Автозвук и МультимедиаМузыка в автомобиле и видео. Магнитолы, акустические системы, усилители. Как построить "звук" и изображение в автомобиле Лада Калина.
U-Ser, меня спросили скока стоит - я ответил. Тебя же об этом не просили.
По мне согласование 8" мидбаса с с твитером размером 1-1.2" как-то не очень, нужна серединка.
Д и как видно по фото, ВЧ ты поставил по принципу "КУДА ВЛЕЗЛО, ТУДА И ЗАПИХНУЛ"
__________________
Я на DRIVE2 http://www.drive2.ru/users/svoy4elovek/
U-Ser, меня спросили скока стоит - я ответил. Тебя же об этом не просили.
По мне согласование 8" мидбаса с с твитером размером 1-1.2" как-то не очень, нужна серединка.
Д и как видно по фото, ВЧ ты поставил по принципу "КУДА ВЛЕЗЛО, ТУДА И ЗАПИХНУЛ"
уместиться практика показывает, что если заморочится то в Оку можно саб впиндюрить на 200 литров
то есть Вы хотите сказать что, таким образом, можно добиться абсолютной безопасности вождения на авто типа "ОКА"...ведь кроме сабвуфера там уже больше ничего не поместится...
эстетически в машине выглядит некрасиво и не локонично.
то есть получается что акустика в машине должна быть установлена удобно и красиво... А как она играет совершенно всё равно...
не хочу ни в коей мере умалить Вашего достоинства но вот ещё такой вопрос : восьмёрка ваша наверх до куда дотянется, ну чтоб хотя бы без явных пропастей и пиков? ну наверное до 2-3 кило (да и то вряд ли -это область в основном 6.5"), не выше... а что у неё будет с направленностью? тем более она у Вас как то не спрофилирована по направлению... таж пищаль - резонанс какой? тыщщи под две? то есть ниже 3.5 - 4 килогерц она особо то и не играет... а кроссы какие? максимум второй порядок ( и то наверное только на твитер), с катушками на железе? то есть диапазон совместно плохоиграемого достаточно протяжённый... вот и получается , что самый опасный-информативный-интересный диапазон у Вас просто не отыгрывается НИЧЕМ... точнее отыгрывается и тем и тем - мид уже срёт не мерянно и сводится в иголку острую, а пищаль... вот её искренне жалко- мало того что её снизу насилуют тем чего она не может, так ещё и направили куда то на торпеду сверху вниз ( искренне судя по фото)...
А что Вы слушаете -жанрово? может быть это прояснит ситуацию?
если вдруг я излишне - то заранее сорри... просто вдруг, если Вам каким то чудодейственным образом удалось надрать ФИЗИКУ.-то поделитесь , плиз ресепитом
Просто не всё так просто как кажется. Чтобы 20см. согласовать с верхами нужен такой твиттер, который будет играть от 1500Гц, и при этом резонанс был еще ниже 1200-1300Гц. Единственный кросс, который приходит на ум- это кросс от DLS irridium 8.2 (бюджетная инсталяция без поканалки), который согласует как раз 20см. с пищалкой. При этом eton обыгрывает ur1, даже те, которые выпускали morel по лицензии DLS лет так 5-ть назад.
Немного не понял по поводу "Куда влезло туда и впихнул", ты вообще в теме, там пищалка 55мм., (где уж 1" высмотрел)а с корпусом 70мм. Играет в аккурат напротив уха. Сцена с такими верхами не прижата книзу, а напротив головы, там где и должна быть.
Критику нужно слушать и учитывать, а не орать, ааа, обосрали, да ты чо, да это же кожа, круто.
Посмотри половину инсталяций автозвука на соревнованиях, урод на уроде, иногда ради идеальной сцены всю панель изуродуют и орут- круто. Может и круто, но некрасиво. Вот и приходится посредством критики отучать от безвкусия. Трёхкомпонентный фронт с поканалкой не панацея, можно и очень красиво всё сделать, хорошо настроить и будет идеально отыгрывать любую частоту.
Второй момент, тупо лепить компоненты от разных производителей нельзя, для таких экспериментов нужно точно знать что и куда и с чем это едят.
P.S. Я эту акустику жене в калину со своей "боевой" копейки перенёс,
а за целый год мы на ней 3500 км. проехали.., такими темпами акустика будет жить долго как и машина.
На 12-ке у меня Hertz Space K8L стоит, ацтой по сравнению с фронтальной акустики жены...
то есть Вы хотите сказать что, таким образом, можно добиться абсолютной безопасности вождения на авто типа "ОКА"...ведь кроме сабвуфера там уже больше ничего не поместится...
U-Ser, чтобы играл твиттер от 1.5 кГц нужен твиттер с Fрез<= 1 кГц. А кросс это уже второй вопрос. Смысл ставить кросс с низкой частотой разделения если ВЧ на столько низко не опускается?
__________________
Я на DRIVE2 http://www.drive2.ru/users/svoy4elovek/
вот тут мы все бьёмся за качество звучания, обсудили много динамиков и способы их инсталяции.... U-Ser, может ты скажешь какой у тебя патефон??? мож тогда всё по местм встанет!!!??? а то мож какой нибудь Мистери)))))
__________________
Я на DRIVE2 http://www.drive2.ru/users/svoy4elovek/
При этом eton обыгрывает ur1, даже те, которые выпускали morel по лицензии DLS лет так 5-ть назад.
Кто кого выпускал????
Дальше можем не читать.
Кстати, вы прежде чем писать - хоть не поленитесь посмотрить на сайте ДЛСа резонансную у твитов. И, кстати, у итонов тоже.
А как она играет совершенно всё равно
...
но вот ещё такой вопрос : восьмёрка ваша наверх до куда дотянется, ну чтоб хотя бы без явных пропастей и пиков? ну наверное до 2-3 кило (да и то вряд ли -это область в основном 6.5"), не выше... а что у неё будет с направленностью? тем более она у Вас как то не спрофилирована по направлению... таж пищаль - резонанс какой? тыщщи под две? то есть ниже 3.5 - 4 килогерц она особо то и не играет... а кроссы какие? максимум второй порядок ( и то наверное только на твитер), с катушками на железе? то есть диапазон совместно плохоиграемого достаточно протяжённый... вот и получается , что самый опасный-информативный-интересный диапазон у Вас просто не отыгрывается НИЧЕМ... точнее отыгрывается и тем и тем - мид уже срёт не мерянно и сводится в иголку острую, а пищаль... вот её искренне жалко- мало того что её снизу насилуют тем чего она не может, так ещё и направили куда то на торпеду сверху вниз ( искренне судя по фото)...
, такими темпами акустика будет жить долго как и машина.
Линейный вид
