Всем привет.Вчера задержался на работе.Автомагазин закрывают,надо искать другую работу вывозил товар частично домой валедьцам магащина.Еду обратно домой уже в районе 20:30ч - педаль сцепления падает в пол и тишина,я в акуе,думаю,всё -приехал,оборвало на дороге трос сцепления.Прям в самой пробке на мосту у Телецентра!!!Пробка рассосалась толкнул машину с горки,забежал сел,завелся на 3ей и поехал.Съехал с моста проехал 1,5-2км дальше снова пробка,остановился в среднем ряду,так как никто не пускал в правый,давай толкать машину в правый ряд,все летят,никто не пускает,твари - изматерился весь,не люди а тупые животные,все стоят в пробке,неужели сложно пустить?!Видно что машина на аварийке с открытым капотом,что я ее млять толкаю еле еле.Сзади сигналит фура,он перекрывает среднюю и правую полосы своим прицепом,я спокойной толкаю машину в правый ряд не боясь никто ударить.Спасибо тебе мужик) На фото видна его фура))) Иду сразу же выставляю знак аварийки недалеко,нашел карман,ставлю у кармана знак аварийки,пробка рассосалась - оттолкал машину назад,затолкал в карман съехав с дороги.
Пока ждал пока рассосется пробка позвонил другу на Калине,так и так - выручай,тот пошел на стоянку за машиной,поехал купил мне трос.Первый взял в круглосуточном магазине за 370р и по его описанию даже по телефону мне показалось что это левак,весь покрашен в черный цвет,на вид так себе он сказал,наклеек фирменных нет никаких,попросил сдать обратно сразу же не отходя от кассы.После он поехал в Три Кита - купил за 450р АвтоКомпонент (ДААЗ что ли?) красно-белая этикетка.Давай его ставить уже в потемках в 22:30.Собрал к часу всё полностью.Ничего не видно идет дождь,походно полевые условия - ладно хоть не зима) Теперь я понимаю выражение починить на коленке)))
ВОПРОСЫ:
1) Раньше педаль сцепления брала в самом конце хода.Сейчас в самом начале.Регулировал на 27мм шток.Не может ли быть что сцепление постоянно "включено" будет?Может отпустить на 1 оборот против часовой наконечник пластиковый?Коробка на холостых перестала быть слышна,раньше был легкий шум все 4 года.
2) Нужна ли мне пружина на новой тросу сцепления?
3) Можно ли поездить с изношенной втулкой,куда трос одевается?В наличии не было нигде ночью,да и днем я не уверен что найду такую...
Это ее артикул 21081602096 как я понял из схемы http://www.avtoall.ru/catalog/vaz-3/...cepleniya-100/
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19 РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40 ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/
Последний раз редактировалось КалинаVod; 08.06.2017 в 08:40..
да уж. не приятная ситуевина. видать не только в моем городе люди такие, помощи ни от кого не дождешься. ПО поводу троса поставь от 2110 и регулируй ка ктебе будет удобно по ходу педали, в этом плане калино трос для регулировок закрыт пресловутые 27 мм и все тут а дальше автомат вступает в дело! я поставил новый троси от 2110 до этого на нем катал и педаль великолепная!
sainboxx, Я поставил уже трос Еще вчера.Смысл менять шило на мыло?
Меня всё устраивает.Просто беспокоюсь чтобы износа сильного не было...Короче если 27мм то всё нормально будет.Просто до этого 4 года почти ездил хватало в самом конце,думал сцеплению хана,и коробка иногда как бы плохо втыкалась,на холостых был шум типа выжимного.Сейчас как будто коробку сменил,всё устраивает всё нравится,и на холостых тишина!
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19 РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40 ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/
Lerik-Co,По книжке под капотом делал 27мм
Втулку найти не смог,заказал 5шт себе и другу про запас...
Главное чтобы не отказали в поставке товара,из-за 30-50р многие поставщики не отправляют заказы,чтобы не заморачиваться!
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19 РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40 ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/
Ночью так ехал с оборванным тросом домой, и вдруг ментов приспичило документы проверять... Видно, у меня такая злая рожа была, что извинились и пожелали удачно доехать (трогаться же в оборванным тросом не айс).
На моей (КПП 2181) зазор меньше 27 мм. Делаешь 27 мм сцепление начинает схватывать раньше. В отпущенном состоянии педаль начинает больше болтаться вперед-назад. Это нормально?
Линейный вид
