Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Ходовая и подвеска > Подвеска

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 25.08.2009, 22:38   #41
Технический специалист
Шины и подвеска
 
Аватар для leo75
 
Регистрация: 03.09.2008
Адрес: Рязанская область
Возраст: 48
Пол: Мужской
Сообщений: 4,332
Вес репутации: 709 leo75 имеет репутацию за пределами доброй репутацииleo75 имеет репутацию за пределами доброй репутацииleo75 имеет репутацию за пределами доброй репутацииleo75 имеет репутацию за пределами доброй репутацииleo75 имеет репутацию за пределами доброй репутацииleo75 имеет репутацию за пределами доброй репутацииleo75 имеет репутацию за пределами доброй репутацииleo75 имеет репутацию за пределами доброй репутацииleo75 имеет репутацию за пределами доброй репутацииleo75 имеет репутацию за пределами доброй репутацииleo75 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для leo75 с помощью Skype™
Ответ: За подвеской в Скопин

Цитата:
Сообщение от mesep Посмотреть сообщение
Если их попросить сделают они аммо на заказ .......я про правильные аммо говорю, что бы можно было их забрать или придётся ехать к ним?
я думаю надо обращаться в отдел маркетинга. там должны ответить.
leo75 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.08.2009, 09:56   #42
Старожил
 
Аватар для Pro
 
Регистрация: 13.11.2006
Адрес: Тамбовская обл. Моршанск
Возраст: 46
Пол: Мужской
Автомобиль: Solaris sedan 1,4 МКПП
Сообщений: 1,602
Вес репутации: 21 Pro находится на правильном путиPro находится на правильном пути
Отправить сообщение для Pro с помощью ICQ
Ответ: За подвеской в Скопин

Valery, хороший рассказ, и на автовазе конечно козлы, но жаловаться на других самое простое, СААЗу что мешает выпустить доработанные амортизаторы без стуков под каким либо новым брендом или под своим, но с другой маркировкой и продавать их в зап часть, раздать пару тройку комплектов по автоклубам, как это сделал Русам, пригласить журналистов на экскурсию по заводу заодно дать журналистам прокатится на авто со старыми и новыми амо и народ как говорится потянится, Автоваз по колличеству закупаемой продукции для СААЗа конечно внеконкуренции. но и на вторичном рынке можнонеплохо зарабатывать. Совковый маркетинг. Если остались телефоны позвони на сааз скажи народ рац предложение внес.
Pro вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.08.2009, 10:30   #43
Свой человек
 
Регистрация: 04.12.2008
Адрес: Тольятти
Возраст: 59
Сообщений: 591
Изображений: 1
Вес репутации: 17 Dislen находится на правильном путиDislen находится на правильном пути
Ответ: За подвеской в Скопин

Сильно похоже на рекламу ;-) СААЗ принадлежит СОКу, вот в сентябре у технического директора СОКа и спрошу - старый знакомый... ;-)
ВАЗовские конструкторы говорят прямо противоположное про СААЗ.
И в продолжение темы о цене, во вложении сравнительный расчет стоимости модуля СААЗа с модулем ZF (Golf 4) (качество подвески Golfa, думаю, устроит всех) :-)
Да сделано было давно, там курс EURO сверху, но актуальность не сильно изменилась.
Миниатюры
Стойка.jpg  
Dislen вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.08.2009, 11:42   #44
Технический специалист
Шины и подвеска
 
Аватар для leo75
 
Регистрация: 03.09.2008
Адрес: Рязанская область
Возраст: 48
Пол: Мужской
Сообщений: 4,332
Вес репутации: 709 leo75 имеет репутацию за пределами доброй репутацииleo75 имеет репутацию за пределами доброй репутацииleo75 имеет репутацию за пределами доброй репутацииleo75 имеет репутацию за пределами доброй репутацииleo75 имеет репутацию за пределами доброй репутацииleo75 имеет репутацию за пределами доброй репутацииleo75 имеет репутацию за пределами доброй репутацииleo75 имеет репутацию за пределами доброй репутацииleo75 имеет репутацию за пределами доброй репутацииleo75 имеет репутацию за пределами доброй репутацииleo75 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для leo75 с помощью Skype™
Ответ: За подвеской в Скопин

Dislen,
я прям рассмеялся... стойка за 228 рублей
и остальные детали копеечные
эта цена у них не пройдёт... пока они завод построят, на такие бабки попадут... за эту цену лет 10 окупаться будут... а им это не надо...
а там получается под каждую единицу по заводику строить надо, чтоб всё было дёшево...
может она как амортизатор у них будет?
все импортные изделия менее металлоёмки, это факт...
а что с ними будет с нашими дорогами?
что-то тоже не верится...

