Всем привет!!! Ребят подскажите что делать???
Пришел сегодня утром на стоянку за машиной, открываю капот, хотел посмотреть уровень масла, масло в норме но!!!! Вижу уровень тосола на минимуме, радиатор снизу по всей ширине мокрый, вся защита мокрая, со стороны где снизу подходит патрубок вроде бы все затянуто. Вобщем посмотрите фото может на ней все ясно будет.
1. Для авто с кондиционером (наиболее производительный радиатор):
11180-1301012-60
Применимость: ВАЗ / LADA (Kalina - 1117, Kalina - 1118, Kalina - 1119)
Дополнительная информация: С паяной сердцевиной http://www.td-oat.ru/production/part...180-1301012-60
2. Для авто без кондиционера:
2.а)
11180-1301012-00
Применимость: ВАЗ / LADA (Kalina - 1117, Kalina - 1118, Kalina - 1119)
Дополнительная информация: Со сборной сердцевиной http://www.td-oat.ru/production/part...180-1301012-00
2.б)
11190-1301012-00
Применимость: ВАЗ / LADA (Kalina - 1117, Kalina - 1118, Kalina - 1119, Kalina - Sport)
Дополнительная информация: Со сборной сердцевиной, и с дополнительным кронштейном крепления воздуховода http://www.td-oat.ru/production/part...190-1301012-00
Вопрос: Какие отличия радиатора охлаждения 11180-1301012-60, 11190-1301012-00, 11180-1301012-00 и как определить какой мне нужен? Ответ: Радиаторы 11180-1301012-00 и 11190-1301012-00 – со сборной сердцевиной, отличаются тем, что радиатор 1119 имеет один дополнительный кронштейн – крепления воздуховода. Сердцевина одна и та же. Радиатор 11180-1301012-60 - с паяной сердцевиной, применяется для автомобилей, оснащенных кондиционером.
Вопрос: Как отличить оригинальный радиатор 11180-1301012-60 от подделок? Допускается ли продажа без упаковки? Ответ: Этот радиатор поставляется без упаковки и системы защиты не имеет. Поставка осуществляется в небольших количествах, поэтому подделывать его не имеет смысла.
а как можно определить какой радиатор крякнул? отопителя или охлаждения при том, что при езде когда обороты достигают 3000-4000 в салоне начинает вонять тосолом (по всей видимости). Открыв капот обнаружил, что поддон тот что под свечами(или как правильнее сказать?) сырой!
НАПРАВЛЕНИЕ БОРЬБЫ - ПОНИМАНИЕ ТЕХНОЛОГИИ ПРОВОКАЦИИ.
В этой теме по имеющейся у них проблеме радиатора высказались "Алекс 528", Калина-4, Жека_Питер! Заслуживает внимания только Жека_Питер. У меня тоже пахнет, но тосол не уходит. У тебя-то как с Тосолом?
Алекс 528 с какой-то небылицей про антифриз и "Калина-4, который толком не может сказать что у него было (возможно, что человек к машине и не подходил) - оба однодневки. Люди зарегистрировались на форуме, сделали одно сообщение и пропали. Подробности, нюансы их не интересуют, их никто не знает. Возможно, за этими никами скрываются знатные КАЛИНОВОДЫ, которые по их важному государственно статусу не имеют возможности более 1 раза посетить сайт, а с другой стороны, в системе оболванивания есть команды профессионалов - информационые киллеры, которые по полученному заказу топят любое за что им дали денег. Заказали АВТОВАЗ - и в инете будет ежедневно появляться миллион всяких былиц-небылиц про то, как все плохо. И им верят - шуму-то много получается. Вторая категория - добровольные бесплатные помощники. Сидит народ за компом и давай грязь на Родину лить. По поводу и без повода. Я много раз обращался к таким писакам с просьбой продать мне то, что лично сделано ими. Ответ ноль. Люди ничего не создают и не понимают каково это.
Относительно этой ветки, ПРОШУ модератора ее закрыть или удалить. Информационной нагрузки она не несет, о реальной проблеме дискусии не было, а у новых людей, впервые посетивших сайт, формируется ощущение, что все плохо.
НАПРАВЛЕНИЕ БОРЬБЫ - ПОНИМАНИЕ ТЕХНОЛОГИИ ПРОВОКАЦИИ.
В этой теме по имеющейся у них проблеме радиатора высказались "Алекс 528", Калина-4, Жека_Питер! Заслуживает внимания только Жека_Питер. У меня тоже пахнет, но тосол не уходит. У тебя-то как с Тосолом?
Алекс 528 с какой-то небылицей про антифриз и "Калина-4, который толком не может сказать что у него было (возможно, что человек к машине и не подходил) - оба однодневки. Люди зарегистрировались на форуме, сделали одно сообщение и пропали. Подробности, нюансы их не интересуют, их никто не знает. Возможно, за этими никами скрываются знатные КАЛИНОВОДЫ, которые по их важному государственно статусу не имеют возможности более 1 раза посетить сайт, а с другой стороны, в системе оболванивания есть команды профессионалов - информационые киллеры, которые по полученному заказу топят любое за что им дали денег. Заказали АВТОВАЗ - и в инете будет ежедневно появляться миллион всяких былиц-небылиц про то, как все плохо. И им верят - шуму-то много получается. Вторая категория - добровольные бесплатные помощники. Сидит народ за компом и давай грязь на Родину лить. По поводу и без повода. Я много раз обращался к таким писакам с просьбой продать мне то, что лично сделано ими. Ответ ноль. Люди ничего не создают и не понимают каково это.
