Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > НОВАЯ LADA Kalina 2 > Все о НОВОЙ LADA Kalina 2

Все о НОВОЙ LADA Kalina 2 Вся информация о НОВОЙ Лада Калина в этом разделе.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 20.11.2013, 12:08   #31
Ростовская ячейка
 
Аватар для fmaster
 
Регистрация: 26.09.2013
Адрес: Аксай, Ростовская область
Возраст: 55
Пол: Мужской
Сообщений: 825
Записей в дневнике: 6
Вес репутации: 2215 fmaster имеет репутацию за пределами доброй репутацииfmaster имеет репутацию за пределами доброй репутацииfmaster имеет репутацию за пределами доброй репутацииfmaster имеет репутацию за пределами доброй репутацииfmaster имеет репутацию за пределами доброй репутацииfmaster имеет репутацию за пределами доброй репутацииfmaster имеет репутацию за пределами доброй репутацииfmaster имеет репутацию за пределами доброй репутацииfmaster имеет репутацию за пределами доброй репутацииfmaster имеет репутацию за пределами доброй репутацииfmaster имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: АКПП - Скорости и Обороты

BigKot,
Спасибо! значит я её ОТКЛючал. Нужно будет почитать мурзилку.
__________________
"Голубям всё равно, сколько стоит автомобиль и кто на нём ездит." (с) Артём Дончак
fmaster вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.11.2013, 13:20   #32
Бывалый
 
Регистрация: 12.04.2013
Адрес: Саранск
Возраст: 34
Пол: Мужской
Сообщений: 1,373
Вес репутации: 25 iKos имеет репутацию за пределами доброй репутацииiKos имеет репутацию за пределами доброй репутацииiKos имеет репутацию за пределами доброй репутацииiKos имеет репутацию за пределами доброй репутацииiKos имеет репутацию за пределами доброй репутацииiKos имеет репутацию за пределами доброй репутацииiKos имеет репутацию за пределами доброй репутацииiKos имеет репутацию за пределами доброй репутацииiKos имеет репутацию за пределами доброй репутацииiKos имеет репутацию за пределами доброй репутацииiKos имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: АКПП - Скорости и Обороты

Цитата:
Сообщение от BigKot Посмотреть сообщение
Он писал про 80!
А вот это я пропустил, извиняюсь. Таки да, на скорости 80 км/ч поэкономичнее будет на 4-ой, чем на 3-ей ехать.
iKos вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.11.2013, 09:40   #33
Бывалый
 
Регистрация: 12.04.2013
Адрес: Саранск
Возраст: 34
Пол: Мужской
Сообщений: 1,373
Вес репутации: 25 iKos имеет репутацию за пределами доброй репутацииiKos имеет репутацию за пределами доброй репутацииiKos имеет репутацию за пределами доброй репутацииiKos имеет репутацию за пределами доброй репутацииiKos имеет репутацию за пределами доброй репутацииiKos имеет репутацию за пределами доброй репутацииiKos имеет репутацию за пределами доброй репутацииiKos имеет репутацию за пределами доброй репутацииiKos имеет репутацию за пределами доброй репутацииiKos имеет репутацию за пределами доброй репутацииiKos имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: АКПП - Скорости и Обороты

Цитата:
Сообщение от fmaster Посмотреть сообщение
Я несколько раз пробовал включать овердрайв на трассе, при скорости чуть больше 80 - оба раза вырастали обороты больше 3500 и я это дело прекращал, поскольку обкатка. Никакого другого эффекта не почувствовал.
Вырастает крутящий момент + растут обороты + понижается передаточное соотношение = увеличивается мощность. Не заметить это, если честно, трудно должно быть.
iKos вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.11.2013, 10:50   #34
Гений форума
 
Регистрация: 19.09.2013
Адрес: Новосибирск
Возраст: 46
Пол: Мужской
Сообщений: 11,078
Записей в дневнике: 33
Вес репутации: 69523 BigKot имеет репутацию за пределами доброй репутацииBigKot имеет репутацию за пределами доброй репутацииBigKot имеет репутацию за пределами доброй репутацииBigKot имеет репутацию за пределами доброй репутацииBigKot имеет репутацию за пределами доброй репутацииBigKot имеет репутацию за пределами доброй репутацииBigKot имеет репутацию за пределами доброй репутацииBigKot имеет репутацию за пределами доброй репутацииBigKot имеет репутацию за пределами доброй репутацииBigKot имеет репутацию за пределами доброй репутацииBigKot имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: АКПП - Скорости и Обороты

