за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Я так понимаю, под пыльником подразумевается защита двигателя из более толстого листа повторяющая форму штатного "пыльника".
Именно он.
Просто всякие защиты, что продаются, никак не защищают моторный отсек снизу от срача, в отличие от штатной защиты. Но штатная защита тонкая и не защищает от ударов.
Есть предложение совместить приятное с полезнвм - сделать копию штатной защиты из металла как усилители (3 мм).
__________________
Чтобы совесть была чиста, не надо ей пользоваться.
эт смотря какую взять
вообще я заднюю часть пыльника перед установкой защиты отрезал, оставил где по бокам крепиться, поверх него поставил защиту
никакого срача нет, единственное руки не доходят купить пыльники рулевых тяг, вот через них основная грязь и летит
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
__________________
Последний раз редактировалось 13RUS; 09.08.2012 в 23:52..
Добавлено через 1 минуту
Такая же проблема была на первой калинке (машина 2008г.), сделал проставку из металла толщиной 2мм поставил и забыл об этой проблеме. Делал сам по лекалу отчертил на листе и болгаркой вырезал, отверстие сделал токарь на работе. На новой машинке после того как поймал ямку левой стороной тоже появились признаки этой проблемы. Сделал такие же проставки, но пока не ставил. Как было сделано на первой машине см.на фото.
Такая же проблема была на первой калинке (машина 2008г.), сделал проставку из металла толщиной 2мм поставил и забыл об этой проблеме. Делал сам по лекалу отчертил на листе и болгаркой вырезал, отверстие сделал токарь на работе. На новой машинке после того как поймал ямку левой стороной тоже появились признаки этой проблемы. Сделал такие же проставки, но пока не ставил. Как было сделано на первой машине см.на фото.
Други, подскажите....
Вот по этому чертежу, одноклубник сделал эти усилители....
Наконец созрели их поставить, но сначала решили приложить сверху чашки(под капотом)... И вот тут, во всяком случае так показалось, что усилитель велик для установки внутри...(((
Что скажите, было ли у кого так? )))
Линейный вид
