Регулировать нужно больше, ибо "шьют" даже стены и прочее.
Уважаемый, вы немного "не догоняете".
Датчики движения с эффектом Доплера ничего не пронизывают. Грубо говоря регистрируется изменения отраженного сигнала. Отраженному сигналу нет смысла что пронизывать.
А датчики объёма, которые труднонастраиваемые, работают по изменению ёмкости колебательного контура. Они в принципе регистрируют изменение объёма, а датчик движения регистрирует изменение отраженного сигнала от движущегося объекта. Т.е. если не шевелиться, датчик движения не сработает, а датчик объёма всё равно будет реагировать на изменённый объём.
Уважаемый, вы немного "не догоняете".
Датчики движения с эффектом Доплера ничего не пронизывают. Грубо говоря регистрируется изменения отраженного сигнала. Отраженному сигналу нет смысла что пронизывать.
А датчики объёма, которые труднонастраиваемые, работают по изменению ёмкости колебательного контура. Они в принципе регистрируют изменение объёма, а датчик движения регистрирует изменение отраженного сигнала от движущегося объекта. Т.е. если не шевелиться, датчик движения не сработает, а датчик объёма всё равно будет реагировать на изменённый объём.
:D
без обид - емкостные датчики сто лет массово не используются, ввиду геморойности своей.
Радиоволновые как раз и построены на доплере, ИК на изменении спектра, и оба типа датчиков именуются обьемными, ибо контролируют обьем, который покрывается зоной излучения/линзами.
Если появилось что-то новое в сфере охранки - просвятите.
Добавлено через 2 минуты
Забыл про "пронизывание".
вот радиоволновые, в силу принципа работы, как раз и "шьют" стены насквозь, понятно дело с некоторой нелинейностью.
Дык, то что регистрирует движение и есть датчики движения, а то что регистрирует изменение объёма и есть датчики объёма. Доплеровские в салоне авто отлично работают, но должно быть всё наглухо закрыто.
Дык, то что регистрирует движение и есть датчики движения, а то что регистрирует изменение объёма и есть датчики объёма. Доплеровские в салоне авто отлично работают, но должно быть всё наглухо закрыто.
Вы, извините, поражаете!
Скажите принцип раьоты для эффекта доплера! Потом привидите примеры датчиков, а потом я, добравшись до компа, немного покритикую ваши ляпы, несмотря на знакомство с транзисторами..
Короче говоря эффект Доплера основывается на изменении фаз отраженного сигнала от двигающегося объекта. Излучатели бывают ультразвуковые и СВЧ. СВЧ применяют чаще. Ввиду того что применяемая частота очень высокая, порядка десятки гигагерц, проницаемость у этих волн низкая, но зато отлично отражаются. Как то экспериментировал, ставил за обычное оконное стекло, не реагирует. Видимо отражённый сигнал пройдя через стекло настолько мал, что система на него не реагирует. Датчики движения ещё бывают на ИК-излучателях, они рассчитаны на изменение температуры, т.е. чисто на человека. Бывают датчики совмещённые, это делается для уменьшения ложных срабатываний.
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от BigKot
:D
ИК на изменении спектра, и оба типа датчиков именуются обьемными, ибо контролируют обьем, который покрывается зоной излучения/линзами.
Не контролируют они объём. Контролируют движение.
Объём контролируют датчики объёма или иначе датчики присутствия.
Добавлено через 2 минуты
В авто надо ставить чисто доплеровский, без наворотов.
Датчик обьема - контролирует некий обьем, а не плоскость или линию, на некое изменение в данном обьеме, которое на 90% (условно) дает нам понять, что что-то изменилось внутри. ИК за счет изменения спектра, "доплеровские" за счет изменения отраженной волны. Факт - они контролируют обьем!
Движение - косвенный признак, который фиксируется обоими типами датчиков!
Почему же их два основных типа на разных физических принципах? Думаю только потому, что самая простая и достаточно эффективная реализация, каждая со своими нюансами, которые позволяют в конкретных случаях выбирать тот или иной тип датчика, не более!
Камень преткновения - трактовка "ярлыков". Можно трактовать как кажется или хочется, а нужно исходя из общепринятых понятий. Вот тут ИК или на эффекте доплера - обьемные датчики!
Эффект доплера можно использовать поразному, например - радары, для измерения скорости, или наличие какого-то передвижения (опять же в заданных характеристиках эффекта, т.е. Мееедленное перемещение не будет фиксироваться).
Минусы ИК - засветы, сквозняки..
Минусы доплеров - прозрачность некоторых граничных сред охраняемого обьема, некоторая нестабильность зоны действия.
Надеюсь понятно выразился.
Датчики объёма фигня. Надо датчики движения ставить, которые в помещения ставят. Реальная штука. При закрытых дверях-окнах нет ложных срабатываний, но стоит только засунуть руку в салон, сразу срабатывает.
у меня так срабатывает датчик объема.
__________________
Универсал-2009, 1.6/8, Ителма М7.3, Паулюс. Норма с кондеем, ГБО. Штат 118 XD. ГП 3,9, Val-racing 7 кг, промвал, домики на минимум сзади, Анвисы 12 мм + усилители стаканов, опоры ДВС Анвис, развальные пластины, распорки стаканов перед с под. креплением, задний "телевизор", распорка на рычаги нижняя, крабы Техномастер.
"доплеровские" за счет изменения отраженной волны.
Движение - косвенный признак,
Уважаемый, вы сами утверждаете, что доплер реагирует на изменение отраженной волны и тут же утверждаете что движение косвенный признак. ?????. Изменение отраженной волны происходит исключительно при движении, это ни как не косвенный признак, а основной. Движение он регистрирует, движение, а к изменённому объёму он вообще ни как не относится.
Добавлено через 9 минут
Работу датчика движения можете посмотреть в любом месте оснащённом охранкой. Как правило светодиодный индикатор на таких датчиках оставляют включенными и по его свечению видно когда он сработал. Попробуйте, зайдите в такое помещение, увидите как светится светодиод. Датчик отреагировал на вас. Потом замрите, через некоторое время (секунды) индикатор погаснет, но стоит только поднять руку индикатор засветится. При этом внутри комнаты относительно объёма ничего не меняется. А датчик присутствия(объёма) однозначно будет выдавать тревогу даже если там замереть.
Линейный вид