Цитата:
Сообщение от iKos Посмотреть сообщение
Вырастает крутящий момент + растут обороты + понижается передаточное соотношение = увеличивается мощность. Не заметить это, если честно, трудно должно быть.
Попробовал, или теорию почитал? )
BigKot вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.11.2013, 11:23   #35
Бывалый
 
Регистрация: 12.04.2013
Адрес: Саранск
Возраст: 34
Пол: Мужской
Сообщений: 1,373
Вес репутации: 25 iKos имеет репутацию за пределами доброй репутацииiKos имеет репутацию за пределами доброй репутацииiKos имеет репутацию за пределами доброй репутацииiKos имеет репутацию за пределами доброй репутацииiKos имеет репутацию за пределами доброй репутацииiKos имеет репутацию за пределами доброй репутацииiKos имеет репутацию за пределами доброй репутацииiKos имеет репутацию за пределами доброй репутацииiKos имеет репутацию за пределами доброй репутацииiKos имеет репутацию за пределами доброй репутацииiKos имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: АКПП - Скорости и Обороты

Цитата:
Сообщение от BigKot Посмотреть сообщение
Попробовал, или теорию почитал? )
Честно говоря, не пробовал, автомобиль 500 км не прошёл, выше 3 000 оборотов не даю. Считаешь, что я не правильно сказал?

Хотя если нажатие на педаль газа останется неизменным при изменении передачи, возможно и правда ничего не изменится (кроме звука), разве что двигатель станет более приемистым, но для этого всё-таки на газ чуть сильнее надавить нужно.

Но всё-таки готов поручиться, что изменится. Четвертая передача предназначена для движения с крейсерской скоростью по ровной скоростной дороге, например, трассе (Название 4 передачи с англ. Overdrive - повышающая передача, поэтому её, кстати, именно ОТКЛючают, а не ВКЛючают первым нажатием кнопки O/D), а 3-я предназначена для обгонов и совершения относительно интенсивных разгонов как в городе, так и на трассе. Разгон 100% будет происходить интенсивнее на 3-передаче, чем на 4-ой при той же скорости. При полном нажатии педали газа на третьей передаче и при полном нажатии педали газа на 4 передаче (допустим, они при этом переходить ни более низкие не будут) впрыск топлива будет гораздо больше при тех же оборотах не 3-ей передаче, чем на 4-ой. Это делается для того, чтобы 4-ая передача была более экономичной ("вялость" авто на этой скорости не важна, главное - экономия), а на 3-ей передаче при макс. крутящем моменте (который приходится как раз на начало 90 км/ч и заканчивается ближе к 120 км/ч, выше которой лично я не разгоняюсь при обгоне в более чем 70% случаев) совершались обгоны.

P.S. как можно узнать про крутящий момент и понижение передаточного отношения из практики, а не теории??
iKos вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.11.2013, 12:07   #36
Гений форума
 
Регистрация: 19.09.2013
Адрес: Новосибирск
Возраст: 46
Пол: Мужской
Сообщений: 11,078
Записей в дневнике: 33
Вес репутации: 69523 BigKot имеет репутацию за пределами доброй репутацииBigKot имеет репутацию за пределами доброй репутацииBigKot имеет репутацию за пределами доброй репутацииBigKot имеет репутацию за пределами доброй репутацииBigKot имеет репутацию за пределами доброй репутацииBigKot имеет репутацию за пределами доброй репутацииBigKot имеет репутацию за пределами доброй репутацииBigKot имеет репутацию за пределами доброй репутацииBigKot имеет репутацию за пределами доброй репутацииBigKot имеет репутацию за пределами доброй репутацииBigKot имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: АКПП - Скорости и Обороты

Цитата:
Сообщение от iKos Посмотреть сообщение
Честно говоря, не пробовал, автомобиль 500 км не прошёл, выше 3 000 оборотов не даю. Считаешь, что я не правильно сказал?

Хотя если нажатие на педаль газа останется неизменным при изменении передачи, возможно и правда ничего не изменится (кроме звука), разве что двигатель станет более приемистым, но для этого всё-таки на газ чуть сильнее надавить нужно.

