На кастрол магнатек 10w-40 проехал 55 000, смена раз в 7-8 тыс. Перед этим ауди 80 2 года на этом же масле.Нет никаких проблем и нагара.
тоже катался на магнатек 10W-40 70 тыщ пробега (на БМВ ) зарекомендовало себя хорошо, все чисто в движке, смена на 10 тыс. , но брал только в провереных местах.
А меняли вы на ТО и с рекомендованными заводом интервалами?
все заказ наряды есть от предыдущих хозяев и менялось все в срок как положено
плюсом когда мотор был разобран отдавал голову на проверку мотористу знакомому, у ненго в боксе стояла нексия со снятой головой все тоже самое что и у меня нагар кокс и ещё много к нему машин притаскивали после кастрола
все заказ наряды есть от предыдущих хозяев и менялось все в срок как положено
плюсом когда мотор был разобран отдавал голову на проверку мотористу знакомому, у ненго в боксе стояла нексия со снятой головой все тоже самое что и у меня нагар кокс и ещё много к нему машин притаскивали после кастрола
Ну вот насколько понял я типичный пример о чем я говорил - замена недорогого кряка раз в 15 тыс. в не совсем оптимальных условиях - и движка еле-еле проползла до конца гарантийного срока. Если учесть что на мотор гарантия 50 тыс. - вот вам и типичная победа маркетологов над покупателем, назначить 15 тыс. интервал на двигателях где отродясь на 10 меняли. Тут правда возможен такой вариант что на машине скрутили пробег перед продажей, но не думаю что человек что на все ТО ездил станет такой ерундой маяться.
ABC_lights, пробег не скручивался , т.к. машина покупалась у хороших знакомых, и масло менялось каждые 10тыс.км пробега, после капиталки залил шела 5/40 синтетику бочкового
ABC_lights, пробег не скручивался , т.к. машина покупалась у хороших знакомых, и масло менялось каждые 10тыс.км пробега, после капиталки залил шела 5/40 синтетику бочкового
Как могло масло меняться на 10 тыс. пробега и при этом быть со всеми отметками ТО? Т.е. они одну замену делали на 10 и потом через 5 на ТО меняли, так что-ли? На бочковом шелле у вас он так-же сдохнет, т.к. на интервалах в 10-ку не будет такого даже на магнатеке, если есть реально гудрон - значит либо левое масло лили (которое как-раз в бочке на сервисе подцепить и можно т.к. во-первых туда залить на сервисе все что угодно можно, и во-вторых продают откровенно левые бочки), либо просто последнюю замену масло не меняли вовсе.