Раскрыта цена LADA Kalina Cross

[ERGO]

Изготовлена предсерийная партия Lada Kalina Cross

[vasal]

Сообщение от osrsoft

Поэтому интересней и проще по конструкции была бы возможность блокировки дифференциала с кнопочки.

Вот, вот! Очень хочется! АУ, ВАЗ! Дайте блокировку дифференциала!

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от ERGO

Изготовлена предсерийная партия Lada Kalina Cross

Прикольно выглядит, только колесики надо побольше диаметром, а то в арках теряются.

[СЕРГЕЙ 700]

Очень понравилась если бы знал в июне что выйдет купил бы такую!

[ERGO]

Сообщение от vasal

Прикольно выглядит, только колесики надо побольше диаметром, а то в арках теряются.

Вместо 14-дюймовых колес «Нормы» на версии «Кросс» установлены 15-дюймовые, с шинами 195/55R15. Вклад колес в дело увеличения клиренса – плюс 7 мм. Благодаря новым дискам колея стала шире на 4 мм.

Большие колеса вынудили сократить ход рулевой рейки на 3,6 мм в каждую сторону, что привело к незначительному увеличению радиуса поворота – с 5,2 до 5,5 м.

[-=A.N.G.E.R=-]

Сообщение от osrsoft

...интересней и проще по конструкции была бы возможность блокировки дифференциала с кнопочки.

На сангёнги есть такие киты в задний мост, не плохо бы и в калину такую штуку замутить.

[ivas]

Ну почему весь маркетинг через ж..у на Вазе с любыми управленцами...раз уж получился этот кросс симпотным и есть интерес к нему, ну и сделайте (пока горячо) сразу пару версий- одну простую как сейчас, а вторую навороченную на акпп/ механике с есп и со всеми плюшками. Так, второй версией (с акпп) вышли бы уже непосредственно в начальный 500тыровый диапазон. Всё равно в этом диапазоне почти нет паркетов с подобным оснащением.
А кто мешает сразу с ателье каким-нибудь тольяттинским (как раньше делали 10ку премьер) договорится о присобачивании элементарного полного привода (под заказ, например), раз уж непосредственно на заводе не судьба...?!

п.с. хотя, ответ напрашивается сам по себе- виновник видимо тому- дустер.

[Gulyaka]

опции опциями но вот моторчик 8 клапанный 80 с хвостиком давно не впечатляет

[Sed]

Сообщение от Gulyaka

опции опциями но вот моторчик 8 клапанный 80 с хвостиком давно не впечатляет

Так-то 89 это не "80 с хвостиком", это 90 без хвостика.

[alextango]

Может бы товарищи и покупил таку, но доски, прочие длиномеры и душа лежит больше в сторону Ларь Кросс.

[vasal]

Сообщение от ERGO

Вместо 14-дюймовых колес «Нормы» на версии «Кросс» установлены 15-дюймовые, с шинами 195/55R15. Вклад колес в дело увеличения клиренса – плюс 7 мм. Благодаря новым дискам колея стала шире на 4 мм.

У Степвея - прямого конкурента размер шин 185х65х15 - диаметр больше на 26мм. Вот бы такие в Калину-кросс воткнуть, еще +13мм к клиренсу!

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от alextango

Может бы товарищи и покупил таку, но доски, прочие длиномеры и душа лежит больше в сторону Ларь Кросс.

Конечно, если постоянно длинномеры возить, то Ларгус вне конкуренции. Я длинномеры вожу редко и на прицепе (если легкие, то на крыше), поэтому Калины вполне хватает.