__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
Последний раз редактировалось oapv; 11.02.2020 в 16:02..
Нужна прошивка для бош 797+, 16кл, мотор 126 переделан на 124
И на штатке в таком конфиге будет работать не плохо
У ММК была такая прошивка : B106DR10_E2(поддерживает две скорости вентилятора СОД и работу с кондиционером !)
У Ледокола была такая : B11KSS(LR)01_124
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Был залит тосолом ЭБУ. Заказан с Авито восстановленный, установлен. Машина поехала. НО.
1. Перестало работать реле стеклоподъемников. Пробовал 4 разных. При замене реле на проволоку стеклоподъемники работают.
2. Перестал работать зуммер, вообще.
3. Перестал работать свет салона при открытии двери. Работает только при принудительном включении.
Предохранители все целые. Может быть причина в "новом" ЭБУ? Или при установке что-то где-то зацепили?
1. Сделали химчистку салона.
2. На следующий день машина не заводится, мигает индикатор иммобилайзера при попытке ее завести.
3. Я сделал что мог (сам не сильно опытный водитель) - проверил все предохранители. Они все целые.
4. Вызвал автоэлектрика по вызову, он полез смотреть ЭБУ. Вскрыли ЭБУ, он залит тосолом, вполне основательно. Но он его не прозванивал, ничего, сразу приговорил и полетел дальше, взяв 3К за 20 минут работы.
5. Заказали с Авито из МСК восстановленный ЭБУ. Поставили. Машина поехала.
Но проявились описанные выше неисправности. Поэтому стал думать на ЭБУ, тк они появились после его замены.
Теперь буду смотреть в сторону АПС. В новом ЭБУ наверно отключен иммобилайзер, поэтому машина и поехала.
Пишу подробно, тк сам уже неделю мучаюсь, а картину сложить никак не мог. То одно не работает, то другое, а я не автоэлектрик. Может, еще кто столкнется, и ему мой опыт поможет.
Т.е. иммобилайзер действительно мог быть отключен в новых мозгах? Машина стала заводиться, но появились глюки, характерные для сломанного иммобилайзера?
Вопрос, что теперь делать дальше, если мне не нужны охранные функции иммобилайзера, но нужны все остальные? Например, чтоб стеклоподъемники через реле работали или свет в салоне загорался при открытии двери. Можно купить с разборки любой? Или надо обязательно новый и его обучать?
Т.е. иммобилайзер действительно мог быть отключен в новых мозгах? Машина стала заводиться, но появились глюки, характерные для сломанного иммобилайзера?
Вопрос, что теперь делать дальше, если мне не нужны охранные функции иммобилайзера, но нужны все остальные? Например, чтоб стеклоподъемники через реле работали или свет в салоне загорался при открытии двери. Можно купить с разборки любой? Или надо обязательно новый и его обучать?
Дык вроде всем,что ты перечислил,отвечает блок эдектропакетом(под задним сиденьем,слева по ходу)...у меня иммо отключён,но и свет в салоне,и ЭСП исправно работают...
У меня тоже "норма"...подними левую заднюю сидуху(двойную),сними пластик на пороге,и подними край паласа ; под ним живёт как раз тот блок электропакета....
Линейный вид
