Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Выбор и покупка Лада Калина > Брать или не брать: тесты и сравнения Лады Калины

Брать или не брать: тесты и сравнения Лады Калины Результаты различных тестов автомобилей Лада Калина, сравнения с конкурентами, а также бесконечные споры о том, стоит ли покупать Ладу Калину или лучше взять что-то другое....

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 02.08.2014, 19:08   #11
Освоившийся
 
Аватар для barkli
 
Регистрация: 07.08.2012
Адрес: Липецк
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ 1117 Калина
Сообщений: 177
Вес репутации: 20 barkli имеет блестящее будущееbarkli имеет блестящее будущееbarkli имеет блестящее будущееbarkli имеет блестящее будущееbarkli имеет блестящее будущееbarkli имеет блестящее будущееbarkli имеет блестящее будущееbarkli имеет блестящее будущееbarkli имеет блестящее будущееbarkli имеет блестящее будущееbarkli имеет блестящее будущее
Re: C 16 клапанов на 8

Вопрос поставлен весьма скользко. Прежде всего выбор зависит не от манеры езды , а где в большинстве бегает машина трасса или город. Если по городу берите конечно восьмиклапаник. Плюсы подхват с низов, минусы вибрация (дизиление) расход топлива плюс 0,5 по городу, регулировка клапанов и текущая прокладка Если трасса конечно 16 клапанов . Тут и ежу понятно движок охотно крутиться после 3000 как следствие уверенный прогнозируемый обгон ( иногда это вопрос жизни или смерти), также мощность ( плюсе 12 л.с. и крутящий момент) как то менее заметно когда машина с пассажирами чем на восьмиклапанике.
Есть еще один самый не оспоримый факт 16 клапанный двигатель менее вибро нагружен, чем восьмиклапаник. А это ресурс.
Но есть и минус восьмиклапаник дешевле, если с жабой не в ладах, забей и забудь о 16 клапанах.
barkli вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.08.2014, 20:49   #12
Гений форума
 
Регистрация: 20.03.2009
Адрес: Екатеринбург
Возраст: 42
Автомобиль: Lada Kalina
Сообщений: 10,642
Изображений: 5
Вес репутации: 75039 IDOL имеет репутацию за пределами доброй репутацииIDOL имеет репутацию за пределами доброй репутацииIDOL имеет репутацию за пределами доброй репутацииIDOL имеет репутацию за пределами доброй репутацииIDOL имеет репутацию за пределами доброй репутацииIDOL имеет репутацию за пределами доброй репутацииIDOL имеет репутацию за пределами доброй репутацииIDOL имеет репутацию за пределами доброй репутацииIDOL имеет репутацию за пределами доброй репутацииIDOL имеет репутацию за пределами доброй репутацииIDOL имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: C 16 клапанов на 8

Цитата:
Сообщение от МАРАТ1983 Посмотреть сообщение
Вы читали что выше написано????????
Читал. Смысл писать про движок, которого на новой машине нет и не будет? Можно долго описывать его преимущества, но если человек решил купить новую Калину с 8-кл двигателем, то это не совсем в тему.

Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Allegro Посмотреть сообщение
Те же свечи на морозе менять легче
Ни разу не менял на морозе, а ездил, бывало, за -40.
Вообще особых преимуществ нынешнего 8-кл не вижу. Но если хочется именно побольше места (хотя места побольше только спереди, сзади наоборот, поменьше) и поменьше платить налог - тогда выбор очевиден.
IDOL вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.08.2014, 22:58   #13
Гигант мысли
 
Аватар для МАРАТ944
 
Регистрация: 07.02.2011
Адрес: Ульяновск
Возраст: 41
Пол: Мужской
Сообщений: 4,759
Изображений: 2
Вес репутации: 7331 МАРАТ944 имеет репутацию за пределами доброй репутацииМАРАТ944 имеет репутацию за пределами доброй репутацииМАРАТ944 имеет репутацию за пределами доброй репутацииМАРАТ944 имеет репутацию за пределами доброй репутацииМАРАТ944 имеет репутацию за пределами доброй репутацииМАРАТ944 имеет репутацию за пределами доброй репутацииМАРАТ944 имеет репутацию за пределами доброй репутацииМАРАТ944 имеет репутацию за пределами доброй репутацииМАРАТ944 имеет репутацию за пределами доброй репутацииМАРАТ944 имеет репутацию за пределами доброй репутацииМАРАТ944 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для МАРАТ944 с помощью ICQ
Re: C 16 клапанов на 8

Цитата:
Сообщение от IDOL Посмотреть сообщение
Читал. Смысл писать про движок, которого на новой машине нет и не будет? Можно долго описывать его преимущества, но если человек решил купить новую Калину с 8-кл двигателем, то это не совсем в тему.
Так разница только в облегченной поршневой, остальное все тоже самое, поэтому и написал.

