Качество Калины

[DamnCynic]

Так тут не выскакивание уже. Тут - изломы и натурально "порватости". В -35 он не гнётся - ломается, вот оно чо. Хотя по конструкции он не должен выскакивать - но выскакивает, что есть брак. Факт брака прошу не отрицать.
Когда в морозы я свечи себе залил, я их поменял во дворе без каких-либо проблем. Но это была суббота, когда жена не ездила по своим рабочим делам. При её графике мне, можно сказать, повезло. Это к вопросу о руках. Вопрос с чехлом КПП или сигналом решается просто - но какого лешего они с завода идут непригодные к эксплуатации в России? А я ведь заплатил в т.ч. и за них.
Ещё раз: я не обязан разбираться с проблемами автомобиля, кроме нормальных проблем при штатной эксплуатации (шины, топливо, контроль рабочих и расходных жидкостей, состояния тормозов, регламентные техосмотры). Он, в идеале, вообще не должен их иметь. Поскольку идеал недостижим, а также поскольку автомобиль всё-таки дешёвый, я заранее согласен, что он будет иметь какие-то недостатки и даже иногда ломаться. Но моё согласие на это никак не отрицает абсолютно реального наличия недостатков и поломок, каковые, повторюсь, всё же не должны допускаться производителем. Я не страдаю из-за рваного кожзама на новой машине, и из-за замёрзшего клаксона не страдаю, но это не значит, что производитель вправе ставить в свою продукцию эти некачественные вещи.
Да, ещё разница в чём: если бы машина стоила 600 тысяч, я бы уже претензию производителю направил за такие вещи, ибо это - безобразие, между нами говоря. А за 325 я читаю форум про альтернативные клаксоны и прикидываю, как можно половчее посадить рамку чехла на шурупы, и машина всё-таки нравится. Такие дела.

[Alexmax42]

Вопрос с сигналом вообще интересный. Раньше (на классике) его размещали ЗА радиатором, где ему было "сухо и комфортно".
Потом, очевидно, ввели какие-то нормы "под Ивропу", где сигнал должен пренепримерно торчать на виду. Вот теперь он и торчит (на новой классике, Ниве тоже), не предназначенный к таким условиям, он там мокнет и замерзает, зато формально йвронормы соблюдены. Других сигналов в РФ не выпускают, вот и ставят что есть.

[ПешеХод]

Качество не на высоте и в этом можно убедиться внимательно осмотрев авто в любом автосалоне.. зато цены постоянно назначают новые, прям как-будто какой-то невидимый рестайлинг проводят;-)))))))
Очень жаль...

[djsse]

Дорогой FirMord,

если бы я не мог разобраться с такой мелкой проблемой, как мммм...."выскакивание чехла кпп" я бы себя уважать перестал, девушка моя на меня бы тоже косо смотрела бы и перед друзьями мне было бы лично стыдно. Хорошо, что у меня руки из нужного места растут, общаться с людьми я умею, поэтому то, что нужно мне - исправляют по гарантии, а то, что я хочу улучшить, я улучшаю за свой счет.
Машина у меня в порядке, перед друзьями и подругами не стыдно показатсья и покатать А уж по музыке уже сейчас любого из знакомых заткну за пояс

А вы конечно не обязаны ничего исправлять, это это в крови сейчас чуть-ли не у всех, воспитание такое. Дома выключатель сломается - срочно на форум, жаловаться?

еще со времён владения трёхколёсным велосипедом "Космос" у меня проснулась тяга к технике... потом "Школьник", "Подросток", "Урал"... дедовская "Рига 5", потом отцовский колясочный "Урал"... всё до винта и всё своими руками...
Шли годы, появилась Нива... престарелая... ух.. та еще трахома. Каждые выходные то под ней, то на ней... Потом десятка... тоже много чего в ней своими руками... ГРМ, подвеска, сцепа, коробка, отопитель, тормозная система... Параллельно с десятлом в наследство достался УАЗ 469Б 1986 г.... ааа... это ваще жесть. В нём всё что было не убито, то давно само умерло... но ничё... как в той побасёнке... с Божьей помощью... своими руками... щас ездит Козёл. Но задрал он меня конкретно.
....
К чему я всё это... да к тому, что "новый автомобиль" ВАЗ 11184 я купил не для того, чтобы мои руки и рожа по самые пятки снова были в солидоле. У меня помимо авто в наличии еще супруга и двое детей. И жена, когда я беру в руки гаечный ключ, смотрит на меня как на умалишенного... может хватит?
Я могу самостоятельно разобраться со всеми озвученными мною выше проблемами, благо на форуме полно рекомендаций. Но... увы и ах... с меня хватит. Пусть со всем этим разбирается родной завод.
Так вот... ты очень правильно себя характеризовал в одном своём недавнем сообщении:

Сообщение от FirMord

уважаемые специалисты, разъясните чайнику, (авт)
бла-бла-бла
ТОСОЛ убежал
бла-бла-бла
пару раз троила...
стоит срочно ехать на СТО или же стоит заменить свечи или или или?

