Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
Ответ: машина вяло разгоняется, особенно после 3500 об/мин
Цитата:
Сообщение от shurik98
Всем спасибо. Сегодня поеду на сервис. Rombik, дело здесь не в 1300 руб. за диагностику, а в том, что моя вера в то, что она будет сделана не зря, уже подорвана, т.к. по своему личному опыту и по опыту многих людей из форума, уже ждёшь от сервисменов ответа "Мы неисправности не обнаружили, ездите дальше", особенно это касается гарантийных машин. И даже если с машиной что-то не так, а решение проблемы не лежит на поверхности, то углубляться в её решение будут только очень малое кол-во людей, работающих там.
Множество неисправностей, регулировок и параметров в машине можно проверить самостоятельно и ненадо быть механиком, а стоит как уже сказали купить бортовой комп (у меня "Штат", в свое время посоветовал "ПОРУТЧИК"), он пишет при загорании лампы неисправности код ошибки и его расшифровку, метки "ГРМ", исправность датчиков, все можно найти в "мурзилке", как проверить. Наконец , что неполучается просто спросить и дело не в деньгах, просто на сервисах бывает работают люди еще более далекие от техники , чем ты, а чем они занимаются , это просто "работу работают", как роботы и они не склонны разбираться и вникать, а темболее мыслить, хотя есть и нормальные сервисы, но лучше всеж попытаться вникать самому, а там как знаешь.
Ответ: машина вяло разгоняется, особенно после 3500 об/мин
Итак я съездил на сервис... Пока я до него доехал помимо плохого набора скорости машину стало очень сильно лихорадить на холостом ходу. Со всеми этими проблемами сунулся к мастеру. Он решил обойтись в диагностике только прибором ДСТ, что, правда, снизило цену работы с 1300 (когда подключают компьютер и смотрят всё-всё-всё) до 300 рублей. В итоге постановил, что виновен датчик кислорода (лямда-зонд). На складе и в магазине запчастей автосалона его не нашлось, в итоге мне его привёз друг. В замене датчика и диагностике по гарантии (за их счёт) мне отказали, т.к. по виду старой детали определили использование некачественного бензина, хотя я ни разу не заправлял машину бензином хуже 95, причём только Лукойл или Шелл. Проторчав 4 часа на сервисе, я, наконец, получил свою машину. Но, к сожалению, как оказалось после 30 минутного проезда по кольцевой, ни капельки не исправленную (((( Всё по прежнему - не разгоняется и теперь ещё жутко колбасит на холостых.
Ответ: машина вяло разгоняется, особенно после 3500 об/мин
shurik98, Вы из какого города? Может, кто-то подскажет, где машины лечат, а не калечат...
В принципе, у Вас всего два пути - либо Вы сами пытаетесь устранять неисправности, либо пользуетесь услугами спецов. Для первого варианта надо обзавестись некоторым набором инструментов, приобрести мультиметр, и крайне желательно заиметь что-то для диагностики - БК или лучше PC + K-Line адаптер (soft можно бесплатный найти). С таким оборудованием Ваши вопросы будут гораздо конкретнее, а советы форумчан - точными и действенными. Второй вариант проще, но дороже - надо найти нормальные точки для обслуживания и ремонта, и скорее всего это будет не гарантийный сервис...
Заменили ДК... а черные свечи заменены? ЭБУ на предмет залития тосолом проверен? Метки ГРМ, давление топлива, компрессия - для проверки этого даже БК не нужен. Катушка зажигания вместе со свечными проводами - временно поставить с машины знакомого. То же и ДМРВ. Пролить впуск и проверить вакуумный усилитель тормозов на наличие подсосов. ДК пробовали отключать, как я раньше писал? Пока вижу только эмоциональные описания Ваших злоключений, и очень мало по сути...
Последний раз редактировалось drink; 27.09.2008 в 03:14..
Ответ: машина вяло разгоняется, особенно после 3500 об/мин
Касательно того, что мало по сути - по скольку я всё таки решил пойти "вторым" путём, я не стал сам проверять все эти вещи и доверил это работникам сервиса. Относительно покупки маршрутных компьютеров - не хочу я его покупать, т.к. всё таки верю в качество наших машин и надеюсь, что мне вот только один раз так не повезло. Я купил современный новый автомобиль и не считаю, что вместе с ним надо сразу покупать диагностические прибора и всякого рода "рем.комплекты" заранее. В семье пять лет трудилась Рено, купленная новой, так ни у кого и мысли не было покупать к ней диагностику. Да, Калина - не Рено и пять лет и 125000 пробега без поломок она не выдержит, но должно же её хватить тысяч на 50 хотя бы. Вот после этого, я считаю, что уже можно задумываться о покупке таких приборов.
А теперь самое интерсное. Проблема с машиной, я надеюсь, решилась и окончательно )) Вчера после возврата из сервиса опять добавил в бак хорошего бензина от Шелл и в плохо работающем состоянии, как я уже писал, доехал до дома. Сегодня с утра пораньше я завёл машину, она нормально заработала, как и всегда, когда непрогретая, и поехал на сервис (в 50 км от дома). И, что удивительно, когда я приехал на сервис она не стала хуже работать! Разгон отличный, холостые тоже. Поехал обратно, опять всё хорошо. Предполагаю, что хорошоий бензин окончательно вытеснил из бака остатки той ослиной мочи. Так что спасибо всем за Ваши советы! )) Похоже, виновными в поломке были плохой бензин и датчик кислорода. Теперь на Лукойл ни ногой, на Питерский Лукойл.
Ответ: машина вяло разгоняется, особенно после 3500 об/мин
хорошо что все выяснилось, но БК это не только диагностический прибор, он показывает еще кучу параметров, температуру движка до градуса,расход воздуха,напряжение бортовой сети и т.д., также может изменять температуру включения вентилятора и кучу других полезных вещей, таких как например перезагрузку ЭБУ, предпусковой прогрев свечей. Вообщем вещь неплохая, хотя можно и без нее.
Ответ: машина вяло разгоняется, особенно после 3500 об/мин
Цитата:
Сообщение от rombik
хорошо что все выяснилось, но БК это не только диагностический прибор, он показывает еще кучу параметров, температуру движка до градуса,расход воздуха,напряжение бортовой сети и т.д., также может изменять температуру включения вентилятора и кучу других полезных вещей, таких как например перезагрузку ЭБУ, предпусковой прогрев свечей. Вообщем вещь неплохая, хотя можно и без нее.
Подскажи. Допустим купил БК. Он показыает расход кисларода Х. Как я узнаю что нормальное значение а не завышенное?
Ответ: машина вяло разгоняется, особенно после 3500 об/мин
Цитата:
Сообщение от 6oTaHuK
Если сам лично сталкивался с данной литературой поделись. А то ума не приложу с чего начинать?
Спасибо
Достаточно просто задать вопрос на форуме, форумчане помогут и им будет проще это сделать если будет код ошибки. И не нужно будет ездить в сервис за 50 км от дома.