Добавлено через 2 минуты
IDOL, да там налога то кот наплакал. Если брать 98 сильный 980 рублей, а 8 клоп 87 коней, 870 рублей получается. Копейки... Если 106 коней коэффициент другой, тут уже дороже будет.
__________________

МАРАТ944 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.08.2014, 01:25   #14
Знаток
 
Аватар для Shaman906
 
Регистрация: 25.10.2012
Адрес: п.Ленинское-(если хочеш пить вино-приезжай в)Шабалино.
Возраст: 50
Пол: Мужской
Сообщений: 1,068
Вес репутации: 31 Shaman906 имеет репутацию за пределами доброй репутацииShaman906 имеет репутацию за пределами доброй репутацииShaman906 имеет репутацию за пределами доброй репутацииShaman906 имеет репутацию за пределами доброй репутацииShaman906 имеет репутацию за пределами доброй репутацииShaman906 имеет репутацию за пределами доброй репутацииShaman906 имеет репутацию за пределами доброй репутацииShaman906 имеет репутацию за пределами доброй репутацииShaman906 имеет репутацию за пределами доброй репутацииShaman906 имеет репутацию за пределами доброй репутацииShaman906 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: C 16 клапанов на 8

Кстати по поводу масложёра: мой старый добрый "дизель-двигун" уплетает ZIG-синь за милу душу при оборотах за 3000-3500 на трассе....а если тошнить по колдо....нам - сей проблем нет....
__________________
Shaman906 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.08.2014, 08:40   #15
Гений форума
 
Регистрация: 05.09.2013
Адрес: Волгоградская обл.
Возраст: 52
Пол: Мужской
Сообщений: 14,735
Записей в дневнике: 2
Изображений: 1
Вес репутации: 382672 GenaM имеет репутацию за пределами доброй репутацииGenaM имеет репутацию за пределами доброй репутацииGenaM имеет репутацию за пределами доброй репутацииGenaM имеет репутацию за пределами доброй репутацииGenaM имеет репутацию за пределами доброй репутацииGenaM имеет репутацию за пределами доброй репутацииGenaM имеет репутацию за пределами доброй репутацииGenaM имеет репутацию за пределами доброй репутацииGenaM имеет репутацию за пределами доброй репутацииGenaM имеет репутацию за пределами доброй репутацииGenaM имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: C 16 клапанов на 8

Цитата:
Сообщение от Shaman906 Посмотреть сообщение
мой старый добрый "дизель-двигун" уплетает ZIG-синь за милу душу при оборотах за 3000-3500 на трассе
а мой такой же, не ест его же, ваапще, как залил так и стоит - пробег на нём 4 с мелочью тысяч.
GenaM вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.08.2014, 09:03   #16
Забанен
 
Регистрация: 30.10.2010
Адрес: регион 86
Возраст: 61
Пол: Мужской
Сообщений: 5,317
Вес репутации: 0 druid_62 имеет репутацию за пределами доброй репутацииdruid_62 имеет репутацию за пределами доброй репутацииdruid_62 имеет репутацию за пределами доброй репутацииdruid_62 имеет репутацию за пределами доброй репутацииdruid_62 имеет репутацию за пределами доброй репутацииdruid_62 имеет репутацию за пределами доброй репутацииdruid_62 имеет репутацию за пределами доброй репутацииdruid_62 имеет репутацию за пределами доброй репутацииdruid_62 имеет репутацию за пределами доброй репутацииdruid_62 имеет репутацию за пределами доброй репутацииdruid_62 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: C 16 клапанов на 8

Цитата:
Сообщение от Allegro Посмотреть сообщение
Помню как я на морозе менял залитые свечи на 16кл. так это что то с чем то.
А чего там сложного, при наличии ключа? Имеется ввиду модули зажигания сдергивать?
Я за 1,6 16кл. Мне нравится, как он крутится. Особенно подхват после 3т.
druid_62 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.08.2014, 11:06   #17
Освоившийся
 
Регистрация: 29.08.2013
Адрес: Москва
Пол: Мужской
Автомобиль: девятка
Сообщений: 197
Вес репутации: 37 Правый имеет репутацию за пределами доброй репутацииПравый имеет репутацию за пределами доброй репутацииПравый имеет репутацию за пределами доброй репутацииПравый имеет репутацию за пределами доброй репутацииПравый имеет репутацию за пределами доброй репутацииПравый имеет репутацию за пределами доброй репутацииПравый имеет репутацию за пределами доброй репутацииПравый имеет репутацию за пределами доброй репутацииПравый имеет репутацию за пределами доброй репутацииПравый имеет репутацию за пределами доброй репутацииПравый имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: C 16 клапанов на 8

