вы че смиетесь какой спарк. затакие деньги которые он будет стоить в автосалоне можно будет взять нормальную машину. единственое но что готов поменять как минимум новая фиеста.
DiamondCat, а вот и ни чего подобного ... приблизительная цена в базе от 260 рублей... это как бы А класс... и они пытаются матиз и нисан микро давить .... вот как бы ...
baksef, сидел, смотрел ништяк.... только вот цена 450 рублей....
__________________
Замените мне масло, фильтры, колодки и девок в машине.
А мне почему то эти купешки запорожец напоминают. Не нравятся и всё тут.
Всё таки для пассажиров нужны свои двери.
__________________
Все в жизни взаимосвязано : живешь - хочется выпить, выпил - хочется жить.
__________________________________________________ __________________________________________
Эй, ты! Да, да, ты! Ты, кто читает мою подпись, СЧАСТЬЯ и УДАЧИ ТЕБЕ!!!
Kyst, это я имел в виду фиесту. Да приорку купешку там предлагали.
Извиняюсь, что ввёл в заблуждение.
__________________
Все в жизни взаимосвязано : живешь - хочется выпить, выпил - хочется жить.
__________________________________________________ __________________________________________
Эй, ты! Да, да, ты! Ты, кто читает мою подпись, СЧАСТЬЯ и УДАЧИ ТЕБЕ!!!
RoMANtik, я просто на настоящеее время финансово не подкован содержать иномарку... Ведь одно дело купить.. А обслуживание?! А страховка?..
Согласись, ВАЗ вне конкуренции тут с ино. Тем более, стимул стремиться, увеличивать капитал. Я считаю,имхо, ино должна у мужчины появляться только тогда, когда она по-настоящему честно и откровенно не затрагивает ни копейкой тот бюджет, который необходим для полноценного проживания семьи. Когда не должен вставать вопрос: сапожки на зиму жене и курточку сынишке или Хакку 17тидюймовую своему фордику в кредит..
Ино у меня повится только при стабильном финансовом положении.
Никогда не понимал фокусы-ситроены-мазды в кредит на 7 лет.. Когда человек на машине в 650т.р. заправляет на 100р на заправке машинку и завтра поедет на траллике на работу, чтобы до зарпл. дотянуть 4 дня и отдать 2\3 её за *мою_новую_ино*.....
Моё мнение.
Волжский автозавод разработал прототип автомобиля "Ока" следующего поколения, который получил заводской индекс "Проект 11174" и кодовое название "Ока-3". Машина построена на базе хэтчбека Lada Kalina и выставлена в демонстрационном зале НТЦ "АвтоВАЗа". Об этом сообщает издание "За рулем", журналистам которого удалось познакомиться с новинкой.
Прототип новой "Оки" имеет 80 процентов общих узлов и компонентов с пятидверным хэтчбеком Lada Kalina, однако крыша, боковина и задняя часть пола этого автомобиля являются полностью оригинальными деталями. Новые удлиненные боковые двери "Оки", которые длиннее обычных на 150 миллиметров, впоследствии планируется использовать на трехдверной версии Kalina. Разработка такой машины еще не начата, но ее создание "АвтоВАЗом" планируется в ближайшем будущем.
Габаритная длина новой "Оки" составляет 3650 миллиметров (на 200 миллиметров короче "Калины" и на 400 миллиметров больше малолитражки предыдущего поколения), ширина – 1700 миллиметров, высота – 1500 миллиметров, а колесная база равна 2320 миллиметров. Снаряженная масса автомобиля составляет 980 килограммов - на 100 килограммов легче "донора".
Машина оснащена 1,4-литровым 16-клапанным бензиновым двигателем мощностью 89 лошадиных сил, работающим в паре с пятиступенчатой механической коробкой передач.
Будет ли налажено серийной производство такой "Оки" пока не известно. Предполагается, что шансы на появлении такой машины на конвейере очень велики – затраты на запуск новинки в серию будут небольшими, поскольку она базируется на уже применяемых в других автомобилях агрегатах. Кроме того, выпуск можно наладить на Серпуховском автозаводе, а основную часть штамповочных деталей, силовые установки и детали подвески может поставлять "АвтоВАЗ".
Как считает вице-президент по продажам и маркетингу "АвтоВАЗа" Максим Нагайцев, стоимость базовой версии товарной "Оки" будет ненамного выше цены на "классику".