Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
Блин у меня тоже движок когда нагреется тоже что хлюпает.....не стук как у дизеля ,но есть что-то,а можеть быть это ремень ГРМ ? думаю надо валить на СТО
походу нам свезло какую-то бракованую партию Калин купить :mad:
Цитата:
Сообщение от Bumer
или тепловые зазоры клапанов, или поршня не соответсвуют диаметру цилиндра, кстати недавно и возился с такой машиной!!!!
Бумер, а если зазоры эти не соответсвуют, то банальная проверка компрессии в цилиндрах это должна показать?
Сегодня с утра всё нормально!
У меня такое подозрение (уже замечаю тенденцию), что машина начинает плохо тянуть и "дизелить" после того, как мотор начинает перегреваться в пробках (если рабочая температура 88-90, то в пробках она поднимается до 100) после этого всё... до конца поездки - дизелируюший шумный, малодинамичный разгон.
На первой и второй передачах шумит мотор так, как будто еду на непрогретом дигателе. Такой дизельный как бы звук. Появляется именно при переключении передач - когда набираешь обороты после переключения - в моем случае с 1800 об/мин. Иногда не так сильно слышно но все равно он есть этот шум.
Самое интересное то, что этот дизельный звук уменьшается если ездить только в городе (медленно). Но как только выбираюсь на трассу - появляется снова этот звук. Скорость на трассе обычно - 120 -130 км/ч. Может быть это из-за того что двигатель работает постоянно на оборотах свыше 3000.
Линейный вид
