сегодня приговорили выжмной, пробег 18500. по ощущениям от 1-й и 2-й передач, демпферные пружины также в плачевном состоянии. намерен заменить в сборе.
Добрый день!Сегодня стала включаться с хрустом ЗХ и 1,2 передачи очень тяжко. Пробег 3060 км. Предварительный диагноз - диск сцепления.Завтра в сервис. Скорее всего замена на KRAFT.
Andrews, меняй не раздумывая всё! мой выжимной гудеть начал на 21000 км, узнав тоимость работ (соризмерима со стоимостью комплекта), а также
Цитата:
Сообщение от Ласэрда
Родное сцепление фуфло, заглохнуть при трогании пара пустяков. Можно конечно, гнуть пальцы и дуть сопли, про стаж, про опыт и пофессионализм, про стиль езды, всеравно фуфло. Я тоже сначала все себя ругал, а потом прокатился на 15-тилетнем фольксвагене и почувствовал разницу
решил поменять всё. поставил крафтовский комплект, и было мне счастье. на родной корзине выжимные лепестки практически в одной плоскости вместо конуса, короче говоря - ХАНА, причём с рождения.
и я сегодня спалил сцепу, да так спалил, что в салоне было трудно дышать от дыма и запаха жженой резины. Кое-как доехал до дому, 50 км по трассе со скоростью 60км\ч... Чуть газу больше - двиг ревет, а тачка не едет... Посидел дома, покурил.... вышел прогуляться, решил посмотреть, дела тка же плохи или нет. удивительно, но после часа простоя стало гораздо лучше. С места трогается все равно туговато, но на 2-3-4 передачах уже нету такого провала.
Хочу спросить, чревато ли чем-нить езда на подпаленном сцеплении? или лучше пусть стоит до ремонта? Заказал Крафт, мастерские все открываются только 10-11 января, а мне по работе машина нужна позарез...
Пробег 65500 кста.
Пока езжу вроде в норме пробег 16000 дальше будет видно. На 15 ездили семьёй за весь период эксплуатации 350000т.км. заменили сцеп 1 раз и то по вине моей и брата. Здесь тоже пару раз уже поджег но вроде пропусков нету, а трогаюсь норм очень редко глохну разницы между 15 и калиной не ощущаю
Stich, Проблема изношенного сцепления одна. Сцепление стирается до заклепок и эти заклепли задирают маховик, маховику конец. Езда на изношенном сцеплении -попадание не только на замену сцепления, но и маховик. При этом стоимость ремонта возрастет раза в 2-3. Подоженное сцепление резко теряет ресурс и вероятность дойти до заклепок очень велика. Лучше менять, если не хотите приехать в сервис на галстуке и попасть на маховик. В нормальном сервисе сцепу заменят за 1,5-2 часа.