Цитата:
Сообщение от osrsoft Посмотреть сообщение
Интересует будет ли от этого дискомфорт, может кто-то уже делал подобный переход?
сравнивал в целом разницы по динамике нету единственное на 8 клапанном подхват идет пораньше, но и завал момента идет пораньше на 8 клапаннике после 4500 на 16 после 5000, для обгона динамичного обоих двигателей хватает, но груженным легче ехать на 8 клапаннике
16 клапанник более геморойный, как пример те же гидрики кто менял знают какой нибудь да стучит а их там 16, гидрики в магазине назад не берут по гарантии а стоят они денег. как по мне так проще клапанную крышку каждые 15000 снимать и просто шайбочки менять. индивидуальные кактушки на каждый цилиндр тоже плака двух концов с одной стороны одна сломается на 3 доедешь а с другой больно уж часто эти катушки летят, на 8 клапанниках вобще про эту катушку не вспоминаешь. свечи менять на 16 еще тот геморой и как бонус там масло в свечных колодцах бывает) генератор только снизу
Правый вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.08.2014, 11:24   #18
Легенда форума
 
Регистрация: 01.09.2009
Адрес: Краснодар
Возраст: 43
Пол: Мужской
Сообщений: 6,216
Записей в дневнике: 5
Вес репутации: 111358 d.dmitry имеет репутацию за пределами доброй репутацииd.dmitry имеет репутацию за пределами доброй репутацииd.dmitry имеет репутацию за пределами доброй репутацииd.dmitry имеет репутацию за пределами доброй репутацииd.dmitry имеет репутацию за пределами доброй репутацииd.dmitry имеет репутацию за пределами доброй репутацииd.dmitry имеет репутацию за пределами доброй репутацииd.dmitry имеет репутацию за пределами доброй репутацииd.dmitry имеет репутацию за пределами доброй репутацииd.dmitry имеет репутацию за пределами доброй репутацииd.dmitry имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: C 16 клапанов на 8

Правый, Да, масло в колодцах 16кл это позор вазу, столько лет выпускают 16кл а масло в колодцах у 9 из 10 машин. Скорее дело в качестве герметика, но почему сразу не сделать нормально.
__________________
Ctpv.Пак.me3..
d.dmitry вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.08.2014, 11:33   #19
Освоившийся
 
Регистрация: 29.08.2013
Адрес: Москва
Пол: Мужской
Автомобиль: девятка
Сообщений: 197
Вес репутации: 37 Правый имеет репутацию за пределами доброй репутацииПравый имеет репутацию за пределами доброй репутацииПравый имеет репутацию за пределами доброй репутацииПравый имеет репутацию за пределами доброй репутацииПравый имеет репутацию за пределами доброй репутацииПравый имеет репутацию за пределами доброй репутацииПравый имеет репутацию за пределами доброй репутацииПравый имеет репутацию за пределами доброй репутацииПравый имеет репутацию за пределами доброй репутацииПравый имеет репутацию за пределами доброй репутацииПравый имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: C 16 клапанов на 8

Цитата:
Сообщение от d.dmitry Посмотреть сообщение
Да, масло в колодцах 16кл это позор вазу, столько лет выпускают 16кл а масло в колодцах у 9 из 10 машин. Скорее дело в качестве герметика, но почему сразу не сделать нормально.
ваз чем проще тем надежнее
Правый вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.08.2014, 11:42   #20
Гигант мысли
 
Аватар для МАРАТ944
 
Регистрация: 07.02.2011
Адрес: Ульяновск
Возраст: 41
Пол: Мужской
Сообщений: 4,759
Изображений: 2
Вес репутации: 7331 МАРАТ944 имеет репутацию за пределами доброй репутацииМАРАТ944 имеет репутацию за пределами доброй репутацииМАРАТ944 имеет репутацию за пределами доброй репутацииМАРАТ944 имеет репутацию за пределами доброй репутацииМАРАТ944 имеет репутацию за пределами доброй репутацииМАРАТ944 имеет репутацию за пределами доброй репутацииМАРАТ944 имеет репутацию за пределами доброй репутацииМАРАТ944 имеет репутацию за пределами доброй репутацииМАРАТ944 имеет репутацию за пределами доброй репутацииМАРАТ944 имеет репутацию за пределами доброй репутацииМАРАТ944 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для МАРАТ944 с помощью ICQ
Icon11 Re: C 16 клапанов на 8

Цитата:
Сообщение от Правый Посмотреть сообщение
ваз чем проще тем надежнее
А это не только ВАЗ, у знакомого крузак 200 пробег 60 тысяч умер двигатель, жрал масло в послед. время и сканчался, и гарантия недавно кончилась. Вскрыли и выяснилось что поршневая по размерам вся разная. Никогда бы не подумал про тойоту за такие деньги и такое "ассорти". Везде работаю человеки которые косячат и к тому же грубо... А по мне наш 8 клоп простой как 5 копеек, его перебрать даже проще простого, да и в основном ходят они не плохо, на десятке рабочей 350 тысяч проходили вообще не залазив в двигатель, продали и ХЗ сколько он еще там прошел.
__________________

МАРАТ944 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 22:28.