Re: Проблемы возникшие при эксплуатации Лады Калины Кросс, а так же поломки!-5
Цитата:
Сообщение от Sed
Заменить саму щётку, у родной маленькие коромысла по краям,
знаешь, на 8ке сзади стоит чемпионовская каркасная щктка 35см вроде, там тоже коромысла не особо длинные,а прижимается вся,хотя поводку 100 лет в обед, он еще штырьевой,родной с 89 года. На Калине сначала разжал лапки коромысел,стало лучше, но всё равно не всегда середину прочищал,сменил поводок на К1(всё равно валялся уже год),теперь полностью прочищает.
Re: Проблемы возникшие при эксплуатации Лады Калины Кросс, а так же поломки!-5
Цитата:
Сообщение от Лысик
знаешь, на 8ке сзади стоит чемпионовская каркасная щктка 35см вроде, там тоже коромысла не особо длинные,а прижимается вся,хотя поводку 100 лет в обед, он еще штырьевой,родной с 89 года. На Калине сначала разжал лапки коромысел,стало лучше, но всё равно не всегда середину прочищал,сменил поводок на К1(всё равно валялся уже год),теперь полностью прочищает.
Я сравнивал свою щётку и щётку знакомого, у него К1 2012 года. После чего пришёл к такому выводу. У меня маленькие коромысла по краям, если надавить на щётку рукой, то явно видно, что резинка по краям сжимается, а в середине отходит от стекла. А у него коромысла равномерно точки нажима распределяли, и при нажатии на щётку резинка равномерно сжималась.
А экперименты я стал проводить после того как увидел, что у него дворник чистит лучше чем мой, хотя сила прижима у него была меньше чем у меня (я уже тогда натянул пружину, просверлив дырку).
Поменял щётку и наступило счастье.
На девятке вообще такой проблемы не стояло. Спойлер на крыше всё сдувал.
Re: Проблемы возникшие при эксплуатации Лады Калины Кросс, а так же поломки!-5
правая фара (падла) так и потеет. Продувные отверстия можно нащупать рукой, причем внутренние отверстия не имееют П-образные шланги. Инженер по гарантии утверждает, что там и отверстия отсутствуют, т.е., они глухие.
Re: Проблемы возникшие при эксплуатации Лады Калины Кросс, а так же поломки!-5
Цитата:
Сообщение от Xubun
правая фара (падла) так и потеет. Продувные отверстия можно нащупать рукой, причем внутренние отверстия не имееют П-образные шланги. Инженер по гарантии утверждает, что там и отверстия отсутствуют, т.е., они глухие.
Ты здесь хочешь найти ответ как починить, или что делать с инженером??
Если как сделать так чтобы не потела, то снимай фару, выливай воду, продувай, суши феном, заделывай по контуру герметиком, и радуйся.
Если проблема с ИПГ то едь туда и выноси им мозг, нет отверстий там или есть это не твоя проблема - нужно чтобы она не потела..
Re: Проблемы возникшие при эксплуатации Лады Калины Кросс, а так же поломки!-5
что то меня в последнее время гарантия только расстраивает, рейку делать не хотят, а стук есть, и они его слышали, но у нас же есть допуски и со слов ипг "довольно таки большие"
Re: Проблемы возникшие при эксплуатации Лады Калины Кросс, а так же поломки!-5
Цитата:
Сообщение от bbv7
уже менялась?
фара не менялась, фонарь, было дело.
Цитата:
Сообщение от Вован1118
выливай воду, продувай, суши феном, заделывай по контуру герметиком
если бы про фонарь так сказали, согласился бы, а фара, наоборот, сохнет быстрее, если снять крышки. воды внутри нет, высыхает, когда включаю свет, да и, когда просто стоит, тоже, бывает неделями не езжу.
Оказывается, нужно ТО проходить после 14500 км или после года, что раньше, так что запишусь, на предыдущей проходил все ТО.
Re: Проблемы возникшие при эксплуатации Лады Калины Кросс, а так же поломки!-5
Цитата:
Сообщение от BorodachN
У меня ничего не гремит и не стучит, я даже двигатель иногда не слышу ...
Значит повезло. У меня 3 летняя гранта как ино представительского класса в сравнении с годовалым кроссом жены . гранта тихо в салоне , рулится мягче, не подруливаю, кочки глотает. Кросс сажусь все наоборот . жена в гранту садится после говорит что кросс как будто старее гранты. Повелся я на маркетинговые разводы автоваза,клиренс,внешний вид и салон. Разочаровался.