Относительно этой ветки, ПРОШУ модератора ее закрыть или удалить. Информационной нагрузки она не несет, о реальной проблеме дискусии не было, а у новых людей, впервые посетивших сайт, формируется ощущение, что все плохо.
я глаза чуть не сломал пока всё дочитал ... а в итоге никто по ход вразумительный совет дать не в силах!!!
НАПРАВЛЕНИЕ БОРЬБЫ - ПОНИМАНИЕ ТЕХНОЛОГИИ ПРОВОКАЦИИ.
В этой теме по имеющейся у них проблеме радиатора высказались "Алекс 528", Калина-4, Жека_Питер! Заслуживает внимания только Жека_Питер. У меня тоже пахнет, но тосол не уходит. У тебя-то как с Тосолом?
Алекс 528 с какой-то небылицей про антифриз и "Калина-4, который толком не может сказать что у него было (возможно, что человек к машине и не подходил) - оба однодневки. Люди зарегистрировались на форуме, сделали одно сообщение и пропали. Подробности, нюансы их не интересуют, их никто не знает. Возможно, за этими никами скрываются знатные КАЛИНОВОДЫ, которые по их важному государственно статусу не имеют возможности более 1 раза посетить сайт, а с другой стороны, в системе оболванивания есть команды профессионалов - информационые киллеры, которые по полученному заказу топят любое за что им дали денег. Заказали АВТОВАЗ - и в инете будет ежедневно появляться миллион всяких былиц-небылиц про то, как все плохо. И им верят - шуму-то много получается. Вторая категория - добровольные бесплатные помощники. Сидит народ за компом и давай грязь на Родину лить. По поводу и без повода. Я много раз обращался к таким писакам с просьбой продать мне то, что лично сделано ими. Ответ ноль. Люди ничего не создают и не понимают каково это.
Относительно этой ветки, ПРОШУ модератора ее закрыть или удалить. Информационной нагрузки она не несет, о реальной проблеме дискусии не было, а у новых людей, впервые посетивших сайт, формируется ощущение, что все плохо.
Мама дорогая... Вы правда верите, что кругом враги?
Цитата:
Сообщение от Jeka_Piter
я глаза чуть не сломал пока всё дочитал ... а в итоге никто по ход вразумительный совет дать не в силах!!!
\
Ну, какой еще нужен вразумительный совет? Если сам не можешь определить дырявый у тебя радиатор или нет, езжай на станцию... Там тебя быстро разведут на новый.
__________________
С Калины на подержанного американца!
http://www.lkforum.ru/blog.php?u=15267
Мама дорогая... Вы правда верите, что кругом враги?
Я желаю понять основания Вашего оптимизма.
Разруха и убогость, царящая в стране - следствие созидательных процессов, проводимых друзьями?
ЗЫ: супер-мега торгово развлекательные центры, жилье, которое честно не укупишь и обилие фабрик и заводов по склейке пластиковых окон, жарке семечек и разливу воды с порошком под видом сока и порошка вместо наукоемких отраслей и заводов-мировых лидеров - слишком неадекватный размен. По моему.
На днях менял сливную пробку радиатора (стала протекать) и случайно заметил, что радиатор около пробки (т.е. внизу справа по ходу движения) немного шатается, если его подвигать вперед-назад.
Решил проверить резиновые опоры радиатора (вдруг порвались): для этого снял воздушный фильтр (для удобства работы), в верхней части радиатора открутил 2 гайки крепления к кузову головкой на 10 (только аккуратнее с металлическими втулками, которые вставлены в резиновые втулки там же, просто они могут выпасть и потом искать их под машиной можно долго) и, не снимая шланги, приподнял радиатор вверх. Снизу нащупал с каждой стороны эти самые резиновые опоры и снял их со шпилек радиатора. Осмотрел их и обнаружил, что одна все же треснула. В итоге поменял обе, чтобы было спокойнее на душе). Новые нашел почти сразу по 5 руб./шт. Все собрал обратно, радиатор стоит неподвижно.
__________________
Здесь может быть ваша реклама ))))))
В ремонт по гарантии. Если ты увидел это собственными глазами, то тебе не составит особого труда продемонстрировать сие на сервисе. Приезжаешь, открываешь капот и начинается охлаждение двигателя. Лучше это делать в сервисе с утра, когда забортная температура минимальна. Как только началась течь, зови мастера. На холодную это не заметить, на горячую - ОЖ быстро испаряется. Если "ну никак не доказать этим упёртым", то смени сервис или, на крайний случай, воспользуйся герметиком системы охлаждения.
__________________
Ремонт - это не действие, а состояние. Его нельзя закончить, его можно только прекратить. (М.Жванецкий)
Тех.-кая литература по Калине www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
Тех.-кая литература по Калине на FTP-серверах ftp://lkforum:LADAbest@ftp.nsnet.ru
, если его подвигать вперед-назад. 
Линейный вид
