Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
Re: Посторонний шум при работе двигателя (16 кл.)): есть звукозапись! Часть 8
Цитата:
Сообщение от VAZ_11193
Я-бы:
- проверил "гуляние" метки на ролике чтоб убедится что он не подклинивает.
- стетоскопом проверил шум в нем , упершись щупом в его крепеж.
В любом случае ГРМ самый шумный узел мотора.
Как заметил звук, сразу туда полез, родной ролик работал рывками, то в одну сторону то в другую, расслабил, стал нормально работать.
Звук не поменялся.
Заменил оба ролика на новые, звук не изменился.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Ky.
Что-то на одном из ремней?
Ремень на генератор точно не издает этот звук, так как я его скидывал для проверки.
Re: Посторонний шум при работе двигателя (16 кл.)): есть звукозапись! Часть 8
Цитата:
Сообщение от Ky.
Например, трещина в приводном или песчинка под зубом ремня ГРМ.
Сегодня решил снять кожух ГРМ, посмотреть что там.
Ролик натяжной опять стоит на месте. С родным так было, сейчас INA стоит. Болт что ли со временем зажимает ролик.
Расслабил, отрегулировал, метка шевелится.
Была у меня смазка для ремней, решил опробовать на ремне ГРМ. Звук пропал.
Кожух обратно поставил. Звук то есть то нету, но тише стал.
Похоже нужно полностью снимать кожух и смотреть, можно ремень попробовать поменять, от комплекта INA новый ремень есть.
Re: Посторонний шум при работе двигателя (16 кл.)): есть звукозапись! Часть 8
Цитата:
Сообщение от Mikhailv
А какой смазкой лучше смазать?
я каким то жидким смазкой-спреем брызгал , можно мне кажется обычный литол напихать . Ролик болтом перетягивают(зажимают его) - там конструкция такая что нужно определенным моментом тянуть
Добавлено через 3 минуты
его если раз сильно перетянешь - то так и будет потом - там типа пластиковая втулка внутри ролика она под конус затягивает
Re: Посторонний шум при работе двигателя (16 кл.)): есть звукозапись! Часть 8
Снял верхний кожух ГРМ, на работающем двигателе промыл все ролики, шкивы, ремни дистиллированной водой, а затем погонял пол часа по трассе, чтобы все точно высохло. Звука больше нет.