Уже второй владелец жалуется на влажный пол в машине.
Будьте добры - проверьте пожалуйста у себя в машине. Работы на 5 минут- открутить пять саморезов на водительском месте, снять декоративную накладку порога, приподнять шумку, и посмотреть.
Вопрос серьезный- там проложены жгуты проводки!
Думаю, что мокрый пол под обивкой днища - должен быть у всех.
Дело в том, что при езде поверхность кузова охлаждается, а в салоне тепло.
Где тепло, там больше водяного пара ( испарина на лобовом стекле при езде в холодное время года), он и конденсируется на холодных поверхностях.
Способ лечения, применяется в строительстве - отдушины в подвалах, на чердаках и т.д. ,
Главное применение хорошей теплоизоляции, и важно- пароизоляции. Собственно, главное- это разделить две поверности, чтобы не было конденсата (точки росы).
Еще применяют контактное (прямо на охлаждающейся поверхности) распыление всевозможных пенообразующих составов (воздух лучший теплоизолятор) , или приклеивание современных вспененных пленок из полиэтилена, полипропилена, резины, главное, чтобы поры были закрытые, а то будет сосать влагу.
Сегодня сушил салон. Для того чтобы вытащить шумку из под водительского места нужно снять - передние сиденья, тонель, накладки порогов, пооткручивать кучу гаек , чтобы освободить ковер, поднять ковер( очень сложно потом его везде завести на место) и наконец- вытащить шумку. Большой лист- лежит поперек машины на передних местах. Это они геморно сделали- лист целиковый, а не разделен на части.
Сушил- аж пар шел.! Четыре часа! И опять сборка назад.! Тяжко!
__________________
Не важно начать игру-важно ее закончить!(2-ой закон Штирлица)
Ребята, спасибо! Проверил. Было влажно особенно на водительском месте. На пассажирском- слегка. Кстати, от влажности шумки шел неприятный запах в салоне. Поменял пробки ( на СТО дали бесплатно, хотелось сделать самому), на всякий случай подмазал пластилином для авто. Пока все нормально. Дожди идут регулярно, но в салоне - сухо. Дело еще в том, в Калине на полу стоит сначала шумка, потом ковровое покрытие.Причем. верхнее покрытие в своем нижнем слое имееет водонепроницаемое покрытие. поэтому сразу и не определился, почему непнятный запах стоит в салоне.
Из-за влаги сушил феном. Все получилось.
Глюк, конечно, со стороны АВТОВАЗа, но я на Калину не в обиде. Не она ж виновата, что у некоторых руки дырявы.
Умка,
А шумка там как в 10-ках? типа толстенного рубероида со стекловатой? причем рубероидом вверх. А на 10 еще надо было и полторпеды снимать, чтобы шумку переднюю вытащить, впрочем я помнится забил и аккуратно отрезал.
Вчера был на СТО по мелочи. Рядом стояла такая же Калина как и у меня, только с меньшим пробегом. Так вот. Приехал ее хозяин с такой проблемой: в его машине, в багажнике - мокрота. Причем немалая. Перед этим в городе были сильные дожди и на улицах местами - огромные лужи. Кстати, я сам по таким лужам ездил и- ничего. В багажнике сухо.
Может ли вода проникнуть в багажник через вентиляционные отверстия в багажнике, которые по бокам?