Кузьми4, Потому что именно оттуда мы слышим звук пульсации воздуха. Можно послушать как работает фильтр нулевого сопративления и все станет ясно. Нулевик не дает не чего стоковому мотору, кроме шума, который некоторыми людьми воспринимается как эффективное решение, но диагностика показывает ( для стока) изменений кроме шума нет.
Поездил я без вставки две недели (отчет в посте №120). Увеличился расход бензина с 7,7 до 9,2. Вернул вставку на место, еще понаблюдаю.
Обязательно отпишитесь по окончании наблюдений.
Я у своей после удаления этой вставки также заметил увеличение расхода. Потом еще прошили мозги прошивкой от Паулюса. Все равно расход не такой как раньше.
Лично для меня уже встал вопрос - либо ездить со вставкой (при этом уменьшенный расход, но и ухудшенная динамика), либо ездить без неё - с улучшенной динамикой и увеличенным расходом. Расход увеличивается в среднем на 1.5-2 литра, что довольно таки ощутимо.
Почитал всю ветку ,все за и против .Решил посмотреть как у моей машины .Снял и офигел !!! Теперь немного геометрии -диаметр дроссельной заслонки- 52мм( некоторые делают 54 ) площадь-2100мм2 ,площадь свободного сечения этого глушителя-1000мм2 .Делайте вывод сами.
Извините за ошибку. Площадь свободного сечения-1800мм2.
Последний раз редактировалось vovk; 12.11.2010 в 00:03..
Линейный вид
