возглавить таблицу, все остальное время на первой строчке красовался Росберг. Максимального преимущества над вторым призером Росберг добился после четвертого этапа – сорок три очка. Минимальное преимущество в одно очко Нико имел после десятого этапа. Один раз на втором месте оказался не пилот "Мерседеса" – Кими Райкконен после пятой гонки. В кубке конструкторов бессменным лидером был "Мерседес". Максимальное преимущество немецкой конюшни сформировалось по итогам чемпионата – двести девяносто семь баллов. Минимальное превосходство "Мерседеса" составляло двадцать восемь очков – после первой гонки. В первой шестерке помимо пилотов трех основных команд несколько этапов фигурировали Фелипе Масса и Роман Грожан.
Вложения
Тип файла: pdf личный зачет и КК.pdf (79.1 Кб, 0 просмотров)
__________________
Быть может, тот, кому ты смотришь в спину, не знает сам, каков он со спины.
dmitrijm вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.03.2017, 09:21   #28
Сибирский лидер
 
Аватар для dmitrijm
 
Регистрация: 21.05.2009
Адрес: Иркутск
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада-Калина 11196
Сообщений: 2,125
Изображений: 11
Вес репутации: 5772 dmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Формула-1. Сезон 2016. Результаты

Ну и по привычке пересчитаем результаты по принципу 10-8-6-5-4-3-2-1 – хотя забываются уже те времена. В этом году абсолютно никаких изменений не случилось, таблица полностью повторяет подсчитанную по теперешним принципам. Даже разница между Росбергом и Хэмильтоном почти совпала. Единственное, что четверо пилотов остались без очков – они набирали баллы за девятые и десятые места. Такая же история и с командами: "Заубер" и "Мэйнор" получают баранки. Росберг, кстати, набрал сумму даже больше, чем у Хэмильтона год назад, не говоря уже за себя самого.
Вложения
Тип файла: pdf зачет по старой системе.pdf (24.5 Кб, 0 просмотров)
__________________
Быть может, тот, кому ты смотришь в спину, не знает сам, каков он со спины.
dmitrijm вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.03.2017, 11:58   #29
Сибирский лидер
 
Аватар для dmitrijm
 
Регистрация: 21.05.2009
Адрес: Иркутск
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада-Калина 11196
Сообщений: 2,125
Изображений: 11
Вес репутации: 5772 dmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Формула-1. Сезон 2016. Результаты

Неофициальный квалификационный зачет на этот раз опять выиграл чемпион. С солидным преимуществом Нико Росберг и здесь обставил своего напарника. Результат немца (хорошо за четыре сотни) значительно превышает его же чемпионские цифры. Так что Нико – абсолютный король квалификаций сезона. Что касается призеров, все в строгом соответствии с таблицей чемпионата. Зато отличился Кими Райкконен: он обошел Феттеля с Ферстаппеном. Перес наоборот опустился на две строчки. Самый большой положительный крен в сторону квалификаций – тридцать девять очков – вновь у Росберга. И если, как уже ранее условились, упрощенно считать, что квалификационный результат отражает чистую скорость пилота, то ситуация вырисовывается следующая: Нико постоянно недобирает очки! А вот Льюис в свою очередь разбазарил всего шесть. Много также недобрал и Райкконен – двадцать четыре, почти целая победа. Квалификации ехались у пилота "Феррари" гораздо лучше гонок. Интересно, что положительный квалификационно-гоночный баланс у девяти пилотов, тогда как отрицательный – у одиннадцати. Главным трудягой чемпионата стал (и заслуженно) Фернандо Алонсо – тридцать семь "лишних" очков выгрыз у соперников. Ценное качество компенсировать недостаток скорости машины грамотным пилотажем. На тридцать четыре очка быстрее собственной машины оказался Серхио Перес. Полностью совпали гоночные и квалификационные результаты у Карлоса Сайнса. По общей сумме впереди также Росберг. Всего, кстати, шестнадцать пилотов попадали в первую десятку на старте. Не получилось борьбы и в командном зачете. С чуть не двукратным перевесом впереди "Мерседес". У немцев самый большой положительный баланс – сорок пять очков. У "Мак-Ларена" наибольшая отрицательная разница между квалификациями и гонками – тридцать шесть. Ровнее всех выступила "Феррари" (не считая "Заубера" и "Мэйнора", у которых за квалификацию нули) – у нее минимальная разница, проехала на свои. А по общему числу чемпион "Мерседес" – тут все объяснимо.
Вложения
Тип файла: pdf квалификационный зачет.pdf (26.5 Кб, 0 просмотров)
__________________
Быть может, тот, кому ты смотришь в спину, не знает сам, каков он со спины.
dmitrijm вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.03.2017, 18:06   #30
Сибирский лидер
 
Аватар для dmitrijm
 
Регистрация: 21.05.2009
Адрес: Иркутск
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада-Калина 11196
Сообщений: 2,125
Изображений: 11
Вес репутации: 5772 dmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Формула-1. Сезон 2016. Результаты

