Брать или не брать: тесты и сравнения Лады КалиныРезультаты различных тестов автомобилей Лада Калина, сравнения с конкурентами, а также бесконечные споры о том, стоит ли покупать Ладу Калину или лучше взять что-то другое....
Участник КаПри-16 Участник КаПри-52 Участник Капри Крым Участник КаПри-73 Участник КаПри-46 Организатор КаПри-59 Участник КаПри-64 Участник КаПри-13 Участник КаПри УРАЛ: 2017,2018,2019
Сейчас у меня Калина 1.6 16 клапанов. Планирую перейти на 8 клапанный мотор. Причины для этого есть. Интересует будет ли от этого дискомфорт, может кто-то уже делал подобный переход?
Причины выбора 8 клапанов:
- У 16 клапанников очень плотная компоновка, а я люблю чтобы все было на виду и легко было подлезти.
- Манера езды такая, что тахометр выше 3500 оборотов поднимается крайне редко. Т.е. ресурс 16 клапанника используется далеко не полностью.
- Экономия на транспортном налоге, т.к. 126 двигатель идет сейчас только с автоматом, который мне не нужен, а у 127 налог будет раза в 2 выше.
- Раздражают светящиеся экраны на люксах.
osrsoft, у меня всегда только 8 клоп, противник ВАЗовских (именно ВАЗ) 16 клапанников, что Вам сказать, сейчас у 8 клопа при обрыве ремня ГРМ гнет клапана, но это не беда, ремень вовремя поменять надо, а тут проблем нет с этим. Работает может чуть грубее, но прогревшись в принципе грубость пропадает, надежный, клапана надо будет регулировать, хотя некоторые это делают на первом ТО и больше туда не залазят, не залазят после грамотного дядя Вани или сам если хорошо это делаешь, а на СТО по гарантии обычно они зажимают, студенты одним словом... По поводу резвости я бы не сказал что 8 клоп слаб, я и с иномарками тягаюсь которые мощнее моего авто, и часто нюхают они мои выхлопные газы. Расход масла - его нет просто, от заливки до заливки, а 16v многие любят кушать.... В принципе я бы взял опять 8 клопа, про старого 8 клопа я ЗА обеими руками, на счет нового с облегченкой не могу сказать, не эксплуатировал, кататься катался, по резвости не заметил отличия от своего старого друга.
У меня был 1.4 16V.
Сейчас 1.6 8V.
По динамике разницы практически нет.
8кл. движок удобнее. Помню как я на морозе менял залитые свечи на 16кл. так это что то с чем то.
Так что дискомфорта нет никакого.
Лишь бы ездило.
Если бы я сейчас покупал бы себе Калину (уже умудренный опытом)), однозначно взял бы 8 клоповый движок (а если с кондером - дык вообще прекрасно). Парни в нашей региональной ветке, думаю, помнят, как я нахваливал Приородвиг, именно по динамике. Но, время идет вперед, ценности жизни переосмысливаются. Когда был "пятнарь", я про двиг даже не вспоминал, а уж тем более - про то, как там поживает масло). На своем Калинвагене я впервые почесал затылок, когда увидел существенное снижение уровня масла после скоростного пробега....и начал внимательно читать форум (в т.ч. и Приороводовский). З.ы. Эх, в Калину старый добрый движок от "двенашки" - машина была бы бестселлером).
__________________ "Reach out and touch faith!"(с) «Personal Jesus», Depeche Mode
Последний раз редактировалось MadBug; 02.08.2014 в 16:42..
В чем заключается надежность ныне выпускаемого 8-клопа, если ему теперь присущи все проблемы шестнадчика, а именно облегченная поршневая (потенциальный стук и масложор) и фатальные последствия при проблемах с ГРМ (ролики, помпа, ремень и т.д.)?
В чем заключается надежность ныне выпускаемого 8-клопа, если ему теперь присущи все проблемы шестнадчика, а именно облегченная поршневая (потенциальный стук и масложор) и фатальные последствия при проблемах с ГРМ (ролики, помпа, ремень и т.д.)?
Так то да. Зря они конечно сделали допустимым "Сталинград".
Но таки немного проще он.
Те же свечи на морозе менять легче
В чем заключается надежность ныне выпускаемого 8-клопа, если ему теперь присущи все проблемы шестнадчика, а именно облегченная поршневая (потенциальный стук и масложор) и фатальные последствия при проблемах с ГРМ (ролики, помпа, ремень и т.д.)?
Вы читали что выше написано???????? Мне кажется нет, описываю старый 8 клоп, и указываю что новый с облегченкой мне не знаком в плане долгой эксплуатации, ездить ездил на гранте, но мало.
Вот последние строки моей цитаты которые написаны мной ранее: В принципе я бы взял опять 8 клопа, про старого 8 клопа я ЗА обеими руками, на счет нового с облегченкой не могу сказать, не эксплуатировал, кататься катался, по резвости не заметил отличия от своего старого друга.
Линейный вид
