Ключи (рабочий, обучающий)/утеря/ремонт/обучение новых/замена батарейки в рабочем-3

[aland]

Продолжение темы

1. Купить транспондер рабочего ключа и ПДУ можно тут , а также в Украине
2. Обучение ключей и дигностика АПС
3. Как обучить ключи (краткая шпаргалка). Если зуммер не зазвучал !
4.Пароль на пуск двс (это на случай если в дороге перестанет работать рабочий ключ)
5. АПС 6.1 и СУЭП Люкс - устройство и порядок работы
6. АПС 6 и СУЭП Норма - устройство и порядок работы
7. Складные ключи - там читать.
8. из чего состоит рабочий ключ
9. Купить - Кнопки для пульта дистан. управления "Норма" 1118-2170.
10. Принципиальная эл схема брелка
11. Ремонт рабочего ключа - Начало и Продолжение, от Гагаринец
12. Обучение ИММО новым транспондером или как восстановить обучающий (красный) ключ
13.
14. Ремонт, замена замка зажигания.
15. Замена элементов питания:

[Ivan Stefanenko]

Спустя некоторое время возвращаюсь к поискам ответов по ключам от своей машины...
Краткая предыстория. Замок зажигания стоит "Гарант Бастион" или ему подобный, суть в том, что замок зажигания и дверей разные. Соответственно и ключи разные (ПДУ с жалом от замка зажигания, а обучающий с жалом от замка дверей).
Теперь вообще цирк бесплатный. В обучающем ключе нет транспондера!
Путем проб и ошибок, удалось выяснить, что если в замок зажигания вставить одно жало без модуля ПДУ, при включении зажигания топливный насос качает, моргает какое-то время значок ИММО и поотом гаснет. (заводить побоялся, где-то читал что может заблокироваться ЭСУД и всее, "Пиши пропало").
Есть мысль что транспондер обучающего ключа в замке зажигания где-то спрятан
Внимание вопрос. Требуется сделать второй комплект ключей.
Неужели нет другого выхода, кроме как менять полностью ключи со всеми замками?

[anatoliy563]

В обучающем ключе с торца надо открыть (отколупать) красненькую "крышечку", увидишь кусочек пластика - это "транспондер". У меня так. Металлическое жало ключа никак не влияет на работу ИММО, имхо.

[oapv]

Сообщение от Ivan Stefanenko

что если в замок зажигания вставить одно жало без модуля ПДУ, при включении зажигания топливный насос качает, моргает какое-то время значок ИММО и поотом гаснет.

это говорит о том , что система не обучена

[Ivan Stefanenko]

Сообщение от oapv

система не обучена

то есть АПС не обучена?
или она думает, что ключ не обученный?

Добавлено через 12 минут

Сообщение от anatoliy563

В обучающем ключе с торца надо открыть (отколупать) красненькую "крышечку", увидишь кусочек пластика - это "транспондер".

Ключей на автовазе уже две версии (старая и новая). У вас старая версия ключа, а у меня новая, но проблему это не решает, весь ключ проковырял, транспондера нет.

Различия в версиях только одно. Расположение транспондера. В старой версии он находится в "держателе" красного цвета, а в новой версии его нужно толкать с обратной стороны ключа, чтобы вытащить его
Хотел прицепить картинку для наглядности, но не могу найти...

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Ivan Stefanenko

Хотел прицепить картинку для наглядности, но не могу найти...

Кто ищет, тот всегда найдет

[oapv]

Сообщение от Ivan Stefanenko

Требуется сделать второй комплект ключей. Неужели нет другого выхода, кроме как менять полностью ключи со всеми замками?

первый пост 12 пункт - это при условии что система ранее была обучена

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Ivan Stefanenko

(заводить побоялся, где-то читал что может заблокироваться ЭСУД и всее, "Пиши пропало").

при использовании чужого ключа или при отсутствии своего ключа в обученной системе, последняя не даст разрешения на запуск. Всякие "пиши пропало" отсутствуют

[Ozon62]

Ребят,такая беда. Купил 11196 с рук. Не работал штатный пульт. Заменил батарейку,нажимал нажимал-закрылась. Открывать вообще нехотела,раза с 50 открыл. В пульте индикатор моргает при нажатии,заново прописывал,бестолку((. Раза с 20 закроет,раза с 60 откроет. Хочу купить новый ПДУ и возникает вопрос:: он ли делает мозги?? Боюсь деньги на ветер выбросить. Помогите советом новичку.
Спс

[aland]

Ozon62, верхний пост ▲, пункт 11.

[Ozon62]

Сообщение от aland

Ozon62, верхний пост ▲, пункт 11.

Я понял,спасибо! Буду покупать новый ПДУ))

[Вячеслав Л]

Может быть это простой вопрос.
Калина Кросс 2017
сигналка А93 с автозапуском.
Иммо активирован.

Соответственно рабочий ключ с кнопками не нужен совсем, бестолку висит грузом в придачу с брелком сигналки, вносит путаницу, и лишние случайные нажатий кнопок во время включения зажигания.

Мое временное решение - вынул батарейки из ключа с кнопками. Теперь нет дублирования функций. Остается громоздкость связки.

Подскажите:

1, можно ли поменять функции рабочего (с кнопками) с черным чипом и запасного простого, но с обучающим красным чипом. Насколько просто это сделать самостоятельно?

2. сделать третий, рабочий ключ.
Обращаться к ОД? Или купить на базаре болванку с лезвием, и уже с болванкой на обучение к ОД?

[oapv]

Сообщение от Вячеслав Л

сделать третий, рабочий ключ.

1. приобрести
http://rd-lab.shop/product_info.php?products_id=159

2. выточить жало по образцу
3. обучить ключи - первый пост 3 пункт

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Вячеслав Л

запасного простого, но с обучающим красным чипом.

Сообщение от Вячеслав Л

сигналка А93 с автозапуском.

думаю что данный ключ у вас без чипа, чип спрятан в обходчике, поэтому чтобы выполнить обучение ключей его необходимо будет достать