не, я его не нашел. Я только трубки к нему нашел.
И на том рисунке бак не такой как у нас. На нашем по бокам от насоса на самом баке две фиговины, соединенные шлангом между собой. И оттуда же через тройник шланг отходит к адсорберу.
Адсорбер на всех калинах в одном месте. На баке, слевой стороны по ходу движения авто.
Re: Холостые и танцы с бубном. Нестабильные обороты ХХ (тросовой привод). Часть 5
Цитата:
редко проскакивает кратковременный провал в холостом
попробуй отсоединить шланг, подходящий к клапану адсорбера (фиговина крепится на задней стенке возд.фильтра). Вход в клапан марлей заткни. Ну и шланг отсоединенный тоже лучше марлей. Если провалы пропадут,то значит забит адсорбер.
Еще может быть причина в плохой крышке бензобака, не пропускает внутрь воздух и тогда в баке создается приличный вакуум.
Re: Холостые и танцы с бубном. Нестабильные обороты ХХ (тросовой привод). Часть 5
Цитата:
Сообщение от Плюшkин
попробуй отсоединить шланг, подходящий к клапану адсорбера (фиговина крепится на задней стенке возд.фильтра). Вход в клапан марлей заткни. Ну и шланг отсоединенный тоже лучше марлей. Если провалы пропадут,то значит забит адсорбер.
Еще может быть причина в плохой крышке бензобака, не пропускает внутрь воздух и тогда в баке создается приличный вакуум.
По адсорберу попробую. По бензобаку тогда бы, наверное, сказывалось и во время движения, а описанное выше только на холостых проявляется.
__________________
Автомобиль, телескоп и звезды - отличное сочетание!
Re: Холостые и танцы с бубном. Нестабильные обороты ХХ (тросовой привод). Часть 5
Цитата:
Сообщение от Winbor
Не помню кто писал - поменял ВВ провода и шаг РХХ стал около 30
Странная связь какая то...
У меня вот какой вопрос еще. Хочу все таки КПА поменять, в магазине есть, но он странный. Там, где у нас патрубок, который на дроссельный штуцер цепляется, прикреплен быстросъем на жесткой трубке. Можно этот быстросъем отрезать и хомутом прицепить к штуцеру?
__________________ Позитивная секта ENcounteR
Горячая линия ВАЗа по сервисному обслуживанию: 8-800-200-41-41
Re: Холостые и танцы с бубном. Нестабильные обороты ХХ (тросовой привод). Часть 5
Цитата:
Сообщение от N@PsteR
Там, где у нас патрубок, который на дроссельный штуцер цепляется, прикреплен быстросъем на жесткой трубке. Можно этот быстросъем отрезать и хомутом прицепить к штуцеру?
Это для Е-газулек ,там он к рессиверу присчелкивается с помощью штуцера .Ну можно и отрезать один (главное не перепутать входной с выходным !!!)и соединить через бензошланчик (гейцевкий например)
Но считаю ,также ,бесполезная трата денег на новый ,да и потом качество и так их не ахти !
зы:Кстати как вариант ,подключить шланг от КПА не к ДУ ,а вместо резиновой заглушки на впускном рессивере .
Идея не моя ,на форуме зубиловодов давным-давно еще тёрли ,вроде некоторым помогало!
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Re: Холостые и танцы с бубном. Нестабильные обороты ХХ (тросовой привод). Часть 5
sibok, вот это пропало когда отсоединил шланг который подходит к клапану адсорбера ?
Цитата:
редко проскакивает кратковременный провал в холостом
вход в адсорбер затыкал наглухо или же марлевую накидку делал ?
Цитата:
Проблема проявляеться при температуре около и выше 90! при стояний в пробке обороты проваливаються(стрелка почти падает) двиг дергаеться вот вот заглохнет, потом поднимаеться и нормализуеться!
Посейдон, то же самое было. Выше писал, что надо сделать (отсоединить трубку от КПА). Попробуй.
Такое впечатление, что настало время менять адсорбер у многих. Ну или вообще избавляться от такой системы.
Блин, какой м....к придумал в такое "легкодоступное" место его поместить ?
Да и вообще, чем дольше общаешься с Калиной, тем больше таких мест находишь : вентилятор отопителя, испаритель, радиатор отопителя. Ладно, вышеперечисленное-это фиговины которые должны работать относительно долго. Но блин адсорбер-это ж РАСХОДНИК. Узнали спецы на ВАЗе, что в некоторых ино надо пол мотора разобрать, чтобы свечи заменить и на Калине решили пойти похожим путем, начав с адсорбера.
Re: Холостые и танцы с бубном. Нестабильные обороты ХХ (тросовой привод). Часть 5
Цитата:
Сообщение от Плюшkин
Цитата:
Проблема проявляеться при температуре около и выше 90! при стояний в пробке обороты проваливаються(стрелка почти падает) двиг дергаеться вот вот заглохнет, потом поднимаеться и нормализуеться!
Посейдон, то же самое было. Выше писал, что надо сделать (отсоединить трубку от КПА). Попробуй.