Езжу обычно один или вдвоём. Калина хэтчбек, пробег 20000. Км до 60 динамика устраивает, дальше нет. 4 передача туповата, до 90 более менее потом сперва думает. Про 5 говорить не буду, разогнался и еду, это про неё. Для себя нашёл выход, если нужен быстрый набор скорости с 60-80 км/ч то делаю эти вещи на 3 передаче. До 110 разгоняется влёт, фуры обхожу вместе с боящимися иномарками...стрелка тахометра правда подлазит к красной зоне, но не зашкаливает.
Хотелось бы услышать побольше об этом - у кого как
На днях был неприятный момент: въезд на стоянку в горку, да снегом занесло. Наполовину въехал, заглох.
А зад остался на дороге... Раньше так было только на даче, на задней передаче
Сегодня кому-то говорят до свидания,
Завтра скажут - прощай навсегда.
Лаптев Александр Леонидович
24.08.1931 - 02.11.2011
Человек, который сделал из меня автомобилиста.
"Жалобы на такие мелочи как длинный ход ручки коробки передач и прочие «бабские» неудобства лишь подтверждают, что эти автомобили выросли настолько, что стали выплёскиваться именно «бабские» жалобы." (С) Луркмор
djsse, если бы это все было действительно так, то на 083 и, тем более, на 08, не смотря даже на ее 3,9, можно было бы ездить только по дну высохшего соляного озера. К счастью, это не так.
Временами, читая некоторые сообщения, мне кажется, что речь идет о каких-то разных машинах.
Мне тоже.
Это наверное как бабло затягивает,чем больше имееш тем больше хочется.
У меня знакомый имея бу японца 150лс мечтает о таком же, только в 220кобыл.
А для снега и для глины предпочитаю Ниву- жалко Калинку.
. Про 5 говорить не буду, разогнался и еду, это про неё. Для себя нашёл выход, если нужен быстрый набор скорости с 60-80 км/ч то делаю эти вещи на 3 передаче. До 110 разгоняется влёт
Раньше так было только на даче, на задней передаче
Линейный вид
