Мой вопрос касается ужесточения норм регистрации и постановки на учет автомобилей переоборудованных на газ в связи с вступлением в силу с 1 января 2015 года
Цитата:
Статус идеи: ожидает рассмотрения
Автор: Михаил, 14.04.2015, 18:38
Ну сами подумайте это целая отрасль. Во первых те кто пропан-бутан продаёт как газомоторное топливо. Во вторых это фирмы занимающиеся установкой ГБО. И в третьих мы - рядовые водители. Можно еще вспомнить тех, кто это ГБО производит, там Альфа и заводы по производсту баллонов.
Я конечно понимаю желание некоторых ... всё это подмять под себя и обязать платить себе за "освидетельствование" и "соответствие нормам". Но по мне так это как-то уж чересчур ушло ... в том плане, что никто ничего по факту не делает и не зачем не смотрит, но деньги стричь готовы ... вопрос требует решения.
Добавлено через 17 минут
Вообще контроль нужен за качеством комплектующих и тем как установлено ГБО.
Но чёрт побери, как же они глубоко ошибаются, что этот контроль можно осуществить постфактум, когда ГБО уже сошло с завода и попало в руки потребителю ... этот контроль должен быть в двух местах: 1) на производстве комплектующих, 2) в фирме установщиков. При этом с несением ответственности как первых так и других в случае чего. Зачем простого потребителя напрягают ... для меня это загадка ... но это еще дележка сфер влияния, кто где ухватит пирога, и кто в случае чего будет отвечать и чем отвечать (деньгой или чем поболее) ... ведь это пока ничего не распределено и не прописано. Так писанули пару законов что дышло, куда вошло, куда вышло =)
FreiDjaZzZz, не, я не об этом. Я про то, что никакого нагнетания, проблема регистрации действительно существует.
И странно, что уже целый год никакой заметной реакции ни от правозащитников (на сайте Травина поднимался вопрос) http://forum.vtravin.ru/viewtopic.ph...14574&start=20
Цитата:
Но Вы уж простите. В наших планах (в порядке поступления) еще 2-3 серьезных мероприятия.
Ваше, ствло быть, четвертым будет... И то - когда руки дойдут.
ни сами ГБО-шники почему-то не объединяются, чтобы вскладчину нанять грамотного юриста и создать прецедент. А ведь (ссылку давал на вопросы президенту) проблема уже многих коснулась и терпят убытки, теряют клиентов, вынуждены сворачивать бизнес.
Да меня чёт понесло ... неуютно я себя чувствую, когда без вины виноватым оказываюсь =) А в ситуации с ГБО так и выходит. Вроде ничего не нарушил и был честен, а вот на тебе.
ни сами ГБО-шники почему-то не объединяются, чтобы вскладчину нанять грамотного юриста и создать прецедент. А ведь (ссылку давал на вопросы президенту) проблема уже многих коснулась и терпят убытки, теряют клиентов, вынуждены сворачивать бизнес.
Так а чего уж там: маршрутки можно практически все по России на штрафстоянку поставить. Приехали гайцы к ним в отстойник и... всех в сад! Наверняка 99,9% с "левым" ГБО. Это к тому, что эта проблема коснётся не только тех кто ставит, кто на нём ездит, но и в том числе пешеходов. Сколько там проезд например у вас стоит по городу? У нас из района в район 15 рублей. Ну вот раза в два можно смело накинуть, чтобы расходы отбить.
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от FreiDjaZzZz
Да меня чёт понесло ... неуютно я себя чувствую, когда без вины виноватым оказываюсь =) А в ситуации с ГБО так и выходит. Вроде ничего не нарушил и был честен, а вот на тебе.
И не говори... Да ещё кровные бабки платил, а в результате козью рожу показать пытаются. Ну ладно, скажем кто новое ГБО ставит ещё можно там как-то побарахтаться, а вот нам кто ДО это грёбаного регламента ставил чего делать? Снимать/ставить, новые бумажки на подержанное ГБО собирать... Проще снять самому и выкинуть на фиг! Всё равно за 4 года эксплуатации отбил его стоимость.
тоже так считаю. И вот этот человек так же считал. А в ГИБДД так не считают
синим подчеркнута формулировка тех.регламента, а зеленым обведено мнение гаишников.
Мне кажется это дышло можно повернуть так, Вот тех паспорт в нем написан vin, этот vin присвоен заводом данной модели и модификации, ну на крайний случай можно запросить справку с завода, хотя тех паспорт по главнее справки будет. Я что то плохо представляю сертификат соответствия в 30 томах где прописаны все vin-номера автомобилей на которые можно устанавливать данное оборудование.
__________________
Мы за удачей не гонимся, мы её в засаде ждём.
Мне кажется это дышло можно повернуть так, Вот тех паспорт в нем написан vin, этот vin присвоен заводом данной модели и модификации, ну на крайний случай можно запросить справку с завода, хотя тех паспорт по главнее справки будет. Я что то плохо представляю сертификат соответствия в 30 томах где прописаны все vin-номера автомобилей на которые можно устанавливать данное оборудование.
Ключевое слово "данное" гайцы почему-то думают что под ним маскируется VIN, но с таким же успехом можно считать под "данное транспортное средство: "Калина", "Приора", "Запорожец", "Газ-52" и т.д., то есть модель, что собственно и прописано в Приложении к сертификату ГБО Альфа.
Ключевое слово "данное" гайцы почему-то думают что под ним маскируется VIN
ага. И вот фиг его знает как доказать, что это не так.
Тем более, что и в Страсбург не обратишься, т.к. Госдума разрешила игнорировать решения международных судов
Даааааа,сами себе проблему создаёте и ни как не получается.
Ни чего ещё нету,как начнётся,то сразу узнаете.
Помню когда техосмотр отменили,все кинулись страховки менять и техосмотры проходить,а то обещали техкарту по 15000 рублей.