Оказалось - дефект штатных катушек - они имеют порванную изоляцию, как следствие того, что слишком гибкие и сделаны из гуано. Перед гонкой заменили 2ю и 4ю катушку
скорость около 140 в среднем и стабильно ускоряясь 160-180км/ч. Одно фигово из-за дураков часто сбавляешь до 100км/ч. Стрёмно писец ехать. 22минуты
скорость 140 не выше - 24мин - ехать чуть проще
скорость 90-110 -28мин. Ехать проще некуда, практически не маневрируешь
Вопрос - стоят ли 6 мин успевания диких нервных потрясений самому себе и окружающим водителям? При этом огромный шанс убраться или тебя уберут.
Но бывает что:
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
Однако фраза ребёнка: "Папа я хочу какать" заставила порвать собственный рекорд и приехать за чуть меньше 20минут. Плотность потока 7часов вечера воскресенье 2014 год. От адреналина трясло
тема то про пропуски зажигания,а не про то ,как глохнет.Если свечи,модуль зажигания и ВВ провода в порядке 100% ,то искать нужно неисправность в форсунках.
На 16 кл моторе - 4-е катушки зажигания, по одной на цилиндр.
На 8 кл моторе - один модуль, содержащий в себе две катушки зажигания, каждая из которых обслуживает два цилиндра (DIS - система).
Кстати - если случается такое, как в пост №14 от Mr.Diablo - можно временно, до замены катушек, плотно обмотать места порывов хорошей изоляционной лентой. Проверено.
Линейный вид
