Доброго утра форумчане. Подскажите где в городе есть надёжные что можно проверить ходовку.Надоел стук в ногах по гровийке. Руками все просмотрели осталась Надежда на стенд ну или на грамотного чела.
Бонифаций, хороший вибростенд с грамотным диагностом в Оазисе. Но дорого. Года 2 назад было рублей 700.
На гравийке чаще всего гремит рейка. С ней лучше к Андрей Александрович, когда он в город вернется. Делает недорого и очень надежно.
На драйве.
Бонифаций, ДО 31 августа скидки были на проверку ходовки + вибростенд в азияавто и "лада на кордном" 240р, мне смс-ки приходили. Сейчас цена должна быть на уровне 500-570р.
80% что дело в рулевом. Только в Фит сервис не езди. Была у меня Калина после него, парню после диагностики ходовой сказали: надо менять рулевые тяги, цена 8 тысяч рублей. В итоге сделал я ему рулевое, уехал довольный, а наконечники вообще ни при чём были. Вот такая блин диагностика...
По существу вопроса: на Калинообразных авто необходимо делать рулевое в комплексе, рейку и карданчик. Можно всё новое купить, но мне уже приходилось ремонтировать магазинную рейку с пробегом 15 тык. Рейка была 3,1 оборота, с паспортом качества, типа заводская. Про магазинные карданчики я вообще молчу, они изначально бракованные идут. К сожалению качество запчастей на отечественные авто это главная проблема.
Диагностика рулевого. Колёса прямо, под капотом левой рукой берём за рулевую тягу ближе к месту крепления её к рейке и качаем вверх-вниз. Слышен стук? - разбита втулка рейки. Карданчик проверяем положив одну руку на крестовину, другой покачиваем рулевое колесо влево-вправо. Люфт, если он уже совсем сильный незаметить невозможно. малый люфт можно ещё не углядеть.
На ходу рулевое проявляет себя так: на мелкой гребёнке, мелких камешках, стиральной доске слышен частый стук как раз в ногах водителя. При разбитом карданчике помимо стука добавляется эффект подруливания при езде по трассе, авто приходится постоянно ловить чтобы удержать на прямой траектории.
В редких случаях причиной стука аналогичного стуку рулевого может быть стойка передней подвески, но это надо чтобы она хотя бы хорошо вытекшей была.
В общем за 5 минут сэкономил тебе кучу денег на диагностику)))
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Конструктор
Сейчас цена должна быть на уровне 500-570р.
Хоть убейте не пойму что там в Калине можно посмотреть на эти деньги?
Хоть убейте не пойму что там в Калине можно посмотреть на эти деньги?
На компе смотрят "здоровье" амортизаторов, тормоза, а так же где что болтается..
Завыл у меня на днях ступичный подшипник... завтра поеду менять((.
Стала дребезжать спинка заднего сиденья, может кто знает бывают ли где в продаже пластиковые шайбы? Хочу в петлю крепления проложить.
После замены бампера, хочу поставить себе противотуманки, узнал на кордном ценник за установку.. обалдел. 2500 за монтаж, 3000 за ПТФ. Хотя цена за комплект ПТФ с комплектом для подключения на базе ваза около 2000.
На компе смотрят "здоровье" амортизаторов, тормоза, а так же где что болтается..
Так это и без компа на Калине видно, подвеска же простая как велосипед. И определяющий фактор всё-же не комп, а человек за этим компом. А с кадрами у нас большая проблема...
Цитата:
Сообщение от Конструктор
может кто знает бывают ли где в продаже пластиковые шайбы?
Делают назаказ из капролона или фторопласта. Родные долго не ходят. Если надо могу заказать на тебя, я всё равно скоро заказ на втулки делать буду. Цену только уточню по втулка на сиденья.
Цитата:
Сообщение от Конструктор
обалдел. 2500 за монтаж, 3000 за ПТФ.
Ну вот, а я с человека 1500 за установку по уму подогрева зеркал стеснялся попросить))) И это с установкой в монтажный блок предхранителя, реле, установкой отдельной кнопки на подогрев зеркал. Ещё и разгрузочное реле на БС предложил поставить.
Цитата:
Сообщение от Конструктор
цена за комплект ПТФ с комплектом для подключения на базе ваза около 2000.
Там половина монтажного комплекта требует замены и доработки. Как есть, из коробки никуда не годится.
У меня с рулевой рейкой было смешно - гремела, стучала, снимал несколько раз.
Оказалось, на карданчике соединительном был верхний болт раскручен. Ведь их там оказалось два....)))
Линейный вид