Цитата:
ВАЗовские конструкторы говорят прямо противоположное про СААЗ.
а вы довольны качеством сборки авто? какие отзывы у вас в сторону ПРОСЛАВЛЕННОГО ВАЗа.... свалить ведь надо на кого-то...
сааз для ваза только собирает продукцию по документации заказчика. он (ваз) даже поставщиков им "РЕКОМЕНДУЕТ"...
а все констукторские работы и по доводке подвески проводит заказчик...
только сейчас они начинают сами что-то делать... а это, как понятно, тяжело...

для Pro:
Цитата:
хороший рассказ, и на автовазе конечно козлы, но жаловаться на других самое простое, СААЗу что мешает выпустить доработанные амортизаторы без стуков под каким либо новым брендом или под своим, но с другой маркировкой и продавать их в зап часть, раздать пару тройку комплектов по автоклубам, как это сделал Русам
вот ответ:
Цитата:
Кстати из-за этой истории понервничал Илья из отдела маркетинга - ведь он выписывал продукцию которую мне ставили на себя - завод не продаёт детали на розницу.
интернет: СААЗ не принадлежит СОКу, его выжали 2 года назад Ростехнологии (одна из дочек)

Последний раз редактировалось leo75; 26.08.2009 в 12:18..
leo75 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.08.2009, 12:09   #45
Свой человек
 
Регистрация: 04.12.2008
Адрес: Тольятти
Возраст: 59
Сообщений: 591
Изображений: 1
Вес репутации: 17 Dislen находится на правильном путиDislen находится на правильном пути
Ответ: За подвеской в Скопин

leo75,
Цены 2005 г., тогда железо стоило 16 тыр.
Не-а СОКовский он.
Не разрабатывает ВАЗ амортизаторы, он даёт ТЗ, где всё прописано, ща выложу на Проект С.
Да, подзапутались мы :-) Я хотел сказать, что гавённый (по-отзывам) модуль МакФерсон c конической пружиной Кинешмы от СОКа стоил тогда дороже, чем не самый плохой от ZF (там где аммо SACHS, пружина MUBEA подшипник SKF и опора WOCO).
Думаю, такое положение сохраняется и сейчас.
Да, ещё и цены указаны без НДС. ;-)
Миниатюры
ТТ-к-модулю-_верхняя-опора_4.gif  

Последний раз редактировалось Dislen; 26.08.2009 в 12:34..
Dislen вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.08.2009, 12:34   #46
Технический специалист
Шины и подвеска
 
Аватар для leo75
 
Регистрация: 03.09.2008
Адрес: Рязанская область
Возраст: 48
Пол: Мужской
Сообщений: 4,332
Вес репутации: 709 leo75 имеет репутацию за пределами доброй репутацииleo75 имеет репутацию за пределами доброй репутацииleo75 имеет репутацию за пределами доброй репутацииleo75 имеет репутацию за пределами доброй репутацииleo75 имеет репутацию за пределами доброй репутацииleo75 имеет репутацию за пределами доброй репутацииleo75 имеет репутацию за пределами доброй репутацииleo75 имеет репутацию за пределами доброй репутацииleo75 имеет репутацию за пределами доброй репутацииleo75 имеет репутацию за пределами доброй репутацииleo75 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для leo75 с помощью Skype™
Ответ: За подвеской в Скопин

это была смена руководства, а до этого он уже год не принадлежал СОКу... были ООО "Автокомпоненты", сейчас ОАО "Объединенные автомобильные технологии" (или они оборотни соковские?)http://www.z-saaz.ru/Home/Press-Cent...ault.aspx#2333
Цитата:
Не разрабатывает ВАЗ амортизаторы, он даёт ТЗ, где всё прописано, ща выложу на Проект С.
чисто номинально СААЗ являлся разработчиком, а всё диктовалось с ВАЗа....

