Периодичность замены масла (оправдан ли заявленный производителем интервал в 15 тыс. км) -3

[ABC_lights]

Сообщение от Бонус

Ключевые слова!!! Остальное треп.

Вы не верите инструкции к своему авто, но верите инструкции к другим))) Что еще пишут в тех инструкциях??? Двигатель скорее имеет шанс накрыться из-за роликов/помпы/ремня (в моем случае), чем из-за масла!

Сделай анализ своего на 15-ти и потом пиши про "нет доказательств". Их уже достаточно приведено, только вы все думаете что всех перехитрите и единственные кто знает правду. Что если масло в городе по пробкам умирает за 7500 у вас оно 15 без проблем ходит.

[Silence63]

Я ему предлогал уже анализ сделать. потом разжуём этот анализ и разложим по полочкам. Может и вправду там всё хорошо будет.))
Может производители иномарок буратины на самом деле
да и гранта, онаж бюджетная, поэтому рекомендуют сокращать срок, а у калины нет таких рекомендаций, БАГАГАГАГ..

[Лаврентий Палыч]

Сообщение от Sergey70

После мойки тоже машина на много лучше и мягче работает. Никто не замечал? Это эффект ожидаемого, давно доказан психиатрами. Если вы теперь в машину зальёте обратно свои помои, но вам скажут что это масло от ракеты Союз ТМ-9 (которую я в 89 году вывозил на старт), то вы услышите как двигатель стал не работать, а шептать.

не у меня Калина сейчас на третьей разгоняется до 60 км при 2-ке на тахометре и довольно тихо работает, а раньше до 3-ки и с шумом

[Alexo]

Сообщение от Бонус

А почему вы этот запас оценили в 6 т.км.? Почему вы не думаете что это 15 т.км?

Именно про 6 ткм я не говорил, я лишь утверждал, что 15 ткм это перебор, говорил так основываясь на информации из различных статей, а не только потому, что мне денег девать некуда. Вот кроме шуток, я раньше тоже считал, что написано 10 ткм (классика) или 15 ткм (калина) стока и надо ездить и нии...ет, а когда калина жрать масло начала полез читать и обратился таки

Сообщение от Бонус

Но в 2 раза чаще вы эти узлы не меняете же... Или меняете?

помпу заменил около 40 ткм., заедала, собака, поэтому получается, что меняю. Вообще интервал в 7.5 появился, как мне кажется, из-за гарантийных авто, проще интервал поделить пополам, а те, кто не на гарантии (повторюсь) меняют кто когда хочет.

[march_al]

Сообщение от Лаврентий Палыч

не у меня Калина сейчас на третьей разгоняется до 60 км при 2-ке на тахометре и довольно тихо работает, а раньше до 3-ки и с шумом

Сам-то понял что написал? Соотношение Обороты/Скорость на одной передаче никак не меняется со временем и не зависит от состояния авто, на это влияет только передаточное число КПП

[suslic]

Сообщение от ABC_lights

Что если масло в городе по пробкам умирает за 7500 у вас оно 15 без проблем ходит.

У Гильяма в "12 обезьянах" этот психологический феномен хорошо показан: официант уронил гамбургер на пол, поднял, отряхнул об фартук и положил клиенту на тарелку. На недоуменный вопрос о микробах ответил: а их никогда НЕ ВИДЕЛ и поэтому в них НЕ ВЕРЮ!

Добавлено через 7 минут

Сообщение от Dron629

suslic, Я могу увидеть корреляцию только между величинами которые можно измерить. Средняя скорость и расход замечательно коррелируются.
А вот условия эксплуатации весч эфемерная. Не поддающаяся сравнению.

Условия непосредственно экстраполируются из предыдущей корреляции, которую вы увидели. Высокая средняя скорость при низком расходе означает благоприятные условия эксплуатации двигателя, а низкая скорость при высоком расходе - неблагоприятные Это что, так сложно для понимания?

[Alexo]

Сообщение от Silence63

Я ему предлогал уже анализ сделать. потом разжуём этот анализ и разложим по полочкам. Может и вправду там всё хорошо будет.))

Они вроде не спорят, что масло портится, как я понимаю они утверждают, что двигателю на таком масле ничего плохого не сделается.

[Silence63]

Alexo, это тоже самое,что утверждать "желудку от тухлого мяса ничего не будет", ведь всётаки питательные вещества при его употреблении какие-никакие есть.

Уже привели минимум пяток производителей, которые официально рекомендуют сокращать интервал при тяжёлых условиях.

Считаю что граждане эксплуатирующие авто в тяжёлых условиях и меняющие масло через 15 полностью разгромлены рекомендациями автопроизводителей. Но это не относится к тем, кто меняет через 15 в лёгких условиях

[Dron629]

Сообщение от suslic

Условия непосредственно экстраполируются из предыдущей корреляции, которую вы увидели. Высокая средняя скорость при низком расходе означает благоприятные условия эксплуатации двигателя, а низкая скорость при высоком расходе - неблагоприятные Это что, так сложно для понимания?

А где количественная характеристика благоприятности (неблагоприятности) условий? или 7,5 т.км и баста?

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Silence63

Уже привели минимум пяток производителей, которые официально рекомендуют сокращать интервал при тяжёлых условиях.

Считаю что граждане эксплуатирующие авто в тяжёлых условиях и меняющие масло через 15 полностью разгромлены рекомендациями автопроизводителей. Но это не относится к тем, кто меняет через 15 в лёгких условиях

как определить тяжесть с % в долях или ещё в каком показателе?

Я не спорил что в тяжёлых условиях нужно менять чаще, только вот нет количественного определения тяжести. Я постоял в пробке 1 час за 15 т.км. значит на каком пробеге менять масло? А 2 часа? а 20? На каком количестве часов условия становятся тяжелыми?

Добавлено через 16 минут
Есть ещё критерий "от дальнобоев", им менять лишний раз масло ой как накладно. А он таков. Ездишь на масле пока двигатель не начинает его подъедать. Как появился расход, значит пора менять.

[Dimmy]

Ну сколько можно разводить этот срач?
"Где критерий?" да "как узнать?"
Есть моточасы: проехал 300-400 часов и сменил. В чём проблема-то? Посчитать по средней скорости? Сделать небольшую усреднённую цифру? У меня в городе получится 6-8 тык при 20 км/ч. Полусинь пораньше - синь попозже. Всё! И не надо ничего высчитывать и забивать голову всякой ахинеей включая рекомендации иношников. Будет у вас кия, хёнда али тавота - вот тогда и будете мануалы штудировать.