Дубров Евгений,я к тому ,что даже за 160 км пробега,цифры расхода,не показывали правельное значение,а были "с потолка" фик знает,как етот комп считает....
Да +/- нормально он считает. Просто чем меньше пробег после обнуления, тем больше границы изменения среднего расхода.
А про объезжание пробок и сравнение расхода реального и жопомерного так и вообще нет смысла говорить. ))
Значит,с утра по б/к расход ,10.9л,залил бенза 17 литров,проехал примерно км 160 по городу, старался обьезжать пробки,израсходовал~13 л.,поделил,получился расход - 8 л.с копейкой, а по приборке, уменьшился всего лишь до 10.6л
Расход считается как общее потраченное количество топлива делится на суммарное пройденное число километров.
Т.е если к примеру после предыдущего обнуления наездили 1000км и на бортовике показывает средний расход 10,9 - значит потратили 109 литров.
Потом ездили по городу. 109+13=122литра потрачено. А пробег стал 1000+160=1160. Бортовик покажет (122/1160)*100=10.5 литра.
Это логика работы любого бортовика. Если нужно засечь расход на каком-то конкретном этапе - то надо перед этой поездкой обнулять его показания.
Не забывайте, что еще у всех разные приборки и их прошивки. Это еще одна причина расхождений
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
Never, не знай, меня этот непонятный бренд смутил. Да и не везде найдешь. Поэтому менял полностью на ZIC Dexron VI
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
))
Линейный вид