а сейчас он является 100%-ым разработчиком некоторой своей продукции...[/font]

Последний раз редактировалось leo75; 26.08.2009 в 12:44..
leo75 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.08.2009, 12:59   #47
Свой человек
 
Регистрация: 04.12.2008
Адрес: Тольятти
Возраст: 59
Сообщений: 591
Изображений: 1
Вес репутации: 17 Dislen находится на правильном путиDislen находится на правильном пути
Ответ: За подвеской в Скопин

Да, и правда, отжали у СОКа СААЗ, как выяснилось, он СОКу и не принадлежал никогда, а всегда принадлежал АВТОВАЗу на 100%;-) А у СОКа был в управлении.
Ну нет в УПШ специалистов по аммо, просто нет...
Dislen вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.08.2009, 13:01   #48
Старожил
 
Аватар для Pro
 
Регистрация: 13.11.2006
Адрес: Тамбовская обл. Моршанск
Возраст: 46
Пол: Мужской
Автомобиль: Solaris sedan 1,4 МКПП
Сообщений: 1,602
Вес репутации: 21 Pro находится на правильном путиPro находится на правильном пути
Отправить сообщение для Pro с помощью ICQ
Ответ: За подвеской в Скопин

Цитата:
Сообщение от leo75 Посмотреть сообщение
вот ответ: Цитата: Кстати из-за этой истории понервничал Илья из отдела маркетинга - ведь он выписывал продукцию которую мне ставили на себя - завод не продаёт детали на розницу.
ну а при чем здесь розница, есть мелкие оптовикие и крупные оптовики, в зап часть то они все равно свою продукцию продают не сами у ворот завода а через партнеров
Pro вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.08.2009, 13:17   #49
Технический специалист
Шины и подвеска
 
Аватар для leo75
 
Регистрация: 03.09.2008
Адрес: Рязанская область
Возраст: 48
Пол: Мужской
Сообщений: 4,332
Вес репутации: 709 leo75 имеет репутацию за пределами доброй репутацииleo75 имеет репутацию за пределами доброй репутацииleo75 имеет репутацию за пределами доброй репутацииleo75 имеет репутацию за пределами доброй репутацииleo75 имеет репутацию за пределами доброй репутацииleo75 имеет репутацию за пределами доброй репутацииleo75 имеет репутацию за пределами доброй репутацииleo75 имеет репутацию за пределами доброй репутацииleo75 имеет репутацию за пределами доброй репутацииleo75 имеет репутацию за пределами доброй репутацииleo75 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для leo75 с помощью Skype™
Ответ: За подвеской в Скопин

Цитата:
Сообщение от Pro Посмотреть сообщение
ну а при чем здесь розница, есть мелкие оптовикие и крупные оптовики, в зап часть то они все равно свою продукцию продают не сами у ворот завода а через партнеров
ну немного перебарщил... но косвенно так... управление продажами (заказами) идёт сейчас через Москву, а у них какие то другие интересы...
по рассказам, у завода стоят стоят фуры дня по 2-3, а потом уезжают пустые...
а если их не интересует средний опт, то мелкий тем более... ведь такая продукция была б мелкосерийной...
leo75 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.08.2009, 13:20   #50
Технический специалист
Шины и подвеска
 
Аватар для leo75
 
Регистрация: 03.09.2008
Адрес: Рязанская область
Возраст: 48
Пол: Мужской
Сообщений: 4,332
Вес репутации: 709 leo75 имеет репутацию за пределами доброй репутацииleo75 имеет репутацию за пределами доброй репутацииleo75 имеет репутацию за пределами доброй репутацииleo75 имеет репутацию за пределами доброй репутацииleo75 имеет репутацию за пределами доброй репутацииleo75 имеет репутацию за пределами доброй репутацииleo75 имеет репутацию за пределами доброй репутацииleo75 имеет репутацию за пределами доброй репутацииleo75 имеет репутацию за пределами доброй репутацииleo75 имеет репутацию за пределами доброй репутацииleo75 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для leo75 с помощью Skype™
Ответ: За подвеской в Скопин

Цитата:
Сообщение от Dislen Посмотреть сообщение
Ну нет в УПШ специалистов по аммо, просто нет...
да есть, из старой гвардии, который под собой многое держал... сейчас фамилию не помню... а вот патентов по запчастям для сааза много... видел, когда искал для себя инфу....
leo75 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 17:10.