На холостых давит 0.3 там. На оборотах 3 тыс, давит 2 АТМ. Привет катализатору?
А там ещё есть : Резонатор и глушитель !
Откидываешь всё по очереди и смотришь ,если изменений не будет только тогда делаем вывод ,что катализатор забит (оплавлен, или другая какая-то причина )
Если же ситуация изменится при откидывании какого -то из элементов выпуска ,тогда меняем этот элемент просто на новый !
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
В общем чудеса случаются, думал что сто процентов катализатор забит. Вчера снял глушитель дунул в него, а он не продувается. Стал прочищать проволокой, там какой-то материал похож на волосы, им было забито. Прочистил и машина поехала снова. Проблема в том что глушитель слишком хорош оказался, четвертый год ходит, до этого брал максимум на два года. Причем один снимал у него крышы вообще не было. В любом случае лучше глушак поменять чем катализатор.
__________________
Всё ещё на Калине. Не ломается, не подводит. Что ещё надо?!
Последний раз редактировалось Александр универсал; 27.04.2024 в 15:55..
Линейный вид
