Напрягают поворотники!

[Smitn]

Almanac, иногда когда активно рулишь то при автовыключении поворотов немного маргает поворотник в противоположную сторону, видимо они с этим эффектом боролись и ни чего лучше не придумали как внедрить задержку программно, а не переделать подрулевые.

[Mikhailv]

Сообщение от Smitn

иногда когда активно рулишь то при автовыключении поворотов немного маргает поворотник

На к2 на "манде" нельзя активно рулить, а то заблокируется руль, только на калужских можно себя уверенно чувствовать, которые сейчас должны ставить с завода опять. Грантоводы сами избавляются от "Манды".

[Smitn]

Сообщение от Mikhailv

На к2 на "манде" нельзя активно рулить

Странно, у приятеля на Калине 2011 года на "манде" всё ок с активным рулением..., а вот мне "повезло" в конце 2011 года отхватить махачкалинский усилитель руля, когда на конвейере ставили "манду" или "калугу".

[Mikhailv]

Сообщение от Smitn

Странно, у приятеля на Калине 2011 года на "манде" всё ок с активным рулением...

прошивки разные у к1 и к2, калужский легче рулится, чем "манда", когда пересел на к2, непривычно было.

Т.е. кому сейчас прошили ЦБКЭ, у них тоже должен противоположный поворотник моргать при активном вождении.

[вюв]

Сообщение от Mikhailv

На к2 на "манде" нельзя активно рулить, а то заблокируется руль, только на калужских можно себя уверенно чувствовать

Было время, когда я показав фотку своего усилителя Мондо, на только что купленной К1, люди мне завидовали и сильно расстраивались, что у них другой усилок )))))

Действительно, нет предела у ВАЗфильства ))))

[oapv]

и тема плавно ушла в сторону! )))))))))))))))))))

[Mikhailv]

Сообщение от oapv

и тема плавно ушла в сторону! )))))))))))))))))))

нет нет, исправились

Сообщение от Mikhailv

Т.е. кому сейчас прошили ЦБКЭ, у них тоже должен противоположный поворотник моргать при активном вождении.

[Smitn]

Сообщение от Mikhailv

Т.е. кому сейчас прошили ЦБКЭ, у них тоже должен противоположный поворотник моргать при активном вождении.

Не думаю, там тоже задержка есть, но не такая большая (недавно катался на тестовой ЛГЛ).

[Smitn]

Сегодня катался в другом салоне на ЛГЛ посмотрел на работу указателей поворота, при быстром нажатии и отпускании рычага, без фиксации, после некоторой задержки отрабатывают поворотники, один раз самопроизвольно включились в режим троекратного моргания при выключении рычага т.е. сработали в другую сторону. Отсюда делаю вывод, что задержка обусловлена тупостью реализации посредством тормознутого ЦБКЭ.

[oapv]

Сообщение от Smitn

задержка обусловлена тупостью реализации посредством тормознутого ЦБКЭ.

задержка сделана из за тупого переключателя, из за его дребезга контактов и из за его способности при возврате в нейтраль цеплять противоположный контакт - данный его дефект был замечен при установке на калину самодельного удлинителя поворотников