Теперь будем разбираться, кому удалось пополнить личную статистику новыми достижениями. Традиционно в формуле-1 среди статистических данных упоминаются победы, поул-позиции и лучшие круги в гонках. В нынешнем году в чемпионате стартовали восемь пилотов, уже имевших на своих счетах победы. В течение года их список пополнил Макс Ферстаппен – добился дебютной победы, едва получив повышение в старший "Ред Булл". Еще трое (конечно же, пилоты "Мерседеса" и примкнувший к ним Даниэль Риккьярдо) прибавили к ранее заработанным трофеям новые. Это достаточно узкий круг победителей, такое положение дел характерно для сезонов с подавляющим преимуществом одной команды, что мы и имели удовольствие наблюдать. Больше всего побед опять на совести Льюиса Хэмильтона – десять. Ровно столько же, как и год назад. Результат гроссмейстерский, особенно при наличии сильного партнера по команде. Подряд Льюис выигрывал две серии по четыре победы. Девять раз красовался на первой строчке новоиспеченный чемпион Нико Росберг. Ну и по разу отличились пилоты "Ред Булла". Хэмильтон укрепился в звании величайшего из действующих пилотов – у британца теперь пятьдесят три победы, благодаря чему он обошел уже и Алена Проста. В историческом масштабе Льюис теперь второй, выше только – страшно представить, кто... Но до него еще почти сорок раз выиграть надо. Впервые за многие годы выдал сухой сезон Себастьян Феттель. Как было, так и осталось тридцать две победы у Фернандо Алонсо. Двадцать викторий у Кими Райкконена, пятнадцать у Дженсона Баттона, одиннадцать у Фелипе Массы. Подряд гонки кроме Хэмильтона выигрывал, понятное дело, только Росберг. Что касается поулов, то их обладателей перед стартом сезона было тоже восемь. К финишу стало девять, благодаря Риккьярдо, вырвавшему единственный поул у "Мерседеса". Стало быть, всего трое имели счастье стартовать с первого места. Чаще других возглавлял стартовую решетку Хэмильтон – двенадцать раз. Тут у него вышла только одна серия: четыре поула под занавес сезона. Росберг заметно уступил – у него восемь поул-позиций. И серия тоже единственная: три раза подряд Нико стартовал первым. У Хэмильтона теперь шестьдесят одна поул-позишн. Впереди по-прежнему только величайшие: Шумахер и Сенна. До Сенны совсем чуть-чуть осталось… Лучшие круги значатся в досье более чем у половины из действующих пилотов – у четырнадцати человек. Двое вписали свое имя в этот список по ходу сезона. Оба – пилоты "Ред Булла", выгнанный и принятый. Выгнанный, правда, лучший круг положил уже в копилку "Торо Россо". А вообще для кого в нынешнем году этот показатель наиболее характерен? Для Росберга, у него шесть лучших кругов. Четыре у Риккьярдо, по три у Хэмильтона и у Феттеля, по одному у Райкконена, Алонсо, Хюлькенберга, Ферстаппена и Квята. По общим показателям выделяется Райкконен – у него уже сорок три лучших круга. Любит и умеет финн это дело! Даже Хэмильтон и Феттель пока заметно отстают. Кстати, нашел неточность в своих архивах и скорректировал сумму у Алонсо и Феттеля. Конвертировать поул в победу у пилотов получалось тринадцать раз. Семь раз это сделал Хэмильтон, шесть – Росберг. Самые дальняя, но притом победная стартовая позиция на счету Риккьярдо и Ферстаппена: они одержали свои победы, стартуя с четвертого места. Еще раз Льюис выиграл с третьего места. Все остальные гонки выигрывались с первого ряда. Только пилотам "Мерседеса" удавалось выиграть гонку с лучшим кругом. Три раза это сделал Росберг, дважды Хэмильтон. Все три единички им тоже посчастливилось собрать: у Нико две таких ситуации, у Льюиса только одна. Среди команд подавляющее преимущество имеет "Мерседес": девятнадцать побед, двадцать поулов и девять лучших кругов. Собственно, никто не смог составить хоть какую-то конкуренцию Серебряным стрелам. Всего две команды получали по ходу сезона победные кубки. И также две имели счастье видеть свою машину первой на стартовом поле. Шесть поправили свою статистику, добавив туда цифр по лучшим кругам. Что касается общих результатов, тут революция. Надоела мне путаница, в разных источниках разные данные. Поэтому я решился на значительный труд, поднял результаты всех чемпионатов и вывел свою статистику. Тоже не все оказалось просто. Например, Кубок конструкторов разыгрывался не сразу. Поэтому до 1958 года я учитывал результаты всех гонщиков, выступающих на конкретной марке машин: сколько набрали очков, столько и пошло в зачет. Но это касается "Феррари" да "Мерседеса". Неожиданные трудности подкинул "Вильямс", потому как существовало два "Вильямса" в разные годы и непонятно, вместе их считать или порознь. Ну и бесконечные метания "Рено" и "Лотоса" сами по себе, кого хочешь, выведут из себя. Поэтому теперь так: назвался "Рено" – получи в зачет все, что на совести команды с таким же названием, выступавшей ранее. И неважно, тот это самый коллектив или совсем другой. Переименовался в "Лотос" – забыл про "Рено". Единственное исключение – "Заубер". Был у них период крепкой дружбы с БМВ, но назывались они даже тогда "Заубер-БМВ", поэтому посчитаны вместе. Плюс еще неоднократно бывали случаи дисквалификаций тех или иных команд. Где-то статистика ведется с учетом дисквалификации, где-то без – опять разночтения. В общем, теперь у меня все официально: победы подсчитаны, очки сложены. Отныне будет так.
Вложения
Тип файла: pdf победы, поулы и ЛК.pdf (29.1 Кб, 0 просмотров)
__________________
Быть может, тот, кому ты смотришь в спину, не знает сам, каков он со спины.
dmitrijm вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 23:59.