Но всё-таки готов поручиться, что изменится. Четвертая передача предназначена для движения с крейсерской скоростью по ровной скоростной дороге, например, трассе (Название 4 передачи с англ. Overdrive - повышающая передача, поэтому её, кстати, именно ОТКЛючают, а не ВКЛючают первым нажатием кнопки O/D), а 3-я предназначена для обгонов и совершения относительно интенсивных разгонов как в городе, так и на трассе. Разгон 100% будет происходить интенсивнее на 3-передаче, чем на 4-ой при той же скорости. При полном нажатии педали газа на третьей передаче и при полном нажатии педали газа на 4 передаче (допустим, они при этом переходить ни более низкие не будут) впрыск топлива будет гораздо больше при тех же оборотах не 3-ей передаче, чем на 4-ой. Это делается для того, чтобы 4-ая передача была более экономичной ("вялость" авто на этой скорости не важна, главное - экономия), а на 3-ей передаче при макс. крутящем моменте (который приходится как раз на начало 90 км/ч и заканчивается ближе к 120 км/ч, выше которой лично я не разгоняюсь при обгоне в более чем 70% случаев) совершались обгоны.

P.S. как можно узнать про крутящий момент и понижение передаточного отношения из практики, а не теории??
Ну, брат, ты и писатель! ))
Всех мега теорий ты не узнаешь, пока не разберёшься досконально во всех алгоритмах работы мозгов (двиг+акп).
Алгоритмы работы тебе никто досканально не скажет.
Поэтому да, есть основная теория работы + самое главное, это проверка на деле тех режимов, которые тебе нужны или могут понадобиться.
Самое главное что из всех теорий следует - разгон будет самый эффективный (время + расход), когда производится в диапазонах работы двигателя, приближенных к максимальным моменту и мощности.
А то, как это реализовано в реалии, это поправки экологии и прочих нюансов.
BigKot вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.11.2013, 12:32   #37
Бывалый
 
Регистрация: 12.04.2013
Адрес: Саранск
Возраст: 34
Пол: Мужской
Сообщений: 1,373
Вес репутации: 25 iKos имеет репутацию за пределами доброй репутацииiKos имеет репутацию за пределами доброй репутацииiKos имеет репутацию за пределами доброй репутацииiKos имеет репутацию за пределами доброй репутацииiKos имеет репутацию за пределами доброй репутацииiKos имеет репутацию за пределами доброй репутацииiKos имеет репутацию за пределами доброй репутацииiKos имеет репутацию за пределами доброй репутацииiKos имеет репутацию за пределами доброй репутацииiKos имеет репутацию за пределами доброй репутацииiKos имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: АКПП - Скорости и Обороты

Цитата:
Сообщение от BigKot Посмотреть сообщение
Ну, брат, ты и писатель! ))
Это да! я так-то по образованию учитель, так что мне нужно вообще ограничение сделать на количество сообщений и букв в нём, ибо рассказывать что-то я очень люблю.

Цитата:
Сообщение от BigKot Посмотреть сообщение
Самое главное что из всех теорий следует - разгон будет самый эффективный (время + расход), когда производится в диапазонах работы двигателя, приближенных к максимальным моменту и мощности.
Согласен.


Цитата:
Сообщение от BigKot Посмотреть сообщение
А то, как это реализовано в реалии, это поправки экологии и прочих нюансов.
Никакой поправки на экологию нет. Просто более мощные автомобили, чем есть сейчас, уже технически сложно производить на данном этапе развития технологий, а владельцам более дорогих машин всегда нужно помнить , что они купили авто лучше и богаче, чем плебеи (маркетинг, чтоб ему неладно). Поэтому, чтобы не тратить огромные деньги на совершенствование крутых авто, проще потратить пару сотен тыщ на "кастрацию" более слабых автомобилей - их всё равно покупать будут, даже если объём двигателей будет 0,8 литра и мощность 60 л.с. (особенно если сказать, что это не ущербность, а наоборот плюс - забота о природе) В итоге и богатые тешат самолюбие сотнями л.с., и простые смертные думают, что не просто так катаются на кастрированном двигателе, а заботятся об окружающей среде. Land Cruiser же не переводят на газ, чтоб об окружающей среде заботиться, да и движок 4 цилиндровый не ставят...