Предлагаю тебе сначала поднабраться опыта. Повладеть еще парочкой ВАЗиков, а потом приходи и рассказывай взрослым дядям за их кривые руки.
(хотя, судя по возрасту ты уже сам не маленький мальчик)))

P.S. И уж кого и куда ты там заткнёшь по музыке... ну это ваще ппц... 3-й класс, вторая четверть. Ну совсем-то в детство впадать не надо.

P.P.S... И кстати... добро пожаловать в клуб самоделкиных
Дай Бог, чтобы у тебя всё кончилось "кривым" замком, вытекшим тосолом, да заменой свечек. Удачи.

[sigsigl]

[quote=Ajvan;1199173]У многих какие то беды прям с машиной.
У меня все хорошо. Машина нравится, даже очень!
Комплектация норма+кондей уже был
Разгон хороший, реакция педали газа адекватная, не то что на Фиате

Всесезонка, которая шла в комплекте хороша. Кама 217 стоит, держит все кроме льда конечно.

А откуда здесь Фиат-то взялся? На нем кстати электронная педаль- мягкая и чувствительная, очень приятная с ровной характеристикой ( Вы видимо не ездили).

А на Каме-217 ездить летом- мучение, все складки по кузову колотят даже в жару.Я в 2006 г купил Самару с Камой-217, неделю только выдержал, сменил на летнюю- на складках машина чмокать стала сразу .Калина также жестковата, поэтому если свою машину любишь- надо менять. Вообще не понимаю о чем на Вазе думают- на самые дорогие машины ставят всесезонку жесткую, весь кайф ломают от машины.

[djsse]

Сообщение от sigsigl

А на Каме-217 ездить летом- мучение, все складки по кузову колотят даже в жару.Я в 2006 г купил Самару с Камой-217, неделю только выдержал, сменил на летнюю- на складках машина чмокать стала сразу .

+1
я вообще не понимаю как на ЭТОМ можно ездить.
Я на заводской резине доехал до шиномонтажки, а по весне продал какому-то пионэру. Себе купил Бриджи.

[sigsigl]

Сообщение от FirMord

А многие ездят, и у них всё нормально. таких около 95%.
Остается 5% которых качество отдельных узлов не удовлетворяет.

.

Результаты опроса: довольны- 83%
не довольны- 10.5%

[spv2]

Ого, что про коробку понаписали ))) Она подвывает на некоторых режимах работы...
1. Когда холодная
2. При торможении двигателем (при обкатке)
3. При неадекватном переходе на высокой скорости на пониженную передачу (преимущественно, опять же, при обкатке).

Если уж на то пошло- до 1-го ТО (3000) ручка КПП туговата... Но это уже ппц педантские придирки...

На нормальной прогретой машине всё работает нормально... На прошедшей обкатку (3-5 тыс. км) машине летом Вы его вообще не услышите. Если этот шум критичен- лечится заменой масла в коробке. Чехол ручки КПП целый

Чтобы не пугать потенциального покупателя- советую просто поездить на Калинах с адекватными хозяевами (которые не долбят свой авто) и послушать

Моя субъективная оценка- один из наиболее сбалансированных автомобилей в своей ценовой категории...

[Ajvan]

Сообщение от sigsigl

А откуда здесь Фиат-то взялся? На нем кстати электронная педаль- мягкая и чувствительная, очень приятная с ровной характеристикой ( Вы видимо не ездили).

Я ездил на Фиате, поэтому и наисал пример и он мне вообще непонравился... фигня.
Сел в свой хэтч нафиг.
Шкода фабия кстате тоже так себе, маленький гробик, а логан большой гробик!

[FirMord]

djsse,

Так вот... ты очень правильно себя характеризовал в одном своём недавнем сообщении:

приятно, что отслеживаешь мои сообщения Но только оно было не такое в оригинале . Был поставлен достаточно ясный вопрос, на который получил 3 мнения от людей, которые разбираются в этом вопросе, это и была цель и она была достигнута. К моменту поездки на ПССС я уже понимал, какие могут быть варианты. Это да, меня характеризует, ставлю цели и их достигаю, не важно что это, машина, устранение поломки, женщина или что-то там еще

А для тебя проблема - чехол, кпп, эур, колодки, сама твоя машина. Это круто, повышает самооценку и уважение окружающих 100%. Я бы давно продал, купил бы другую. Вот только я свою калину продавать не хочу, меня радует.

то, что там ничего страшного не было - тупо повезло, не повезло бы - был бы к этому готов, благодаря форуму и грамотным техникам, которые с движками на "ты". Им отдельное спасибо еще раз за консультацию.