Тугость педали газа ,в самой пружине на оси педали !!!
У меня при отстегнутом тросике от педали сама педаль нажималась плавно без заметного усилия.
Цитата:
Сообщение от Андрей710
Половинить на ДУ штатную возвратную ,НЕ допустимо!!!(чревато недозакрыванием заслонки !)
Я располовинил прижину на ДУ и описал здесь подробно как это делается. Уже года 3 полет нормальный. И мне в голову с высшим автомобильным техническим образованием не приходит такая категоричность как "НЕ допустимо!!!".
Если усилия одной пружинки недостаточно для закрытия ДЗ, то или ДУ кривой или грязный. И что страшного произойдет если заслонка недозакроется? Эта неисправность легко диагностируется без открытия капота.
ЗЫ: Возможно АвтоВАЗ ставит разные пружинки и от того такая разница во мнениях.
__________________
Последний раз редактировалось СергейВК; 09.07.2013 в 11:28..
СергейВК, +100, тоже самое, располовинил...при чистке ДУ.. попробовал закрыть рукой заслонку ...нужно приложить большое усилие +++с учетом пружины на самой педали ..сегодня проехал 420 км ...ощущения только положительные МОЖЕТ КОМУ ИНТЕРЕСНО??? пользуюсь 8 лет ..полет нормальный.. по последним испытаниям ... хочу передвинуть правее на 3-4см
Последний раз редактировалось khajrat; 21.09.2013 в 18:04..
Тугость педали газа ,в самой пружине на оси педали !!!
зы:нырните под рулевую колонку и рукой потяните за тросик ,там нет никакого практически усилия !А затем (если не верите )отстегните тросик от педали и понажимайте её .вот там и нужно ставить другую пружинку !
Половинить на ДУ штатную возвратную ,НЕ допустимо!!!(чревато недозакрыванием заслонки !)
Смазка оболочки тросика не помешает ,НО!!!только не WD-40(она сперва хорошо помогает ,потом колом встанет!),а лучше моторным маслом ,синтетическим ,ну или силиконовой смазкой(прокапать из шприца полкубика ).
Также если тросик под термостатом ,прокладываем его над термостатом!!!
короче ,правильно уже написали ,столько лет и все об одном и том же !!!
вы правы что недопустимо.Лучьше увеличить рычаг на ДУ где заправляется тросик тут давно как то фото выкладывали дороботки.
ну не знаю,у меня троссик переложен(поверх термостата ),смазан ,пружина на ДУ родная в два ряда .Когда пересыживаюсь с Ларгуса на Калинку ,тронуться без букса уже не могу ,педаль не осщущаю совсем !
зы:имхо конечно,но может пружины разные ставят на педаль газа ,хз.
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
При полностью выжатой педали газа, на компьютере подключёному к сервисному разьёму показывает открытия заслонки на 87%. Правильно ли это или должно 100%.
Подскажите, какой тросик подходит на калину 16 кл. В какой магазин не приду, мне везде дают тросики с 2-умя гайками для крепления, а у меня крепление пластмассовое, такие тоже продаются, но они не калиновские, а от 10-ки или приоры. И продавцы точно не могут сказать подойдет какой-то из них по размеру или нет.
Как сделать педаль газа легче, устал её уже давить, слишком тугая.
Тросик газа сменил, помазал маслом перед установкой, но всё равно тугая. Может дело в пружине на дроссельной заслонке. Сама педаль без тросика имеет достаточно лёгкий ход.
Линейный вид
