Добрый день. Подключил OpenDiag, смотрю показания датчиков температуры в программе и на комбинации приборов (приборка с навигацией).
До прогрева температуры ОЖ с датчика на приборной панели была все время ниже на 5 градусов (как-то объяснимо). А вот после прогрева температура на приборной панели колеблется с пределах 1-2 градусов (91-93), а в OpenDiag разброс от 92 до 101, что уже не очень понятно. Вопрос почему так)
панели колеблется с пределах 1-2 градусов (91-93), а в OpenDiag разброс от 92 до 101, что уже не очень понятно. Вопрос почему так)
начинаем изучать устройство ДВС и где какие датчики температуры на нём установлены !
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
у одного показания стабильны - 91-93 С, а у второго меняются с 92 до 101?
Что прям скачками показания скачут или всетаки 91-92-93и так до 101 поднимаются?
Если по диагностике скачками показания меняются ,те 91,а потом завис и потом 93или сразу 95 и более ,то тут причин несколько может быть :
1. На сколько устойчивая связь Эбу диагностическая программа (связь случаем не рвется ? у опендиага это вполне нормальное явление ,подвисание в момент обмена !)
2.Возможно что чудит сам ДТОЖ или его ответный разъём на жгуте .
3.массы жгута ЭБУ .
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
<Николай>, т.е. провода расплетать и массу пропиевать?
Добавлено через 1 минуту Андрей710, на том, который идет на приборку температура колеблется в пределах 2 градусов на прогретом двигателе - 91-93.
На том, который на ЭБУ - от 92 до 101 в это же время.
Вот скачками или плавно не обратил внимания, сегодня посмотрю.
на приборку температура колеблется в пределах 2 градусов
Извини за сарказм ,но у тебя что глаз алмаз .наши прибоки это не контрольный измеритель ЭТО ПОКАЗОМЕТР !!!
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
я показания по БК смотрю, он там какие-то цифры показывает
Эх,БК берет данные с ЭБУ .ЭБУ их считывает только с ДТОЖ .Эбу все что принял с ДТОЖ ,то и отдал в диагностическую линию ,соответственно БК то что получил то и отобразил !
ДТ только на ПП .
потом ,ДТ и ДТОЖ расположены в разных местах .Дт на гстенке головки блока ,ДТОЖ на термостате .Потоки омывающие датчики разные .
Эта тема уже изедена до дыр .Давно пришли к единому мнению ,что адекватными данными считаем те что приходят с ДТОЖ ,те с которыми непосредственно работает ЭБУ .Если ДТОж плавно ,именно плавно меняет показания ,а не скачками ,то тут всё нормально у него !Если значения скачут с большой разницей ,но не более 2 знаков тоже норма .(У некоторых Эбу Я7.2 например до 95 измерения линейные ,а после 95 пересчет у процессора идет с шагом в два градуса уже !)
зы:На авто где ПП с CAN-шиной ,показания беруться уже с Эбу .там на двигателе только один датчик температуры -ДТОЖ ,ДТ не устанавливают уже !(гранта -к2 )
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Линейный вид
