Расскажу про свою проблему.Купил значит машинку калину 2011 1.6-8клап ,по началу все нравилось,ездил радовался,в последнее время стал замечать,задняя передача включается с хрустом,на холодную и на горячую-разницы нету,помогало лишь одно это включать третью и потом на заднюю,а вот когда приходишь с утра в гараж ни одна передача не включается,надо несколько раз повыжимать сцепление,потом включать передачи 5-3-4-3-4-3-4-3 а потом либо первую,либо заднюю....вот такие чудеса,до сегодняшнего дня думал что всему виной сцепление...а нет то было,поставили сегодня сцепление ВАЛЕО в проверенном сервисе,проблема не ИЗЧЕЗЛА!чуть чуть был шокирован...трос регулировали до конца,результата НОЛЬ,из за масла такого не может быть-залитро ТНК полусинь.Какой совет дадите,я понимаю что надо снимать коробку и копаться в ней,но на это надо энежки иметь,но может как то можно малой кровью это исправить?замена троса сцепления даст результата?форум много курил,но у всех все по разному...
Расскажу про свою проблему.Купил значит машинку калину 2011 1.6-8клап ,по началу все нравилось,ездил радовался,в последнее время стал замечать,задняя передача включается с хрустом,на холодную и на горячую-разницы нету,помогало лишь одно это включать третью и потом на заднюю,а вот когда приходишь с утра в гараж ни одна передача не включается,надо несколько раз повыжимать сцепление,потом включать передачи 5-3-4-3-4-3-4-3 а потом либо первую,либо заднюю....вот такие чудеса,до сегодняшнего дня думал что всему виной сцепление...а нет то было,поставили сегодня сцепление ВАЛЕО в проверенном сервисе,проблема не ИЗЧЕЗЛА!чуть чуть был шокирован...трос регулировали до конца,результата НОЛЬ,из за масла такого не может быть-залитро ТНК полусинь.Какой совет дадите,я понимаю что надо снимать коробку и копаться в ней,но на это надо энежки иметь,но может как то можно малой кровью это исправить?замена троса сцепления даст результата?форум много курил,но у всех все по разному...
А на заглушенном двигателе как скоростья включаются?Вообще то у первой,второй и задней,одна общая муфта включения,скорее что то с ней связано.
А на заглушенном двигателе как скоростья включаются?Вообще то у первой,второй и задней,одна общая муфта включения,скорее что то с ней связано
Идеально включаются на заглушенном,сейчас сходил в гараж,попбрызгал в лючок вилки ВДХОЙ,поработал педалью,вроде как лучше стало на горячую...уже хруста нету при включении задней,завтра с утра посмотрю как будут передачи втыкаться
Куда побрызгал? У меня только 2ая чуть чуть тыккае при переключениях,а задняя нормально входит. Синхрон меняный на 2 скорости(шестерня+муфта летом менял)
Куда побрызгал? У меня только 2ая чуть чуть тыккае при переключениях,а задняя нормально входит. Синхрон меняный на 2 скорости(шестерня+муфта летом менял)
Брызгал в вилку,отгибал резиновый пыльник,сегодня вообще стало все идеально,на холодную врубается все чотко,врятли так могла ВДХА повлиять...мне кажется сцепуха прикаталась...старое сцепление было ВАЛЕО,новое поставил такой же фирмы
заметил на днях еще один симптом :катишься на нейтрале двигатель работает и если начать плавно включать 2 передачу то где то по середине хода рычага будет хруст.вот я думаю что сцепление не разъединяет двигатель или я не прав?
Линейный вид
