Не вопрос, только там дополнительный глушитель и экран - их надо будет вынести в сторону, а основной глушитель будет мешать приводу колеса - его надо будет развернуть поперек, а для этого придется приподнять нишу для запаски. В общем, потянешь за веревочку....
Что-то мне кажется, что поднятием калины на пару сантиметров проблемы не решить.
Вот если бы автоваз забацал принудительную блокировку дифференциала (кнопочкой на панели, до 30-40 км/ч) - паркетники курили бы в сторонке. Для газелей такое ставят на задний мост - 12 тыс. руб. Пусть у нас было бы в два раза дороже - зато проходимость повысилась бы без кучи железа снизу.
Последний раз редактировалось пропановод; 06.06.2013 в 23:00..
Ну вынесут выхлоп слегка в сторону. Обойдут гусаком привод и рычаги подвески.
Тепловой экран трубопровода выхлопа можно сделать в виде кожуха с зазором в 4-6 мм, как на маздах. Нишу запаски можно сместить в сторону и укоротить банку глушителя, сделав ее большего сечения.
Принудительная блока переднего дифференциала - не такая уж и нужная вещь. Вискомуфта пдешевле будет. Или еще проще сделать электронную имитацию блокировки дифференциала. Как на Х-трейле.
Вот если бы автоваз забацал принудительную блокировку дифференциала (кнопочкой на панели, до 30-40 км/ч) -
Ты про передний привод? Так с этой задачей легко справиться штатный анти-букс!
Цитата:
Сообщение от DannyMad
Ну вынесут выхлоп слегка в сторону. Обойдут гусаком привод и рычаги подвески.
Тепловой экран трубопровода выхлопа можно сделать в виде кожуха с зазором в 4-6 мм, как на маздах. Нишу запаски можно сместить в сторону и укоротить банку глушителя, сделав ее большего сечения.
Главное, чтоб ничего не свисало под днищем, как у классики с ЕВРО-3!!!
__________________
Нафиг полный привод, так только если зимой для быстрого старта по льду и все а так он только баласт в машине (С)
Ну вынесут выхлоп слегка в сторону. Обойдут гусаком привод и рычаги подвески.
Тепловой экран трубопровода выхлопа можно сделать в виде кожуха с зазором в 4-6 мм, как на маздах. Нишу запаски можно сместить в сторону и укоротить банку глушителя, сделав ее большего сечения.
Принудительная блока переднего дифференциала - не такая уж и нужная вещь. Вискомуфта пдешевле будет. Или еще проще сделать электронную имитацию блокировки дифференциала. Как на Х-трейле.
Да не будет уже вэдовой, сказал же уже ихний как-его-там.
Максимум обвес с каким-никаким лифтингом.
И то не в ближайшие пол-года.
Тему можно закрывать.
__________________
Не ту страну назвали Гондурасом. (с)
Последний раз редактировалось alex-1968; 26.06.2013 в 05:19..
Вот щас склоняюсь к необходимости 4х4, взялбы К-2 в диапазоне 500-600 еслибы была, пусть колёса и не от джЫпа, но хотьбы логановского размера, и клиренс от дастера, зато всё максимально бюджетно, сбалансировано, а проходимость относительно К-1 улучшилась комплексно, за счёт всего по чуть чуть.
__________________
Нафиг полный привод, так только если зимой для быстрого старта по льду и все а так он только баласт в машине (С)
Вот щас склоняюсь к необходимости 4х4, взялбы К-2 в диапазоне 500-600 еслибы была, пусть колёса и не от джЫпа, но хотьбы логановского размера, и клиренс от дастера, зато всё максимально бюджетно, сбалансировано, а проходимость относительно К-1 улучшилась комплексно, за счёт всего по чуть чуть.
Сказать могу, что он лучше калины только полным приводом и 6ст.кпп, большие колёса на любителя, клиренс так себе, в смысле если на К-2 поставить колёса дустера, то клиренс будет минимум 300мм, а у него почти всё колесо под капотом или в багажнике, и смысл переплачивать за такие катки?
__________________
Нафиг полный привод, так только если зимой для быстрого старта по льду и все а так он только баласт в машине (С)
Последний раз редактировалось Tapanow; 08.11.2013 в 15:54..
На Дастер у нас очереди так и остались, почти год. Ну или допов бери на 150 т.р. - тогда через месяц - полтора! И получается нормальная комплектация под 900 т.р.А полноприводный Логан за лям - это перебор!
На Дастер у нас очереди так и остались, почти год. Ну или допов бери на 150 т.р. - тогда через месяц - полтора! И получается нормальная комплектация под 900 т.р.А полноприводный Логан за лям - это перебор!
а так он только баласт в машине (С)
А полноприводный Логан за лям - это перебор!
Линейный вид
