Проблемы вентилятора (основной/кондиционера) - 1

[oapv]

Продолжение темы.
1. схема включения карлсонов в Люксе

Нажмите, чтобы прочитать текст полностью

2. Норма без кондиционера с двумя скоростями вентилятора (4 реле на планке)

3. схема включения карлсонов в Норме с кондиционером (4 реле на планке)

4. схема включения карлсонов в К2 и еще вариант схемы

5. Термопредохранитель резистора вентилятора СОД

[VEZMEN54]

Ребята,помогите! Не включается вентилятор кондиционера. Кондёр морозит нормально, основной вентилятор переходит сразу на 2 скорость(если не включать кондёр, работают обе скорости). Подключал напрямую к АКБ, всё норм, крутится. Правда радиаторы не мыл с покупки авто в 2011 году. Калина люкс. Реле на планке 3 сверху и 1 снизу с двумя предохранителями на 50 и 30А

[Андрей710]

VEZMEN54,
ну раз пишешь ,что

Сообщение от VEZMEN54

Реле на планке 3 сверху и 1 снизу с двумя предохранителями на 50 и 30А

То в твоей комплектации , вентилятор кондиционера подключен всегда к основному вентилятору СОД.
Это значит ,какая бы скорость основного не включилась ,вентилятор кондиционера должен всегда работать вместе с основным .Раз он не работает ,а на прямую ты его уже проверил и он работает ,то где-то линия запитки данного вентилятора оборвалась .
Где обрыв может быть .
Может по проводу массы ,а может и по плюсовому проводу .надо копать с пристрастием теперь .
Возможно причина и в ответном разъёме данного вентилятора,-там неконтакт .
Возможно неконтакт в массовом проводе ,который прикручен на минусовую клемму АКБ (в клемнике провода проблема ),или искать скрутку плюсового провода ,возможно там проблема (скрутку эту в таких комплектациях так никто за столько лет и не обнаружил .Так что увы ,где она конкретно находится -врят ли кто подсткажет тут !)

выглядит это подключение так (на примере 8_ми клапанного ДВС с ЭБУ М74 .Схему рисовал исходя из логики работы данных вентиляторов на одной из калин .Но скрутку Не искал ,зима на дворе была, -увы...)

[crabson]

Сообщение от crabson

Всем привет.
Купил недавно Ладу Калина 1 2011г.в.16кл.98л.с. е-газ.
Машина с переделками. Возможно чипованая.
Покупал с горящим чеком.
Установлен бустер на педаль газа, коллектор заменен на паук. В пауке не был установлен первый лямбда-зонд, а второй не работал. Но это в другую тему.
По теме. Как оказалось, кондиционер работает всегда при работающем моторе. Пришлось на время вынимать реле. Отдал на диагностику. за 40 минут автоэлектрик причины не выявил. Договорились, что оставлю на день, когда буду посвободнее.
По вентилятору есть ошибка Р0485(неисправность в цепи заземления вентилятора)
Вентилятор включается через пару секунд после включения мотора. Мне кажется уже от 70 градусов уже начинает работать. Работают оба вентилятора. Самое интересное, что при изъятом реле кондиционера вент кондиционера тоже работает. Это он просто вращается из-за создаваемой тяги вентилятором охлаждения или может и без реле кондея включаться?
И что с основным вентилятором? Подскажите плиз в какую сторону двигаться?

В итоге проблема оказалась в блоке управления климатической установкой. Ввиду неисправности он и "гонял" оба вентилятора и заставлял работать постоянно кондиционер.
Стоимость блока 1500(можно было найти дешевле, но нужно было найти ближайший магазин) + 1000р. замена.
Проблема решена.
Андрею710 спасибо за участие.

[Andrey163]

Сильно меняется изменение обдува, если направление правильное, а крыльчатка перевернута?

[oapv]

Сообщение от Andrey163

Сильно меняется изменение обдува, если направление правильное, а крыльчатка перевернута?

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%92...82%D0%BE%D1%80

[Эдик.7806032]

двигатель в долгих пробках и медленном передвижении сильно греется, проверил датчик температуры , всё вроде работает. но двигатель греется. вопрос может и дурацский... но в какую сторону должен дуть основной вентиль, мне казалось должен обдувать радиатор, но когда держу руку возле термоса(вентиль включён) поток воздуха бьёт в руку, других причин не вижу, если только забиты радиаторы грязью снаружи. и ещё если включаю кондей температура приходит в норму. ещё раннее зажигание может быть причиной.

[oapv]

Сообщение от Эдик.7806032

но в какую сторону должен дуть основной вентиль,

по ходу движения автомобиля

[d.dmitry]

Сообщение от Эдик.7806032

двигатель в долгих пробках и медленном передвижении сильно греется, проверил датчик температуры , всё вроде работает. но двигатель греется. вопрос может и дурацский... но в какую сторону должен дуть основной вентиль, мне казалось должен обдувать радиатор, но когда держу руку возле термоса(вентиль включён) поток воздуха бьёт в руку

Должен дуть в сторону термостата, в сторону двигателя внутреннего сгорания.

[Эдик.7806032]

oapv,
d.dmitry, спасибо, а есть примеры как помыть радиаторы, может кто описывал процесс?

[d.dmitry]

Эдик.7806032, Вот есть про мойку https://www.drive2.ru/l/1476057/