Вот и я стал владельцем КК. Взял комфорт 21947-х18-51,1,6л. 16кл 106лс.
До этого Калина 1, универ., 2011г, с 8-кл двигателем.
Впечатления первые хорошие. Тихая (на отбой) подвеска, тишина в салоне, побольше лошадок , другие сиденья и т.д.
Из минусов, что сразу бросилось в глаза:
комбинация приборов. Эх, оставили бы уровень топлива и температуру двигателя стрелочные было-б совсем другое дело. Место, кстати, под тахометром и спидометром есть. Подсветка, я считаю блеклая, регулировки нет. В режиме вкл. ДХО вообще ни хрена не видно. Еще мне тоннель у Калины 1 больше нравится.
Посмотрел альтернативные комбинации приборов. Вот вариант как могли сделать эти две стрелочных шкалы. Просто и очень информативно.
С первой машины идеально подошли все коврики в салон, чехлы, оплетка на руль.
Пока все радует.
Добрый вечер. В ноябре 17-го обзавелись "кроссом" (комфорт, МКПП, 16-кл.). Из особенностей: 1) тормоза - сначала (см. 2 хода педали) ничего, потом резкое торможение, в общем нужна привычка; 2) на трассе (около 100 км/ч., больше пока не пробовал) чуть-чуть надо подруливать, немного напрягает. Машинка в основном для супруги, до этого была старая "Нива" (12 лет), начала ржаветь - решили менять. Выбор обусловлен кузовом (универсал), ценой, расходом топлива (по сравнению с "Нивой"). Из салона у нас первая машина, до этого все б/у. В общем жена довольна.
Здравствуйте, уважаемые Калиноводы.
"Калина-Кросс" январь 2018, "комфорт", двиг.16кл. Допы: сигналка, антикор, ковры, доп. защита двигателя.
Таких в свои ряды принимаете?
Линейный вид