Да и нюансы почти все одинаковые. В мире настоящих производителей (а не тех, кто собирает конструктор и лепит свою эмблему) на пальцах двух рук сосчитать можно. Выучив РЭ к номенклатуре парочки из них, можно понять суть вещей и разобраться в любых алгоритмах.
iKos вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.11.2013, 13:45   #38
Гуру
 
Регистрация: 29.10.2010
Адрес: Тула
Возраст: 56
Пол: Мужской
Сообщений: 7,890
Вес репутации: 110452 Дубров Евгений имеет репутацию за пределами доброй репутацииДубров Евгений имеет репутацию за пределами доброй репутацииДубров Евгений имеет репутацию за пределами доброй репутацииДубров Евгений имеет репутацию за пределами доброй репутацииДубров Евгений имеет репутацию за пределами доброй репутацииДубров Евгений имеет репутацию за пределами доброй репутацииДубров Евгений имеет репутацию за пределами доброй репутацииДубров Евгений имеет репутацию за пределами доброй репутацииДубров Евгений имеет репутацию за пределами доброй репутацииДубров Евгений имеет репутацию за пределами доброй репутацииДубров Евгений имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: АКПП - Скорости и Обороты

Цитата:
Сообщение от BigKot Посмотреть сообщение
Однозначного ответа и решения нет, как и впринципе "как правильно ездить на машине".
Однозначно - не мешать технике и не лезть лишний, раз необдуманно меняя режимы по своим понятиям.
Всё учтено, отлично настроено, проверено. Драйв и пусть само работает.
За искл редких случаев, оговоренных в руководстве.
Дубров Евгений вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.11.2013, 16:29   #39
Гений форума
 
Регистрация: 19.09.2013
Адрес: Новосибирск
Возраст: 46
Пол: Мужской
Сообщений: 11,078
Записей в дневнике: 33
Вес репутации: 69523 BigKot имеет репутацию за пределами доброй репутацииBigKot имеет репутацию за пределами доброй репутацииBigKot имеет репутацию за пределами доброй репутацииBigKot имеет репутацию за пределами доброй репутацииBigKot имеет репутацию за пределами доброй репутацииBigKot имеет репутацию за пределами доброй репутацииBigKot имеет репутацию за пределами доброй репутацииBigKot имеет репутацию за пределами доброй репутацииBigKot имеет репутацию за пределами доброй репутацииBigKot имеет репутацию за пределами доброй репутацииBigKot имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: АКПП - Скорости и Обороты

Цитата:
Сообщение от Дубров Евгений Посмотреть сообщение
Однозначно - не мешать технике и не лезть лишний, раз необдуманно меняя режимы по своим понятиям.
Всё учтено, отлично настроено, проверено. Драйв и пусть само работает.
За искл редких случаев, оговоренных в руководстве.
Ну я как раз про те случаи и говорил. За 2 месяца ОД отключал 2 раза, и то после 1500 пробега. 1 и 2 включаю пару раз в неделю, а дальше мож и чаще, скользко становится в горы трогаться..
BigKot вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.11.2013, 18:15   #40
Бывалый
 
Регистрация: 12.04.2013
Адрес: Саранск
Возраст: 34
Пол: Мужской
Сообщений: 1,373
Вес репутации: 25 iKos имеет репутацию за пределами доброй репутацииiKos имеет репутацию за пределами доброй репутацииiKos имеет репутацию за пределами доброй репутацииiKos имеет репутацию за пределами доброй репутацииiKos имеет репутацию за пределами доброй репутацииiKos имеет репутацию за пределами доброй репутацииiKos имеет репутацию за пределами доброй репутацииiKos имеет репутацию за пределами доброй репутацииiKos имеет репутацию за пределами доброй репутацииiKos имеет репутацию за пределами доброй репутацииiKos имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: АКПП - Скорости и Обороты

BigKot, чем 1 и 2 помогают трогаться в скользкую гору?


Цитата:
Сообщение от Дубров Евгений Посмотреть сообщение
Однозначно - не мешать технике и не лезть лишний, раз необдуманно меняя режимы по своим понятиям.
Всё учтено, отлично настроено, проверено. Драйв и пусть само работает.
За искл редких случаев, оговоренных в руководстве.
Авто сделано универсальным. Всем не угодишь. Можно попробовать использовать его более эффективно.
iKos вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 04:45.