Всем привет!!! Ребят подскажите что делать???
Пришел сегодня утром на стоянку за машиной, открываю капот, хотел посмотреть уровень масла, масло в норме но!!!! Вижу уровень тосола на минимуме, радиатор снизу по всей ширине мокрый, вся защита мокрая, со стороны где снизу подходит патрубок вроде бы все затянуто. Вобщем посмотрите фото может на ней все ясно будет.
1. Для авто с кондиционером (наиболее производительный радиатор):
11180-1301012-60
Применимость: ВАЗ / LADA (Kalina - 1117, Kalina - 1118, Kalina - 1119)
Дополнительная информация: С паяной сердцевиной http://www.td-oat.ru/production/part...180-1301012-60
2. Для авто без кондиционера:
2.а)
11180-1301012-00
Применимость: ВАЗ / LADA (Kalina - 1117, Kalina - 1118, Kalina - 1119)
Дополнительная информация: Со сборной сердцевиной http://www.td-oat.ru/production/part...180-1301012-00
2.б)
11190-1301012-00
Применимость: ВАЗ / LADA (Kalina - 1117, Kalina - 1118, Kalina - 1119, Kalina - Sport)
Дополнительная информация: Со сборной сердцевиной, и с дополнительным кронштейном крепления воздуховода http://www.td-oat.ru/production/part...190-1301012-00
Вопрос: Какие отличия радиатора охлаждения 11180-1301012-60, 11190-1301012-00, 11180-1301012-00 и как определить какой мне нужен? Ответ: Радиаторы 11180-1301012-00 и 11190-1301012-00 – со сборной сердцевиной, отличаются тем, что радиатор 1119 имеет один дополнительный кронштейн – крепления воздуховода. Сердцевина одна и та же. Радиатор 11180-1301012-60 - с паяной сердцевиной, применяется для автомобилей, оснащенных кондиционером.
Вопрос: Как отличить оригинальный радиатор 11180-1301012-60 от подделок? Допускается ли продажа без упаковки? Ответ: Этот радиатор поставляется без упаковки и системы защиты не имеет. Поставка осуществляется в небольших количествах, поэтому подделывать его не имеет смысла.
Вопросы по конструкции радиаторов охлаждения в различных комплектациях.
Сегодня отломился штуцер на радиаторе-тот который на расширительный бычек, так называемый штуцер пароотводной трубки. Точнее не совсем отломился, а треснул, но треснул сильно-тосол вытекает. Кто может сказать какой стоит радиатор на 1.4 с кондеем. Поиском шамал-ясного ответа не нашел. Может кто менял?
VITALIY_A, Радиаторы 1,4 и 1,6 двигателей разные. Но отличаются не сильно - только одним местом для крепления воздухозаборного патрубка (есть у 1,4 и нет у 1,6). Но патрубок можно закрепить и хомутом к радиатору, так многие делают. То есть это различие не смертельно. Что касается кондиционера - радиатор двигателя от этого не зависит, т.е. что с кондеем, что без него радиатор один и тот же.
VITALIY_A, Радиаторы 1,4 и 1,6 двигателей разные. Но отличаются не сильно - только одним местом для крепления воздухозаборного патрубка (есть у 1,4 и нет у 1,6). Но патрубок можно закрепить и хомутом к радиатору, так многие делают. То есть это различие не смертельно. Что касается кондиционера - радиатор двигателя от этого не зависит, т.е. что с кондеем, что без него радиатор один и тот же.
Точно, только я к кузову крепил
__________________
Все будет х.....о!
ВАЗ 11194-015
Ну в общем ситуация примерно ясна. В понедельник попробую сунуться на гарантийку-хотя там уже тонко намекнули, что это типа механическое повреждение, в общем если откажут-на этом мои отношения с гарантийным сервисом автоваза закончатся.
Ремонтировать старый вряд ли для меня это реальный вариант-потому как для этого нужны определенные условия. Склоняюсь к тому, чтобы поставить новый, но скорее всего это будет обычный-потому что про "радиатор на 1.4" слышали наверное только на заводе. Как я понял по местам крепления к кузову, креплению вентилятора к радиатору они одинаковые ? А что там за патрубок воздухозабора(извиняюсь,просто машина не под рукой)-который на воздушный фильтр идет ? Снимать его(радиатор) как я понял только вниз ? Вместе с вентилятором вылезет или по отдельности вынимать ?
В общем спасибо всем за советы.
Линейный вид
