Когда вся эта канитель с ДХО началась, появились диодные лампы с посадочными гнездами под стандартные осветительные приборы , типа H11 - туманки.
Возникает ряд вопросов:
1.Если лампы такие воткнуть, как себя поведет проводка и датчики, ведь диодные лампы, на 900lumen(это реально много) едят всего 7,5 Ватт(а, это реально экономично)
2.Если лампы такие воткнуть, как себя поведет ИДПС?
3.Учитывая то, что ксенон 4300k дает где-то 800lumen, и требует корректор фар, если воткнуть диодные лампы, на 900lumen в туманки, в которых корректора нет и небыло, сколько раз за день можно отхватить от встречных водителей, со словами СЛЕПИТ!!!
Кто пробовал или где - то, что - то читал, поделитесь впечатлениями !!!
Считаю включение фар передвигаясь в городских пробках - полным бредом. Более того некоторые умники умудряются днем в городе слепить дальним да ещё ксеноном.
Ну уж если не слепить то зрительный дискомфорт ощущается.
Чего не скажеш о езде по трассе и в условиях недостаточной видимости. Здесь фары - очень нужны. И очень плохо что некоторые ими пренебрегают. И не посаженные "последовательно" для работы в "полнакала" а полноценный ближний или ДХО.
19.5. В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни.
19.4. Противотуманные фары могут использоваться:
в условиях недостаточной видимости как отдельно, так и с ближним или дальним светом фар;
в темное время суток на неосвещенных участках дорог совместно с ближним или дальним светом фар; вместо ближнего света фар в условиях, предусмотренных пунктом 19.5 Правил.
О дальнем нет ни слова, поэтому можно смело по лбу!!!
sk___, Нет не штрафовали, так как всегда включаю! На сколько я знаком со свинцовыми аккумуляторами, им всё равно включаешь ли ты фары или нет, ресурс всё-равно тот же будет. Чем чаще работает этот тип аккумуляторов, тем больше он проживёт.
Меня пытались оштрафовать за езду с включенными габаритами и ПТФ днём ,,НЕ В УСЛОВИЯХ НЕДОСТАТОЧНОЙ ВИДИМОСТИ,,Пришлось ткнуть ИДПС носом в правила.На что он разозлился и мы пошли смотреть у меня аптечку и огнетушитель.
Меня пытались оштрафовать за езду с включенными габаритами и ПТФ днём ,,НЕ В УСЛОВИЯХ НЕДОСТАТОЧНОЙ ВИДИМОСТИ,,Пришлось ткнуть ИДПС носом в правила.На что он разозлился и мы пошли смотреть у меня аптечку и огнетушитель.
ИПДС злить нельзя! При любом удобном случае я кроме габаритов не включаю ничего. Там у меня стоят 12 элементные светодиоды(их тоже кстати нельзя). Но я всегда включаю ПТФ, когда солнце слепит встречных, в сумерках , зимой, в пасмурную погоду. Я обозначаю себя, я так делал и до выхода закона...