Холостые и танцы с бубном. Нестабильные обороты ХХ (тросовой привод). Часть 7

[Андрей710]

Сообщение от Leo59

Сказал что надо менять прокладку на выпускном коллекторе. Но проблемы не исчезли.

Она там единая впускной -выпускной коллектора ,одна на всё сразу !
эт так ,для справки !

[Leo59]

Сообщение от Андрей710

Она там единая впускной -выпускной коллектора ,одна на всё сразу !
эт так ,для справки !

Значит поменяю.

[Соник]

Приветствую. ТАкая ситуация: Проявляется зимой. (или правильнее сказать стало проявляться этой зимой). Завожу-заводится с пол оборота. Подгазовывать не надо. Обороты 1400. Стоят. По мере прогрева падают сперва до 1100. потом 900. потом 600. При перегазовке опускаются плавно. Без рывков и дерганий.СТоят стабильно. Т.е. не плавают чуть чуть туда сюда. Еду. На светофоре. Бабах- 1400. Или 1200. Закономерности в проявлении никакой не обнаружил. Постоит минутку-600. Выключишь -заведешь 600. Летом сделал доработку по совету с этого форума шланг малой вентиляции картерных газов пустил напрямую в ресивер. На штуцер ДУ поставил заглушку. Впринципе ездить и на скорость не влияет.... Но всеж и расход поболее да и вообще. С какой стороны начинать копать? Калина 1.6 8V.

[Андрей710]

Сообщение от Соник

С какой стороны начинать копать?

Подключать диагностику и смотреть :
1.АЦП -дпдз какое на ХХ, и какая степень открытия заслонки в данный момент в % !
2.Я бы вернул канал отвода картерных газов малого круга на своё место !(толку от того что он в рессивере стоит НЕт ,а вот учет воздуха изменился и не в лучшую сторону при таких извращениях ,да система будет работать,но адаптации не резиновые!!! )
зы:600 .эт фантастика !Или приборка врет, или смотрим опять же из-под диагностики реальные значения холостых оборотов !

[rol]

Сообщение от Соник

На светофоре. Бабах- 1400. Или 1200. Закономерности в проявлении никакой не обнаружил

а ты заведи мотор и под капотом пошевели провода ДЗ если начнётся самопроизвольные обороты двигателя то меняй разъём ДЗ и не скрутками только поять. На скрутке будет корродировать и начнутся опять спонтанные пляски оборотов. И не мешало бы помыть ДЗ заодно отковырять копоть с иглы РХХ.
Про обороты 600 или как у меня бывало 500 это последние предпосылки скорой замены рхх

[Mihanik]

Приветствую всех. Была такая проблема. Периодически плавали обороты ХХ, иногда машина глохла. Заменил РХХ, заодно помыл заслонку и протянул все хомуты. Пару дней все было отлично, но теперь иногда обороты зависают на 1500 об/мин. Если заглушить и сразу завести - то все приходит в норму. РХХ поставил "Пекар". Где копать? P.S. Всю тему прочитал

[Андрей710]

Сообщение от Mihanik

Где копать? P.S. Всю тему прочитал

Подключать диагностику и смотреть что происходит в такие моменты С ДПДЗ(смотрим угол открытия заслонки.возможно он не в нуле когда педаль газа не нажата ! )
Смотрим как работает КПА ,его степень открытия в % .
Смотрим где в данный момент коррекции впрыска ,куда они улетают ,сильно в плюс или в минус .
Смтрим фактическое потребление воздуха и расчетное (если Эбу это позволит ,Не все отдают эти занчения и не все программы это видят !)
Ну и самое простое и банальное ,там стоит ЭБу не БОШ и не М73 ,а Я7.2 от 124 ДВС с прошивкой под калиновсий 1.4 двс (ПО как правило состряпаны в 90% случаев c ошибками ,которые туда перетащили используя кривой исходный софт !)
Эбу какой сейчас стоит в авто ?

[Mihanik]

Андрей710, ЭБУ Бош, не родной, но такой же, как был, перенесен под панель. Хочу добавить, что день машина едет нормально, а день повышает обороты и тупит при разгоне, есть провалы. До диагностики пока доехать не могу. Стоит ли попробовать поменять ДПДЗ? ЭБУ поменян после залития, может быть кривая прошивка?

[Андрей710]

Сообщение от Mihanik

Бош, не родной,

Как раз самый Родной для 1.4 двс !
А был М73 наверно?!
Кривая прошивка-возможно ,ну тут только смотреть что там внутри с помощью спец редактора .

[Mihanik]

Андрей710, нет, Бош был изначально и поменяли тоже на Бош. Спасибо за ответ, будем диагностировать