Вот тоже планирую пресесть на калину. Считаете игра стоит свеч?
если любите спортивные типы машины и заниматься правильным тюнингом то это "Самое ТО"
Я когда в первый раз увидил ЛКС долго немог отойти)думал в начале Шевроле Круз брать.
Оставил бы ты ее себе - зачем тебе шнива.
Непонятно что за машина, основное все от обычной нивы, а название шевролет.
Даже кузов и то наша разработка. На форуме нивоводов помню была даже что то типа забостовки "Верните НИВЕ имя".. Взял бы обычную ниву лучше...
А лучше оствь ЛКС, убери занижение, поменяй подвеску, поставь самоблок в коробку, будет монстр лазить по бездорожью не хуже нивы )))
Нива нужна (фаркоп), если еще ЛКС содержать напряг будет и по деньгам не вытяну. Буду ждать своего клиента, видать все на отдых откладывают.
единственная засада двух машин, это две страховки и два налога. В остальном примерно также как на одной. Если ездишь на двух, то пробег делиться и ТО на каждой надо делать реже. Например когда одна машина, то масло меняешь два раза в год, а если их две и ездишь примерно одинаково на обеих, то на каждой по одному разу сменишь. Зато если надо быстро домчатся по трассе, то прыгаешь в ЛКС, а если на улице метель третий день или в лес задумал съездить, а в моем случаи еще и привезти чего надо, то нивушка не подведет!
__________________
С Уважением, Михаил
Я был когда то Dism2a
Линейный вид
